В расследовании катастрофы в Южной Корее возникли сложности

Появились сообщения о том, что записи последних четырех минут полета Боинга 737-800, который разбился при посадке в Южной Корее, отсутствуют как на регистраторе полетных данных, так и на речевом самописце. Расследователи, изучающие самую тяжелую за последние три десятилетия авиационную катастрофу в стране, надеялись, что информация с так называемых «черных ящиков» прольет свет на причины, по которым экипаж самолета авиакомпании Jeju Air, следовавшего из Бангкока, выполнил посадку с невыпущенными шасси в международном аэропорту Муан 29 декабря и в результате выкатывания за пределы взлетно-посадочной полосы столкнулся с инженерными сооружениями, разломился на части и сгорел. В результате катастрофы погибли 179 пассажиров и членов экипажа. Два человека выжили.

Черные ящики были переданы для извлечения информации в Национальный совет по безопасности на транспорте США (как государства-производителя авиатехники), и 13 января группа южнокорейских расследователей вернулась с результатами расшифровки в Сеул. Специалисты подтвердили, что последние 4 минуты полета на записях отсутствуют, и сообщили о своих планах установить причины остановки записи.

Отсутствующие данные, несомненно, усложнят работу расследователей. Как известно, именно за 4 минуты до трагедии пилоты передали сигнал Mayday — «Терплю бедствие». Специалисты также сообщили, что в одном из двигателей были обнаружены останки птицы.

С.А. Мельниченко,

генеральный директор