Портал OpsGroup сообщает:
Если вам в ближайшее время предстоит пройти медицинское обследование, возможно, вам уже понадобится адрес в США на портале USAS. Несмотря на то, что официальный крайний срок, установленный FAA для добавления агента в службу поддержки в США, — 7 июля, один из сотрудников OPSGROUP недавно обнаружил, что MedXpress не разрешает ему заполнить форму для прохождения предварительного экзамена без нее. Поскольку MedXpress и портал USAS теперь взаимодействуют друг с другом, система проверяет наличие этого адреса в США, прежде чем разрешить вам продолжить. Без этого вы не получите номер подтверждения, необходимый для вашего медицинского обслуживания.
Ключевые моменты
FAA опубликовало новое правило, которое потребует от владельцев сертификатов за рубежом указывать физический адрес в США для обслуживания.
Это требуется со 2 апреля для любых новых заявок и с 7 июля для всех, у кого уже есть свидетельства, допуски или разрешения FAA.
Любой, кто проигнорирует новое правило, не сможет воспользоваться привилегиями, предусмотренными их документами.
Что меняется?
115 000 (плюс-минус) владельцев сертификатов FAA в настоящее время проживают за пределами США.
В октябре 2024 года FAA издало новое правило, требующее от любого лица, у которого нет физического адреса в США, назначить агента в США для обслуживания.
Этот агент будет отвечать за получение всех документов от FAA от имени владельца сертификата, включая юридические и важные для безопасности документы.
Мероприятие уже было перенесено, но теперь для тех, у кого есть адрес в другой стране и нет физического адреса в США, установлены два крайних срока:
2 апреля — для новых заявок.
7 июля — для владельцев существующих свидетельств.
У FAA возникли проблемы с подачей документов большому числу владельцев сертификатов FAA, проживающих за границей.
С помощью агентов, базирующихся в США, этот процесс будет намного быстрее и проще. Особенно в случае крупных зарубежных летных подразделений.
К кому это относится?
Ко всем, у кого есть адрес в другой стране (и нет адреса в США), кто имеет или запрашивает свидетельства, допуски или разрешения Федерального управления гражданской авиации в соответствии со следующими разделами 14 CFR — 47, 61, 63, 65, 67, 107.
Кто может быть «агентом США по обслуживанию»?
Это не так сложно, как кажется.
Новое правило (CFR 14 3.302) гласит, что это может быть любое юридическое лицо или совершеннолетний (от 18 лет) человек с почтовым адресом в США.
Однако есть одно важное условие: это должен быть физический адрес — абонентские почтовые ящики и почтовые отделения не подходят.
Важно, чтобы вы назначили человека, которому доверяете. Он будет отвечать за своевременную пересылку вам любых документов Федерального управления гражданской авиации США и должен полностью понимать важность этой задачи.
Вам также нужно будет сообщить Федеральному управлению гражданской авиации США его полное имя, номер телефона и рабочий адрес электронной почты.
Если в США нет никого, кого вы знаете и кому доверяете, возможно, стоит обратиться к профессиональным агентам.
Что, если я просто проигнорирую это правило?
Не делайте этого! Если владелец сертификата не укажет почтовый адрес в США или не назначит уполномоченного представителя в указанные выше сроки, вы больше не сможете пользоваться привилегиями, предоставляемыми этим документом. Фактически вы лишитесь лицензии.
Ещё одно важное и пугающее правило — Приказ Федерального управления гражданской авиации о правоприменении и соблюдении требований 2150.3 — гласит, что могут быть приняты и другие меры, включая штрафы и тюремное заключение.
Как мне назначить своего представителя?
Через новый портал под названием US Agent for Service System (USAS).
Это позволит вам назначить своего агента и указать все необходимые контактные данные с помощью онлайн-запросов.
Не забывайте, что вам также нужно будет обновлять систему при любых изменениях.
Я живу в США, это на меня распространяется?
Если коротко, то нет. Пока у Федерального управления гражданской авиации есть ваш физический адрес, всё в порядке!