Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) опубликовал результаты расследования авиационного происшествия, в результате которого три бортпроводника получили серьезные травмы.
Этот материал опубликован в «Российской газете»
10 февраля 2024 года рейс авиакомпании United Airlines следовал из Лос-Анджелеса в международный аэропорт Ньюарк/Либерти. Неожиданно для пилотов их Boeing 777 после начала снижения попал в зону значительной турбулентности воздуха.
Как выяснили в NTSB, хотя в данном районе и прогнозировались грозы и другие неблагоприятные погодные явления, метеолокатор и электронные приборы самолета не зафиксировали «значительной турбулентности на траектории снижения».
Также было установлено, что за три минуты до события экипаж другого самолета сообщил авиадиспетчеру об «умеренной турбулентности» в том же районе, но эта информация экипажу рейса United передана не была. Диспетчер сообщил расследователям NTSB, что не слышал информации другого экипажа о турбулентности.
«Диспетчер не подтвердил получение этого сообщения и не передал его другим воздушным судам, в том числе рейсу UAL1890, как того требуют процедуры Федерального управления гражданской авиации по передаче метеорологических сводок», — говорится в отчете NTSB.
В отчете отмечается, что знак «Пристегните ремни» был включен, и стюардессы заканчивали проверку салона, когда самолет внезапно просел, а затем его резко подняло вверх.
Приборы показали, что в вертикальном слое воздуха «толщиной» примерно в 1200 метров скорость ветра изменилась почти на 140 километров в час.
Одну из стюардесс подбросило к потолку, а затем швырнуло на пол, в результате чего она получила перелом позвоночника. Еще две стюардессы, находившиеся на кухне, получили травмы и потеряли сознание. У одной из них была сломана бедренная кость, раздроблены позвонки и повреждена голова. У другой были порезы на лице и кровоизлияние в мозг.
Другие стюардессы и тринадцать пассажиров, не пристегнувшихся ремнями безопасности, также ударились о потолок, в том числе ребенок, которого держали на коленях, и пассажир, находившийся в туалете.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Плата за безопасность

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Расследование рейса flydubai: неудобные вопросы

В США обнаружены обломки медицинского транспортного самолета

Рейс flydubai: раскрыта личность нападавшего пилота

Рукоприкладство за штурвалом

Рейс flydubai: расследование начато

Из ряда вон

С начала года в мире зафиксировано не менее 30 технологических сбоев в диспетчерских службах

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

