В столице Китая продолжается расследование необычного авиационного происшествия. В пятницу легкий самолет врезался в самое высокое здание Пекина, CITIC Tower, в результате чего пилот погиб, а 13 человек на земле получили ранения. Это авиационное происшествие произошло в районе со строго ограниченным воздушным пространством, что делает его особенно уникальным для китайской столицы.
Местные власти сообщили, что пострадавшим предоставляется медицинская помощь, а также проводится детальное расследование. В заявлении администрации района Чаоян, опубликованном в субботу, сообщается: «Одномоторный двухместный легкий спортивный самолет 26 июня в 17:55 (09:55 UTC) столкнулся с высотным зданием во время полета в районе Третьей восточной кольцевой дороги в Чаояне». На борту находился только пилот, jy погиб. Причины катастрофы пока остаются неизвестными.
Внешние повреждения небоскреба, судя по опубликованным в соцсетях фото и видео, ограничиваются пробоиной, образовавшейся в результате разрушения двух больших стеклянных панелей. К субботе пробоина была временно заколочена.
CITIC Tower — это здание высотой 528 метров, расположенное в центральном деловом районе Пекина, примерно в 6 км от Запретного города, который ежедневно привлекает тысячи туристов. Кроме того, здание находится в непосредственной близости от Чжуннаньхая — комплекса, где расположены офисы высшего политического руководства Китая.
Последняя авиакатастрофа в Пекине произошла в 2022 году, когда туристический вертолет разбился между районами Чанпин и Фаншань, — тогда оба пилота погибли.
На фотографиях, опубликованных в китайских социальных сетях после пятничного инцидента, видны обломки самолета с регистрационными знаками B-12PP.
Данные сервиса отслеживания полетов Flightradar24 показывают, что самолет с регистрационными знаками B-12PP находился в воздухе около 17:30 (09:30 UTC) в северо-восточном пригороде Пекина. Он совершил большой круг, прежде чем направиться в сторону центра Пекина, расположенного примерно в 50 км. Отслеживание прекратилось в 09:55 по Гринвичу, когда самолет уже находился в центральном районе Чаоян.
Согласно данным того же Flightradar24, разбившийся самолет — это небольшой двухместный одномоторный легкий спортивный самолет Aurora SA60L, произведенный китайской компанией Sunward. Согласно регистрационным знакам, самолет принадлежал пекинской компании Dongshi Shuangyue General Aviation. Зарубежные СМИ также сообщили о принадлежности самолета этой компании, ссылаясь на источник, знакомый с обстоятельствами происшествия.
Пока что неизвестно, был ли пилот связан с данной компанией. Сотрудница Dongshi Shuangyue General Aviation, с которой связались СМИ, заявила, что не уверена в принадлежности B-12PP компании и не предоставила дополнительной информации.
В удаленном в пятницу вечером из аккаунта компании в социальных сетях видеоролике сообщалось, что 30-минутная обзорная экскурсия из небольшого аэропорта Шифуоси обойдется в 880 юаней (ок. 130 USD). Компания предлагает обзорные полеты на малой высоте, программы практических занятий по пилотированию и авиационные тренинги в пригородном районе Пингу, который расположен примерно в 50 км от центра Пекина.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Загадочная тревога в небе

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Главный вопрос в отношении безопасности кабины пилотов

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Пассажир рейса Flydubai обвинил бортпроводников в пособничестве угонщику и потребовал международного...

Сообщение генерального прокурора ОАЭ о ходе расследования

Посадка на миллион

Внутреннее расследование во flydubai

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Заявление компании санитарной авиации

Расследование рейса flydubai: неудобные вопросы

Рейс flydubai: раскрыта личность нападавшего пилота

