В Чикаго загорелся Boeing 767 (новое за 30.10)

Экипаж самолета Boeing 767-300 авиакомпании American Airlines (регистрационные знаки N345AN) выполнял рейс из Чикаго в Майями (США). На борту находились 161 пассажир и 9 членов экипажа. При выполнении взлета с ВПП 28 в 14:50 местного времени экипаж передал диспетчеру: «Останавливаюсь на полосе». Диспетчер Вышки подтвердил получение информации от экипажа словом «Пожар», позднее добавив, что загорелось правое крыло. Самолет остановился, правый двигатель был в огне.

Экипаж объявил аварийную эвакуацию, во время которой около 20 человек пострадали (в основном, травмы коленей при покидании аварийного желоба на земле) и были доставлены в больницу. Самолет получил значительные повреждения, позади правого крыла оплавилась обшивка фюзеляжа, внутренняя часть правого крыла сильно обгорела, внешняя — расплавилась. Вызванные по тревоге пожарные отреагировали исключительно быстро, погасив пожар и не дав парам топлива в баках взорваться.

Начато расследование этого серьезного инцидента, однако информация о возможных его причинах пока что противоречива. Так, представители Федерального управления гражданской авиации США (FAA) сообщили, что при взлете лопнула покрышка. В авиакомпании информируют, что экипаж прекратил взлет из-за отказа двигателя. В Национальном совете по безопасности на транспорте (NTSB) считают, что пожар произошел из-за лопнувшей покрышки. Однако некоторые источники в Чикаго сообщают, что при взлете самолет наехал на находившийся на полосе посторонний предмет, из-за чего сразу лопнули несколько покрышек. Их куски пробили расположенный в крыле топливный бак, что привело к серьезной течи топлива и его возгоранию.

В течение нескольких часов были закрыты три из восьми имеющихся на аэродроме взлетно-посадочных полос — 15/33, 10C/28C и 10L/28R, а также рулежная дорожка Papa между РД CC и Papa 5.

Находившиеся в салоне пассажиры сообщают, что весь процесс аварийного покидания самолета занял около 60 секунд. Паники практически не было, кричали только на пассажиров, которые полезли на полки для ручной клади за своими вещами. 

Проведенными ранее исследованиями было установлено, что при возникновении пожара у пассажиров есть лишь около 90 секунд, чтобы спастись. После этого в баках происходит взрыв топлива и его паров. Промедление в такой ситуации может привести к человеческим жертвам. К сожалению, не все пассажиры об этом знают. Многие из них в ручной клади на полках оставляют важные документы, паспорта, деньги, кредитные карты, телефон, жизненно необходимые лекарства. Этого бы не происходило, если бы у каждого пассажира был надеваемый на шею герметичный пластиковый конверт, в который бы можно было поместить самое необходимое.

У нас есть возможность сравнить аварийное покидание самолета пассажирами рейсов American Airlines и Emirates в Дубаи:  

https://www.youtube.com/watch?v=RNSIerdId3c

 

Как видно из видеозаписей, в Чикаго было намного больше порядка. При покидании самолета в Дубаи многие пассажиры не хотели расставаться со своей ручной кладью. Тогда только по счастливой случайности взрыва не произошло, и жертв не было.

Новости за 30.10:

Расследователи обнаружили части загоревшегося двигателя на значительном удалении от самолета. Это означает, что произошел не просто отказ двигателя, а его разрушение. Его причины пока что не установлены. Пожар начался в луже топлива, образовавшегося из-за течи в пробитом топливном баке. Температура горения была настолько высокой, что внешняя часть крыла оплавилась и опустилась на землю.

Один из обломков двигателя был обнаружен на расстоянии около 1 километра от самолета, другой — в 500 метрах. По счастливой случайности, они не попали в фюзеляж.

Самолет убран с взлетно-посадочной полосы, его изучение и расследование продолжаются.