Рейс MH370: самолет цел, но лежит на дне?

Исследования, проведенные после недавнего обнаружения на о-ве Реюньон части закрылка самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, указывают на возможность того, что рейс, после того как закончилось топливо, плавно спланировал на воду и даже какое-то время мог находиться наплаву. Об этом сообщило национальное новостное агентство Майлайзии Bernama.

Найденный на берегу острова двухметровый флаперон получил лишь незначительные повреждения, в то время как после столкновения рейса Germanwings  с горой размер наибольших обломков был около 30 см. Кроме этого, флаперон отсоединился от основной части крыла с минимальными повреждениями. Возможно, именно то, что самолет после контакта с водой не был полностью разрушен, и объясняет отсутствие каких-либо обломков, плавающих в океане.

По образованию на флапероне морских ракушек и водорослей можно предположить, что он мог находиться на самолете, будучи лишь слегка поврежденным, но затем всплыл на поверхность, и течение «доставило» его к тому месту, где он впоследствии и был обнаружен.

Исследователи также предположили, что если самолет оставался какое-то время наплаву, то он мог быть далеко отнесен течением от того района, где его ищут.

Как известно, на Реюньоне и Мальдивах были обнаружены еще несколько обломков, но их принадлежность пропавшему самолету не установлена.

Рейс MH370, вылетевший 8 марта 2014 года из Куала-Лумпура в Пекин, на границе передачи управления от малазийских диспетчеров вьетнамским исчез с экранов гражданских радиолокаторов, затем прекратило работать бортовое оборудование самоидентификации, самолет резко изменил курс и в Андаманском проливе вышел из зоны покрытия военных локаторов. На его борту находилось 239 человек, в том числе один гражданин России.