Boeing: не только MCAS

На фоне опубликованного предварительного отчета о катастрофе рейса ЕТ302 в Эфиопии мало кто заметил, что Boeing обнаружил еще одну проблему, которую его специалисты называют по сравнению с Системой улучшения характеристик маневренности (MCAS) «незначительной». Однако эта еще не названная «незначительная» проблема откладывает на определенный срок внесение изменений в системы Boeing 737 MAX для их последующей сертификации Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA). 

Но даже после того, как FAA сертифицирует новые изменения, некоторые страны будут проводит свою независимую сертификацию перед тем, как допустить самолеты к пассажирским перевозкам. Об этом уже заявили в Евросоюзе. Вот такой показатель доверия к организациям, которые десятилетиями считались лидерами в области обеспечения безопасности полетов. А здесь даже «черные ящики» были направлены для расшифровки не в США, а во Францию…

Яркий показатель того, что можно долгие годы работать на имидж, но он моментально превращается в прах, когда хочешь сэкономить на безопасности полетов. Об этом желательно помнить всем, и не только в США.