Те, кто был в Музее техники Вадима Задорожного в подмосковном Архангельском, наверняка обратили внимание на как бы парящий под потолком ярко-красный самолет. Это Як УТ-1, который начал производиться в Советском Союзе в 1935 году. Своим появлением самолет обязан тому, что в середине 1930-х гг. в развитых в авиационном отношении странах задумались над тем, что военным необходим учебно-тренировочный самолет для подготовки летчиков-истребителей. До УТ-1 в СССР для этого использовались устаревшие истребители И-5.
В ОКБ А.С. Яковлева был создан компактный и изящный самолет, который был довольно прост в технологическом отношении, и изготовление опытного образца много времени не заняло. Самолет имел фирменную окраску – он был весь красный.
Ольга Гризодубова на самолете УТ-1 в 1937 году установила рекорд скорости, разогнавшись до 218,18 км/ч. Наземный (несоветский) Феррари сегодня развивает скорость 370 км/ч…