Буквально вчера в информации о падении вертолета Ми-2 в Удмуртии мы сопереживали попавшим в беду и думали — успеют ли спасти людей, оказавшихся на морозе. Искали девять часов. Пилот умер, предположительно — от переохлаждения… Служебный пассажир — в тяжелом состоянии.
И как всегда в таких ситуациях встает вопрос — почему не было сигнала от аварийного радиомаяка? Радиомаяка просто не было? — Не может быть, он должен быть установлен на всех гражданских воздушных судах. Однако по данным АОПА, из десятков авиакатастроф он сработал пару-тройку раз и то, искали неделями…
Или был, но в неисправном состоянии? В этом разберутся расследователи и следователи.
Одна из проблем в том, что если при ударе отрывается антенна, то аварийный радиомаяк становится таким же полезным для поисков, как и кирпич.
Один из опытных частных пилотов считает, что «спутниковые трекеры — вот спасение. И по ним находят ВС сразу».