Расследователи зашли в тупик?

Спустя два года после катастрофы рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines в горном районе Гуанси-Чжуанского автономного района, в результате которой погибли 132 человека, Управление гражданской авиации Китая заявило, что никаких аномалий в выполнении полетов и связанных с ними процедурах не обнаружено, — говорится в докладе, опубликованном управлением в среду.

21 марта 2022 года самолет Boeing 737-800, летевший из Куньмина (провинция Юньнань) в Гуанчжоу (провинция Гуандун), разбился в горном районе Вучжоу (Гуанси), в результате чего все находившиеся на борту погибли.

Эта катастрофа положила конец национальному рекорду в области безопасности полетов — 11 лет без смертельных случаев на материковой части Китая. Сегодня — вторая годовщина авиационного происшествия.

По словам Линь Чжицзе, аналитика в области гражданской авиации, в международной гражданской авиации принято раскрывать информацию о ходе расследования в годовщины инцидентов еще до публикации окончательного отчета о расследовании.

Согласно результатам расследования, члены летного и кабинного экипажей имели действительные лицензии и удостоверения, а время их полетов, дежурств и отдыха соответствовало нормам. Кроме того, были успешно пройдены предполетные медицинские осмотры. Квалификация и состав экипажа были признаны полностью соответствующими требуемым стандартам.

Сертификат летной годности самолета был подтвержден, а квалификация обслуживающего персонала соответствовала установленным требованиям. Предполетные проверки не выявили каких-либо неисправностей или аномалий в системах самолета, конструкции планера или двигателей.

Кроме того, персонал, отвечающий за операции в аэропорту вылета, обладал необходимой квалификацией, а оборудование и инфраструктура объекта функционировали нормально. Все операции и процедуры соответствовали установленным протоколам.

Было также установлено, что квалификация соответствующего персонала диспетчеров воздушного движения соответствует установленным стандартам. Было подтверждено, что средства связи, навигации и наблюдения находились в надлежащем рабочем состоянии. Не было отмечено никаких отклонений в радиосвязи или инструкциях по управлению до инцидента, и сообщений об опасных погодных условиях в воздушном пространстве или по маршруту полета во время происшествия не было.

Кроме того, загрузка рейса соответствовала требованиям, и в составе груза или багажа не было декларации об опасных грузах. Нет никаких свидетельств, указывающих на наличие опасных материалов в грузе или багаже.

Техническая комиссия по расследованию продолжит экспериментальную проверку и анализ первопричин.

Иллюстрации: flightradar24, South China Morning Post