В разделе для подписчиков опубликован новый выпуск продукта «Факты. Анализы. Расследования — Вертолеты».
В этом выпуске мы предлагаем вашему вниманию короткий анализ авиационного инцидента с вертолетом Robinson R44, произошедшего 7 января 2016 года, в Lake Hood, Alaska (США), при выполнении облета после технического обслуживания. В момент отрыва при взлете двигатель вертолета резко потерял обороты и остановился. Вертолет не успел подняться в воздух и остался на посадочной площадке. Никто не пострадал.
При детальном изучении топливной системы вертолета было обнаружена полная блокировка топливного канала белой, густой смазкой. Демонтаж агрегата управления подачей топлива показал наличие внутри него большого количества смазки, которой там быть не должно. В результате смазка попала на топливный клапан и полностью блокировала его. Инженеры компании, выполнявшей техническое обслуживание топливной системы вертолета, посчитали, что количество смазки, указанного в руководстве по техническому обслуживанию вертолета R44, добавляемой на трущиеся части системы подачи топлива, недостаточно, и они нанесли чрезмерное количество смазки, которая позже попала в топливный клапан, полностью его заблокировав.
Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» предлагает подписаться на «Факты, Анализы, Расследования — Вертолеты». Это информационно-аналитические сборники, которые Агентство выпускает совместно с Координационным Советом по безопасности полетов — СНГ.
Вашему вниманию предлагается два ежемесячных выпуска, в которых рассматриваются современные подходы по обеспечению безопасности выполнения полетов на вертолетах, публикуются тематические анализы и информация о результатах расследования авиационных происшествий.
Примеры содержаний выпусков в 2015 году:
- Столкновение с проводами (3 выпуска)
- Столкновение в воздухе
- Столкновения с наземными препятствиями
- Полеты на морские платформы
- Отказ двигателя
- Грубая посадка
- Катастрофические ошибки при техобслуживании
- Полеты над морем
- Пожар на борту
- Сдвиг ветра (2 выпуска)
- Полеты над горами
- Динамическое опрокидывание
- Неправильное использование рычагов управления (2 выпуска)
- Производственные дефекты (2 выпуска)
- Столкновение с водной поверхностью
- Происшествия при выполнении учебных полетов (2 выпуска)
- Обледенение (2 выпуска)
- Столкновения с птицами (2 выпуска)
- Посадка на неподготовленные площадки
- Взлет и посадка с попутным ветром
- Потеря мощности двигателя
Владея этими материалами, Вы сможете своевременно идентифицировать риски и проактивно реагировать на возможное снижение уровней безопасности полетов. Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.
- Эл. почта: mail @ aviasafety.ru
- Телефон: +7 916 130 0864.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-24
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-23
ФАР-В: опрос подписчиков
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-22
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-21
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-20
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-18
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-17
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-16
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-15
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-14
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-13
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-12
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-11
Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №2018-10
