Содержание выпусков ФАР-ОрВД за предыдущие годы
201220132014201520162017201820192020202120222023
Номер | Основная тема выпуска |
| 2012-1 | Влияние автоматизации на навыки пилотирования |
| 2012-2 | Авиационная медицина |
| 2012-3 | Нарушение безопасных интервалов |
| 2012-4 | Выкатывание за пределы ВПП (РД) |
| 2012-5 | Обледенение |
| 2012-6 | Столкновение исправного воздушного судна с поверхностью |
| 2012-7 | Столкновение с птицами |
| 2012-8 | Несанкционированное занятие ВПП |
| 2012-9 | Турбулентность спутной струи |
| 2012-10 | Движение по аэродрому |
| 2012-11 | Аварийные ситуации и непредвиденные обстоятельства |
| 2012-12 | Пожар, дым и запахи |
| 2012-13 | Летная годность |
| 2012-14 | Нарушение правил использования воздушного пространства |
| 2012-15 | Полеты по ПВП |
| 2012-16 | Метеоусловия |
| 2012-17 | Радиообмен катастроф |
| 2012-18 | Потеря управления |
| 2012-19 | Человеческий фактор |
| 2012-20 | Управление безопасностью |
Номер | Основная тема выпуска |
| 2013-01 | Радиосвязь авиакатастроф |
| 2013-02 | Пагубное влияние «прямой» индикации в авиагоризонтах на катастрофу Boeing-737 14.09.08 г. под Пермью и другие авиапроисшествия. Психологическое «дорасследование» |
| 2013-03 | Потеря управления воздушным судном |
| 2013-04 | Настоящая культура безопасности |
| 2013-05 | Радиосвязь при аварийных и срочных ситуациях |
| 2013-06 | Техническое обслуживание воздушных судов |
| 2013-07 | Снижение количества происшествий при заходе на посадку и посадке |
| 2013-08 | Ослепление лазером |
| 2013-09 | Управление ресурсами летного экипажа |
| 2013-10 | Столкновение самолета с птицами |
| 2013-11 | Потеря контроля над самолетом |
| 2013-12 | Человеческий фактор |
| 2013-13 | Пространственная ориентация пилотов в полете |
| 2013-14 | Система управления безопасностью полетов |
| 2013-15 | Утомляемость авиаперсонала |
| 2013-16 | QFE или QNH? Как же безопаснее? |
| 2013-17 | Иллюзии |
Номер | Основная тема выпуска |
| 2014-01 | Уход на второй круг – «воздух» и «земля», часть 1 |
| 2014-02 | Уход на второй круг – «воздух» и «земля», часть 2 |
| 2014-03 | Производство полётов на аэродромы без диспетчерского обслуживания, часть 1 |
| 2014-04 | Производство полётов на аэродромы без диспетчерского обслуживания, часть 2 |
| 2014-05 | Система управления безопасностью полетов в государствах мира и России, часть 1 |
| 2014-06 | Система управления безопасностью полетов в государствах мира и России, часть 2 |
| 2014-07 | Организация гражданских аэронавигационных служб (CANSO), часть 1 |
| 2014-08 | Организация гражданских аэронавигационных служб (CANSO), часть 2 |
| 2014-09 | Кадровая концепция ОрВД |
| 2014-10 | Беспилотные авиационные системы |
| 2014-11 | История УВД |
| 2014-12 | Несанкционированное занятие ВПП |
| 2014-13 | Военно-гражданское сотрудничество: проблемы, возможности, перспективы, часть 1 |
| 2014-14 | Военно-гражданское сотрудничество: проблемы, возможности, перспективы, часть 2 |
| 2014-15 | Вулканический пепел |
| 2014-16 | Строительство воздушного пространства и его совершенствование, часть 1 |
| 2014-17 | Строительство воздушного пространства и его совершенствование, часть 2 |
| 2014-18 | Строительство воздушного пространства и его совершенствование, часть 3 |
| 2014-19 | Радиообмен на английском языке в аварийных и срочных ситуациях |
Номер | Основная тема выпуска |
| 2015-01 | Радиообмен на английском языке в отношении TCAS |
| 2015-02 | Полевые испытания проверки концепции «удаленной вышки» |
| 2015-03 | Удаленные вышки |
| 2015-04 | Неконтролируемые аэродромы |
| 2015-05 | ИКАО и безопасность полетов |
| 2015-06 | Будущее систем ОрВД США |
| 2015-07 | Требования к подготовке специалистов УВД |
| 2015-08 | Совместное принятие решений |
| 2015-09 | Полеты военных воздушных судов, часть 1 |
| 2015-10 | Полеты военных воздушных судов, часть 2 |
| 2015-11 | Рамки деятельности ИКАО в области безопасности полетов, часть 1 |
| 2015-12 | Рамки деятельности ИКАО в области безопасности полетов, часть 2 |
| 2015-13 | Рамки деятельности ИКАО в области безопасности полетов, часть 3 |
| 2015-14 | Радиосвязь, часть 1 |
| 2015-15 | Радиосвязь, часть 2 |
| 2015-16 | Радиосвязь, часть 3 |
| 2015-17 | Радиосвязь, часть 4 |
| 2015-18 | Радиосвязь, часть 5 |
| 2015-19 | Радиосвязь, часть 6 |
| 2015-20 | Несанкционированное вторжение в воздушное пространство, часть 1 |
| 2015-21 | Несанкционированное вторжение в воздушное пространство, часть 2 |
| 2015-22 | Несанкционированное вторжение в воздушное пространство, часть 3 |
| 2015-23 | Несанкционированное вторжение в воздушное пространство, часть 4 |
| 2015-24 | Гибкое использование воздушного пространства, часть 1 |
Номер | Основная тема выпуска |
| 2016-1 | Гибкое использование воздушного пространства, часть 2 |
| 2016-2 | Гибкое использование воздушного пространства, часть 3 |
| 2016-3 | Сети безопасности, часть 1 |
| 2016-4 | Сети безопасности, часть 2 |
| 2016-5 | Сети безопасности, часть 3 |
| 2016-6 | Сети безопасности, часть 4 |
| 2016-7 | Внедрение PBN (навигации, основанной на характеристиках), часть 1 |
| 2016-8 | Внедрение PBN (навигации, основанной на характеристиках), часть 2 |
| 2016-9 | Внедрение PBN (навигации, основанной на характеристиках), часть 3 |
| 2016-10 | Внедрение PBN (навигации, основанной на характеристиках), часть 4 |
| 2016-11 | Внедрение PBN (навигации, основанной на характеристиках), часть 5 |
| 2016-12 | Внедрение PBN (навигации, основанной на характеристиках), часть 6 |
| 2016-13 | Внедрение PBN (навигации, основанной на характеристиках), часть 7 |
| 2016-14 | GBAS, часть 1 |
| 2016-15 | GBAS, часть 2 |
| 2016-16 | SBAS, часть 1 |
| 2016-17 | SBAS, часть 2 |
| 2016-18 | ABAS, часть 1 |
| 2016-19 | ABAS, часть 2 |
| 2016-20 | NextGen, часть 1 |
| 2016-21 | NextGen, часть 2 |
| 2016-22 | Выполнение полета на основе траекторий (TBO), часть 1 |
| 2016-23 | Выполнение полета на основе траекторий (TBO), часть 2 |
| 2016-24 | Выполнение полета на основе траекторий (TBO), часть 2 |
Номер | Основная тема выпуска |
| 2017-1 | Выкатывание за пределы ВПП, часть 1 |
| 2017-2 | Выкатывание за пределы ВПП, часть 2 |
| 2017-3 | Самолет без приемоответчика – руководство для диспетчеров, часть 1 |
| 2017-4 | Самолет без приемоответчика – руководство для диспетчеров, часть 2 |
| 2017-5 | Самолет без приемоответчика – руководство для диспетчеров, часть 3 |
| 2017-6 | Самолет без приемоответчика – руководство для диспетчеров, часть 4 |
| 2017-7 | Лицензирование и сертификация диспетчерского состава |
| 2017-8 | Требования к диспетчерам УВД |
| 2017-9 | Усовершенствованные системы управления наземным движением и контроля (A-SMGCS), часть 1 |
| 2017-10 | Усовершенствованные системы управления наземным движением и контроля (A-SMGCS), часть 2 |
| 2017-11 | Усовершенствованные системы управления наземным движением и контроля (A-SMGCS), часть 3 |
| 2017-12 | Выявление опасностей, часть 1 |
| 2017-13 | Выявление опасностей, часть 2 |
| 2017-14 | Мобильные системы УВД на шасси грузовиков;
Проблемы радиосвязи между пилотом и диспетчером;
Почему президент США хочет изменить систему УВД
Расследование диспетчерских ошибок |
| 2017-15 | Вопросы присвоения названий геоточкам;
Рекордные перегрузки воздушного пространства в Великобритании;
Новый научный центр в области авиационных цифровых технологий в Великобритании;
Доводы за и против приватизации системы УВД в США;
Подробности опасного инцидента в Сан-Франциско;
Саудовская Аравия начала разработку концепции ADS-B космического базирования |
| 2017-16 | Первый российский MLAT развертывается в Пулково;
Белаэронавигация оценила преимущества РДЦ Сокол;
NATS должна повысить устойчивость операций;
Глобальное наблюдение воздушного движения;
Расследование диспетчерских ошибок |
| 2017-17 | Трансграничная координация FABEC в аэропорту Цюриха;
Трекеры для наземных транспортных средств в Дюссельдорфе;
Великобритания выбирает ADS-B;
Передача данных (Data Comm) |
| 2017-18 | Новый документ Института политики ОрВД: либерализация не означает снижения уровней безопасности и надзора;
Либерализация организации воздушного движения: какова роль EUROCONTROL?
DSNA испытывает xStream;
Ошибка диспетчера стала причиной рокового столкновения над Brown Field;
Навигация, основанная на характеристиках для ПАНО: концепция 2030 (Performance-Based Navigation for ANSPs: Concept 2030). |
| 2017-19 | Государственная корпорация по ОРВД и DHMI укрепляют сотрудничество;
NATS делает следующий шаг в развертывании SESAR;
Навигация, основанная на характеристиках для ПАНО: концепция 2030 (Performance-Based Navigation for ANSPs: Concept 2030);
|
| 2017-20 | Госкорпорация по ОрВД РФ сообщает о росте движения на 8,2%;
Казахстан планирует внедрение свободных маршрутов;
Колебания уровня движения и проверка пропускной способности FABEC;
Хакеры атакуют управление воздушным движением;
Чтобы сократить затраты, Индия изучает новый тип диспетчерской вышки;
British Airways и EasyJet потребовали предупредить забастовки диспетчеров, так как полмиллиона пассажиров страдают от хаоса;
Веха развития NSS – новый проект правил в отношении использования ADS-B;
Навигация, основанная на характеристиках для ПАНО: концепция 2030 (Performance-Based Navigation for ANSPs: Concept 2030). |
| 2017-21 | На пути к цифровому европейскому небу (Digital European Sky);
ОрВД должна воспользоваться преимуществами новых технологий для повышения безопасности;
CANSO и EUROCAE обязуются совместно разрабатывать стандарты по вопросам управления воздушного движения;
ENAIRE объявила новый набор диспетчеров УВД;
ENAIRE обновляет рабочие места авиадиспетчеров;
Skyguide выбрал АМАН/DMAN фирмы Innov’ATM;
Внедрение U-пространства по программе PODIUM в Европе;
Первая в мире новая метеослужба. Belgocontrol;
В проекте «Данные ОрВД как услуга» (“ATM Data as a Service”) между Slovenia Control и EUROCONTROL MUAC успешно завершаются все теневые операции;
Украина представляет план развития Одесского центра ОВД;
Systems Interface поставит шесть трассовых DME в Таджикистан;
Повышение авиационной кибербезопасности (Aviation Cybersecurity). |
| 2017-22 | Руководитель ИКАО настоятельно призывает к сотрудничеству по ATFM
IATA настоятельно призывает к скорейшему осуществлению GASeP
Традиционные авиакомпании уступают лоукостерам
ENAIRE и NATS подписали соглашение, направленное на совершенствование подхода к аэропорту El Prat Барселоны
Авиадиспетчеры в аэропорту Будапешта переходят на удаленное управление движением
Belgocontrol начинает измерение ветра на высоте
Повышение авиационной кибербезопасности (Aviation Cybersecurity) |
| 2017-23 | EASA публикует правила ATM/ANS
LFV и Swedavia развивают применение удаленных вышек
ATCEUC и ETF начали кампанию "право на забастовку"
Столкновения с дронами наносят большие повреждения, чем с птицами: исследование ASSURE
Повышение авиационной кибербезопасности (Aviation Cybersecurity) (Продолжение) |
| 2017-24 | Управление воздушным движением Гонконга получило международную награду по безопасности полетов
Аудиторы дали европейской комиссии ряд рекомендаций с целью повышения эффективности проекта "Единое Европейское небо"
Borealis alliance: на три шага ближе к полной свободе маршрутизации воздушного пространства над северной Европой
Airways New Zealand испытывает цифровую диспетчерскую вышку
Повышение авиационной кибербезопасности (Aviation cybersecurity) (Продолжение) |
Номер | Основная тема выпуска |
| 2018-01 | Серьезный инцидент в аэропорту Бостон/Логан (США)
В Дубае завершена реструктуризация воздушного пространства
Система широкополосной мультилатерации для аэропорта Ош (Киргизия)
Готовится новое издание "Всемирного Каталога ОрВД"
В аэропорту Джерси (Великобритания) будет установлена удаленная виртуальная Вышка
У управления воздушным движением - "виртуальное" будущее |
| 2018-02 | ИАТА разрабатывает платформу для обмена информацией о турбулентности
Рост объёмов воздушного движения Ирландии за 2017 год составил 2,5%
Нарушение схемы захода на посадку в Иркутске
Серьёзный инцидент на ВПП в Вантаа/Хельсинки (Финляндия)
Рост количества обслуженных пассажиров в аэропорту Душанбе за 2017 год составил 12,7% |
| 2018-03 | ENAV И IATA разработают для Италии стратегию воздушного пространства
Серьезные инциденты в Хельсинки
Модернизация в Пулково
ИФАТКА и EUROCAE расширяют сотрудничество
SESAR: управление воздушным движением беспилотников в Европе
Разошлись в 30 метрах |
| 2018-04 | Италия внедрила свободные маршруты
Интеграция полетов беспилотников в приземном воздушном пространстве
Вопросы языка в авиации будут рассмотрены на международной конференции
ИАТА и BULATSA разработают стратегию воздушного пространства для Болгарии
Роль диспетчеров в авиационных происшествиях и инцидентах (опыт США)
Несанкционированное занятие ВПП в Калгари (Канада) |
| 2018-05 | Нарушение минимальных интервалов
Опасное сближение
Прекращение взлета по указанию диспетчера
Inmarsat и Европейское космическое агентство приступают к модернизации ОрВД в Европе
ИКАО об изменениях в организации воздушного пространства
|
| 2018-06 | ИКАО одобрило АЗН-В космического базирования
FAA о новом делении воздушного пространства
ИКАО уточняет Чикагскую конвенция, чтобы помочь ОрВД
SESAR устанавливает дорожную карту интеграции беспилотников |
| 2018-07 | Аргентина: несанкционированное занятие полосы
Эстония: удаленная вышка в Тарту
В воздушном пространстве Европы не остается свободного места
Серьезный инцидент в Амстердаме |
| 2018-08 | EASA: начало кампании по поощрению безопасности АОН
Бразилия: взлет с занятой ВПП |
| 2018-09 | Egis консультирует Украину по вопросам инфраструктуры системы связи, навигации, наблюдения и управления воздушным движением (CNS/ATM).
Итальянский поставщик аэронавигационных услуг внедряет использование линий передачи данных в воздушном пространстве.
Проект SESAR 2020: вторая успешная проверка работоспособности групповой дистанционной диспетчерской вышки для трех аэропортов.
Компания Honeywell представляет технологию NAVITAS для безопасности аэропортов.
Готовность проекта NextGen к 2020 году и позднее. Март 2018.
|
| 2018-10 | Аэропорт Инверкаргилл получает первую в Новой Зеландии цифровую вышку
Происшествие с аэробусом А320 компании Vueling 11 мая 2018 года. Служба управления воздушным движением предотвратила посадку не в том аэропорту
Кибербезопасность в авиации
Столкновение на ВПП аэропорта Лос-Анджелес: Рейс USAir 1493 · Рейс SkyWest 5569
|
| 2018-11 | Нидерланды: виртуальные огни на рулежках
AVINOR активизирует использование групповых удаленных диспетчерских вышек
Решение SESAR для непрерывного управления воздушным движением по всей Европе
|
| 2018-12 | Альянс европейского сотрудничества для оперативной совместимости (iTEC) расширяется для дальнейшей поддержки реализации проекта Единого европейского воздушного пространства.
Еще в одном американском аэропорту будет внедрена система саязи «диспетчер – пилот» по линии передачи данных.
Нехватка персонала служб управления воздушным движением, забастовки, срывающие планы миллионов авиапассажиров этим летом.
|
| 2018-13 | Франция тормозит прогресс программы «Единое воздушное пространство»
Прогноз FROST & SULLIVAN: правильный менеджмент загруженных районов воздушного пространства создаст к 2025 году рынок, объемом в 5 миллиардов долларов США
Администрация Трампа в очередной раз ставит своей целью систему управления воздушным движением в рамках запланированной радикальной реформы Федерального правительства
Евросоюз призывает авиационную отрасль обеспечить достижение целей программы Единого европейского воздушного пространства 2+ (ses 2+) |
| 2018-14 | Inmarsat и Европейское космическое агентство завершили важный этап в реализации программы Iris
Задержки рейсов в Европе по линии УВД резко возрастают в сезон летних авиапутешествий
Брюссель резко меняет свою позицию в вопросе оснащения системами АЗН-В
Европейские авиадиспетчеры требует от Брюсселя ослабить требования по снижению затрат |
| 2018-15 | Aireon завершает кампанию запусков
Об окончательном формировании концепции SESAR "Follow the Greens"
Управление по развертыванию SESAR и Европейское космическое агентство подписали пакт о сотрудничестве по Iris
|
| 2018-16 | Аэронавигационная служба Канады сохраняет размер сборов с пользователей услуг УВД
О продолжении модернизации службы воздушного движения Сербии и Черногории (SMATSA)
Организация аэронавигационного обслуживания Чешской республики будет готовить норвежских авиадиспетчеров
Отказ систем связи голландской службы управления воздушным движением привел в остановке полетов в аэропорту Скипхол
Система Aireon Alert теперь открыта для предварительной регистрации |
| 2018-17 | Руководители европейских служб УВД требуют большей ясности для программы «Единое европейское воздушное пространство»
Точная система спутниковой навигации EGNOS - начало тихой революции в процессе приземления воздушных судов
Международная федерация ассоциаций диспетчеров воздушного движения (IFATCA): «Прекратить взаимные обвинения и начать диалог для решения проблемы провозных мощностей в Европе»
Новая диспетчерская вышка аэропорта Веллингтона готова к работе
Руководство GAIN по методам и средствам анализа безопасности в организации воздушного движения |
| 2018-18 | DFS Германии использует европейскую базу данных аэронавигационной информации
Неразбериха на диспетчерской вышке привела к критической ситуации в вашингтонском международном аэропорту им. Даллеса
Организация гражданского аэронавигационного обслуживания (CANSO) и Евроконтроль договорились заняться пропускной способностью воздушного пространства в Европе
Frequentis предсказывает слияние организации беспилотного воздушного движения и организации воздушного движения пилотируемых ВС
Руководство GAIN по методам и средствам анализа безопасности в организации воздушного движения |
| 2018-19 | - Опасность авиационной катастрофы из-за «ошеломленного» авиадиспетчера
- Основная цифровая система для развития Единого европейского воздушного пространства
- CANSO призывает государства активно ускорять перемены в организации воздушного движения
- Технология распознавания речи для авиадиспетчеров
- НАСА завершает разработку технологии управления интервалами из кабины пилотов |
| 2018-20 | - Национальная служба УВД Великобритании (NATS) берет на себя обязательство перейти на возобновляемую энергию на своих объектах
- До 70% ВПП в Бельгии оснащены системами спутниковой навигации, благодаря бельгийскому поставщику аэронавигационного обслуживания (Belgocontrol)
- Выше среднеевропейского уровня
- Инновационный процесс ENAV – «Свободный маршрут» выше 9000 метров |
| 2018-21 | - Несанкционированное занятие ВПП в аэропорту Шанхая помешало вылету воздушного судна;
- Компания Raytheon подключает систему автоматического контроля захода на посадку в аэропорты воздушного пространства США;
- Виртуальная вышка повысит ситуационную осведомленность в аэропорту Буэнос-Айреса. |
| 2018-22 | - CANSO объединяет людей и новые технологии через ОрВД.
- Введение интервала эшелонирования по времени в 1,4 раза увеличивает пропускную способность аэропорта Хитроу по посадкам.
- NAV CANADA впервые в мире внедряет стандарт ИКАО, основанный на RNP-AR. |
| 2018-23 | - Серьезный инцидент в Париже;
- В Швейцарии;
- Арестован мужчина, выдавший себя за авиадиспетчера;
- Первый в Великобритании цифровой центр управления воздушным движением. |
| 2018-24 | - В январе Германия запускает дистанционное управление аэропортами;
- Сравнение операционных показателей, связанных с организацией воздушного движения: США – Европа (на базе совместного доклада Евроконтроля и Федерального управления гражданской авиации США). |
Номер | Основная тема выпуска |
| 2019-01 | - Европа получает удар от первой забастовки авиадиспетчеров в этом году;
- IFATCA озабочена влиянием частичной остановки работы госучреждений на безопасность авиаперевозок в США;
- На горизонте новая эра глобального наблюдения за воздушными судами после развертывания системы компании Aireon;
- Hungaro Control получил инвестиции в размере 20 миллионов евро для укрепления безопасности УВД;
|
| 2019-02 | - Исключительно серьезный инцидент в Токио;
- Пройди тест и зарабатывай 140,000 в год;
- Искусственный интеллект в Хитроу;
- В предыдущем выпуске ФАР-ОрВД мы представили вашему вниманию краткую информацию о сравнительном анализе систем ОрВД в США и ЕС, подготовленную аналитическими службами Федерального управления гражданской авиации США и Евроконтроля. В новом году мы продолжаем знакомить вас с основными положениями этого документа. |
| 2019-03 | - ИКАО и Евроконтроль совместно работают над повышением качества обучения авиадиспетчеров;
- Национальная Ассоциация авиадиспетчеров США хочет получить отдельный источник финансирования для авиации после шатдауна;
- Служба аэронавигации Франции (DSNA) и аэронавигационный менеджер Испании и Западной Сахары (ENAIRE) обсуждают возможности управления воздушным движением;
- О строительстве самого большого в мире центра удаленных диспетчерских вышек;
- В России начинается разработка внедрения гибкого использования воздушного пространства и свободной маршрутизации;
- Анализы: В предыдущем выпуске ФАР-ОрВД мы представили вашему вниманию краткую информацию о сравнительном анализе систем ОрВД в США и ЕС, подготовленную аналитическими службами Федерального управления гражданской авиации США и Евроконтроля. В новом году мы продолжаем знакомить вас с основными положениями этого документа. |
| 2019-04 | - Случаи несанкционированного занятия ВПП в январе-феврале 2019 года;
- С неба деньги не падают, но они там есть;
- Локаут диспетчеров в Финляндии;
- Азербайджан укрепляет сотрудничество с Европой в области ОрВД;
- Январские результаты ОВД в Канаде и России;
- Анализы: Сравнительный анализ систем ОрВД в США и Европе – продолжение. |
| 2019-05 | - Модернизация Европейской организации воздушного движения;
- Либерализация аэронавигационного обслуживания швейцарских аэродромов;
- Модернизации систем CNS/ATM Азербайджана;
- США: в ближайший год приватизации УВД не будет;
- Опасное сближение в Чикаго;
- Проблема новой европейской системы организации воздушного движения;
- Анализы: Сравнительный анализ систем ОрВД в США и Европе – продолжение. |
| 2019-06 | - В Европе продолжается рост задержек по линии УВД;
- Казахстан совершенствует систему связи и обмена данными;
- Компания Indra представляет свою технологию организации воздушного движения для Hindustan Aeronautics Limited (HAL);
- iTEC и Евроконтроль развивают программу «Единое европейское воздушное пространство»;
- Прогресс FAA в распространении цифровой связи на полеты по маршруту;
- Эстония внедряет дистанционные цифровые диспетчерские вышки;
- Анализы: Сравнительный анализ систем организации воздушного движения США и Европы – продолжение. |
| 2019-07 | - В Канаде разработан пятилетний план по обязательному внедрению АЗН-В;
- Анализы: Сравнительный анализ систем организации воздушного движения - окончание. |
| 2019-08 | - Малайзия намерена вернуть себе управление своим воздушным пространством;
- Над Северной Атлантикой начались испытания отслеживания в режиме реального времени;
- Самая большая в мире система глобальной мультилатерации (WAM) будет развернута в России;
- Семь мер для борьбы с серьезными задержками рейсов;
- Анализы: Измерение эффективности систем организации воздушного движения. |
| 2019-09 | - Европейские авиакомпании сообщают о плане сокращения задержек рейсов в летний период;
- Поставщик аэронавигационного обслуживания NAV CANADA намерен установить систему эшелонирования по времени «Умный заход на посадку» в аэропорту Торонто;
- К августу 2019 года в России должен быть представлен план модернизации организации воздушного движения страны;
- Повышение гибкости и эффективности в европейском воздушном пространстве;
- Организация гражданского аэронавигационного обслуживания (CANSO) и компания Боинг начали реализацию грандиозного плана по повышению эффективности организации воздушного движения;
- Анализы: Организация гражданского аэронавигационного обслуживания (CANSO) и компания Боинг начали реализацию грандиозного плана по повышению эффективности организации воздушного движения. |
| 2019-10 | - SDATS становится сертифицированным поставщиком обслуживания управления воздушным движением;
- Брюссельский аэропорт и авиакомпании ищут правовую защиту против забастовок авиадиспетчеров
- Джерси становится первым Британским аэропортом, использующим технологию цифровой дистанционной диспетчерской вышки
- Компании Avinor и Indra развивают систему объединенных дистанционных диспетчерских вышек
АНАЛИЗЫ
- Организация гражданского аэронавигационного обслуживания (CANSO) и компания Боинг начали реализацию грандиозного плана по повышению эффективности организации воздушного движения – Продолжение. |
| 2019-11 | - Европейское агентство по безопасности полетов выдает первый служебный сертификат на оказание услуг АЗН-В спутникового базирования
- Немецкие авиадиспетчеры заключают пакт о стабилизации и пропускной способности
- Европейское агентство по безопасности полетов и Евроконтроль укрепляют партнерство в соблюдении законодательных требований
- Организация гражданского аэронавигационного обслуживания представляет свое видение безопасной и эффективной организации воздушного движения
Анализы
- Организация гражданского аэронавигационного обслуживания (CANSO) и компания Боинг начали реализацию грандиозного плана по повышению эффективности организации воздушного движения – Продолжение |
| 2019-12 | - Аудиторы ЕС ставят под сомнение усилия SESAR
- Внедрение электронных стрипов в Нидерландах
- Европа будет разрабатывать стандарты для уникального искусственного интеллекта
Анализы
- Организация гражданского аэронавигационного обслуживания (CANSO) и компания Боинг начали реализацию грандиозного плана по повышению эффективности организации воздушного движения – окончание |
| 2019-13 | - Бельгия двигается в сторону создания единой гражданско-военной системы ОРВД
- ROHDE & SCHWARZ оснащает немецкие аэропорты радиокомпасами последнего поколения
- О приостановке рейсов в аэропорту Гатвик из-за отказа систем УВД
- О сотрудничестве Евроконтроля, поставщика аэронавигационного обслуживания Чешской республики и компании THALES
- Знание - сила
Анализы
- Опасное сближение воздушных судов в аэропорту Порт-Элизабет, ЮАР |
| 2019-14 | - Машинное обучение для прогнозирования прибытий воздушных судов
- Новая служба оповещения на базе АЗН-В космического базирования
- О важности операционной совместимости центров управления воздушным движением Европы
- О спутниковой аэронавигации
- Человек всегда будет частью цепочки УВД
Анализы
- Эволюция ACAS и внедрение ACAS X |
| 2019-15 | - АЗН-В в Европе
- Запуск предоперационной демонстрации контрактного (адресного) автоматического зависимого наблюдения (АЗН-К)
- Индия начнет использование АЗН-В космического базирования к концу 2019 года
- Компания Airways New Zealand принимает комплексную технологию связи УВД разработки компании Rohde & Schwarz
Анализы
- Новые концепции могут увеличить провозную способность аэропортов на 10% |
| 2019-16 | - О перегруженности воздушного пространства на Ближнем Востоке;
- Пассивная РЛС компании Hensoldt для управления воздушным движением;
- Опасное сближение самолетов в Сиднее;
- Французский поставщик поддержит Inmarsat;
- Шаг в направлении цифровой революции в управлении воздушным движением;
- Несанкционированное занятие взлетно-посадочной полосы;
- Несанкционированное занятие ВПП и угроза столкновения в аэропорту Цюриха. |
| 2019-17 | - Вместо четырех один
- Будущее единого европейского воздушного пространства Европы
- Планы подготовки 400 авиадиспетчеров
- О совершенствовании ОрВД в Австралии
- ОрВД дает новый импульс европейской авиации
- Расследования: угроза столкновения воздушных судов на взлетно-посадочной полосе |
| 2019-18 | ФАКТЫ:
- ENAIRE и ИКАО подписывают соглашение о сотрудничестве в разработке программы управления аэронавигационным обслуживанием;
- Аэропорт Дели получает самую высокую в стране диспетчерскую вышку;
- Компания Indra как ключевой партнер альянса увеличения провозных способностей аэропортов с помощью систем посадки спутникового базирования;
- SITAONAIR и Управление гражданской авиации Сингапура создают первую в мире систему очень высокой частоты спутникового базирования.
АНАЛИЗЫ:
- Позиция Международной Федерации ассоциаций диспетчеров воздушного движения: - Единое европейское воздушное пространство III – миссия возможна?
РАССЛЕДОВАНИЯ:
- Несанкционированное занятие взлетно-посадочной полосы и угроза столкновения на ВПП. |
| 2019-19 | ФАКТЫ
- Ввод в эксплуатацию системы УВД спутникового базирования
- Успешное завершение этапа оснащения оборудованием АЗН-В
АНАЛИЗЫ
- Позиция Международной Федерации ассоциаций диспетчеров воздушного движения: Единое европейское воздушное пространство III – миссия возможна? (Окончание)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Об ошибке авиадиспетчеров в аэропорту Гатвик |
| 2019-20 | ФАКТЫ
- COOPANS демонстрирует перераспределение зон воздушного пространства с использованием виртуальных диспетчерских центров
- Развертывание технологии дистанционной диспетчерской вышки на авиабазе Санта Круз в Бразилии
- О первой в истории посадке пассажирского самолета с помощью технологии дистанционной вышки NINOX
- Первый в мире аэропорт, строящийся без диспетчерской вышки
АНАЛИЗЫ
- Да будет полет!
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Столкновение на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Медан в Индонезии |
| 2019-21 | ФАКТЫ
- Аэропорт Скипхол переходит на «умную систему захода» на посадку
- О круглосуточных ежедневных трансграничных полетах свободных маршрутов над Болгарией, Венгрией и Румынией
- Международная встреча по реструктуризации европейского воздушного пространства
- Модернизация системы высокоточной навигации космического базирования FAA
- Организация трансграничного управления прилетами для лондонского аэропорта Гатвик
- Установка новых пультов управления в диспетчерских вышках Италии
- Спутники для радиостанций УКВ
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Об угрозе столкновения двух воздушных судов на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Барселоны 5 июля 2014 года |
| 2019-22 | ФАКТЫ
- О евразийско-европейской цифровой базе аэронавигационных данных
Nokia и Sirti развернут модернизированную сеть ENET-2 для итальянской сети воздушного движения
- Дистанционные диспетчерские вышки повысят уровень безопасности воздушного движения
- Евроконтроль оценивает техническую применимость заходов с использованием вспомогательной взлетно-посадочной полосы
- О координации программ Функционального блока воздушного пространства Центральной Европы с исследованиями SESAR
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Об угрозе столкновения двух воздушных судов на взлетно-посадочной полосе аэропорта Лос-Анджелеса
- Недавнее оправдание швейцарского авиадиспетчера и необходимость правовых перемен |
| 2019-23 | ФАКТЫ
- Единая система организации воздушного движения для гражданского и военного управления воздушным движением Бельгии
- Ослабление финансового бремени для вышедших на пенсию диспетчеров
- О ведущей роли Евроконтроля в переходе на цифровые технологии в организации воздушного движения
- Проект повышения пропускной способности воздушного пространства Лиссабона
- Федеральное управление гражданской авиации и письмо управления специального советника США о безопасности в районном центре управления воздушным движением Джексонвилл
- Федеральное управление гражданской авиации США завершает установку систем аварийной сигнализации для взлетно-посадочных полос в 20 аэропортах
АНАЛИЗЫ
- Почему искусственный интеллект очень важен для управления воздушным движением?
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Угроза столкновения воздушного судна и наземного транспортного средства на взлетно-посадочной полосе аэропорта Гатвик
|
| 2019-24 | ФАКТЫ
- «Интеллектуальный» заход на посадку для обеспечения стабильной работы аэропорта и повышения пропускной способности взлетно-посадочных полос
- Принят план цифровой трансформации авиационной инфраструктуры Европы
- О дальнейшей разработке технологии удаленных диспетчерских вышек и их развертывании в Нидерландах
- Федеральное управление гражданской авиации США проигрывает судебное дело касательно составления маршрута воздушного движения
АНАЛИЗЫ
- Человеческий фактор в работе удаленных диспетчерских вышек
- Как будет выглядеть система воздушного пространства США в 2035 году
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Об угрозе столкновения двух воздушных судов в аэропорту Цюриха
|
Номер | Основная тема выпуска |
| 2020-01 | ФАКТЫ
- О предоставлении цифровых услуг управления воздушным движением в аэропорту Скандинавских гор Sälen
- Евроконтроль отказывается от маршрутных сборов, основанных на представленных планах полета
АНАЛИЗЫ
- ACSS SafeRoute+. Использование информации приемника АЗН-В для упрощения работы УВД
- С геопространственной авиации начинается новая эра
РАССЛЕДОВАНИЯ
- О завершении расследования серьезного инцидента - опасного сближения воздушных судов в аэропорту Хельсинки
|
| 2020-02 | ФАКТЫ
-Экипаж самолета авиакомпании Delta, сливший топливо на школы в Лос-Анджелесе, не уведомлял авиадиспетчеров;
- Другая версия: пилот авиакомпании Delta мог слить реактивное топливо на школьников из-за плохой связи со службой организации воздушного движения;
- Напряженная обстановка в районе Ирана и Ирака – службы УВД готовятся к изменению маршрутов рейсов;
- О начале суда над испанскими авиадиспетчерами, участвовавшими в забастовке
АНАЛИЗЫ
- Традиционные диспетчерские вышки умирают?
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Управление авиации Гонконга приказало провести расследование сбоя в системе управлении воздушным движением после первого дня Нового года;
- Об опасном сближении двух самолетов авиакомпании Qantas в Сиднее 5 августа 2019 года. |
| 2020-03 | ФАКТЫ
- О создании объединенного центра удаленной диспетчерской вышки и управления заходом на посадку для поставщика аэронавигационного обслуживания Дании;
- После крушения вертолета Коби Брайанта новая эра авиации не может наступить достаточно скоро;
- Процедуры, основанные на пространственно-временных траекториях, становятся на один шаг ближе.
АНАЛИЗЫ
- Глобальный рынок организации воздушного движения сегодня и прогнозы на 2019 – 2025 годы.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Несанкционированное занятие взлетно-посадочной полосы снегоуборочной машиной через место предварительного старта рабочей ВПП в аэропорту Монреаля;
- О нарушении интервала эшелонирования 7 сентября 2019 в аэропорту Мадрида.
|
| 2020-04 | ФАКТЫ
- Служба цифровой связи для диспетчерских вышек Федерального управления гражданской авиации теперь действует в 62 американских аэропортах;
- Компания INDRA преобразует управление воздушным движением с помощью удаленной диспетчерской вышки с искусственным интеллектом;
- О крупнейшей в мире системе дистанционного управления и контроля для немецкого поставщика аэронавигационного обслуживания от компании Rohde & Schwartz (RCMS II);
АНАЛИЗЫ
- Экстренное снижение – инструкции для авиадиспетчеров;
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Происшествие: Air India A321 в аэропорту Пуна (Pune) 15 февраля 2020 – удар хвостовой опоры;
- Опасное сближение восьми воздушных судов в Мадриде из-за сдвига ветра.
|
| 2020-05 | ФАКТЫ
- О подписании соглашения между компанией Aireon и Евроконтролем об улучшении организации потоков воздушного движения в Европе
- О расширении использования компьютерных приложений в системе организации воздушного движения в США
АНАЛИЗЫ
- Средства анализа данных для будущего ОрВД
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Угроза столкновения воздушного судна с наземным транспортным средством в аэропорту специального административного района Макао (Китай)
|
| 2020-06 | ФАКТЫ
- Организация гражданского аэронавигационного обслуживания призывает государства учитывать поставщиков аэронавигационного обслуживания в планах послекризисного восстановления
- О замене вспомогательных обзорных радиолокационных станций в системе воздушного движения США
- Об устойчивости служб управления воздушным движением
АНАЛИЗЫ
- О совершенствовании подготовки авиадиспетчеров
- Организация воздушного пространства Нидерландов
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Взлет самолета A319 авиакомпании British Airways с неправильного пересечения ВПП в Лондоне 2октября 2019 года
|
| 2020-07 | ФАКТЫ
- Airways пересматривает уровни обслуживания воздушного движения в семи региональных аэропортах
- Национальная служба управления воздушным движением Великобритании получит 92 миллиона фунтов стерлингов финансовой поддержки во время COVID-19
- О совместных усилиях по достижению дополнительных преимуществ в охране окружающей среды в период сокращения интенсивности воздушного движения
- HungaroControl информирует о деятельности в сфере инноваций, направленных на преодоление кризиса с авиационными мощностями
- Компания Air Navigation Solutions запускает комплекс сервисов ОрВД для аэропортов
- Организация гражданского аэронавигационного обслуживания призывает европейские государства поддержать комплекс мер по спасению поставщиков аэронавигационного обслуживания
- Отсрочка выплаты сборов за УВД облегчает возможность авиакомпаниям преодолеть кризис COVID-19
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Об угрозе столкновения двух воздушных судов в аэропорту Стокгольм/Арланда
|
| 2020-08 | ФАКТЫ
- ENAIRE отдает приоритет рейсам, перевозящим медицинские грузы и осуществляющим репатриацию
- О попытке взлета двух воздушных судов с одной взлетно-посадочной полосы одновременно в аэропорту Торонто 7 марта 2020 года
- NATS продолжает изучение возможности использования искусственного интеллекта для выполнения процедур в условиях плохой видимости в аэропорту Хитроу
- Отрасль организации воздушного движения стремится сохранить воздушное пространство открытым
РАССЛЕДОВАНИЯ
- О несанкционированном занятии взлетно-посадочной полосы в аэропорту Шанхая 11 октября 2016
|
| 2020-09 | ФАКТЫ
- Чему может помочь анализ данных АЗН-В после шока COVID-19
- «Единое европейское воздушное пространство» - перспективы
- Связь в УВД с использованием «принципа единого окна»
- Новые сроки установки бортовых систем АЗН-В из-за COVID-19
- Новое в работе диспетчерских вышек в США
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Причины и сопутствующие факторы несанкционированного занятия ВПП в Оттаве
- Угроза столкновения в воздухе в Канаде |
| 2020-10 | ФАКТЫ
- Казахстан расширяет важнейшую для безопасности сеть речевой и цифровой связи
- Канада изменяет уровень предоставления услуг
- Что у нового у Менеджера развертывания SESAR
- Управление воздушным движением переходит на «облако»
- Суперсовременные технологии для организации воздушного движения
АНАЛИЗЫ
- Удаленные диспетчерские вышки и меняющийся пейзаж аэропортов
- Политика доверия - как ликвидировать противоречия между миром авиации и судебной системой?
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Об угрозе столкновения двух воздушных судов в аэропорту Дубай 20 марта 2012 г.
|
| 2020-11 | ФАКТЫ
- CANSO и Metron aviation анонсируют новое партнерство
- Изменения в Новой Зеландии
- Современные технологии управления воздушным движением на Ямайке
- Об улучшении мониторинга данных наблюдения для воздушного пространства Исландии
АНАЛИЗЫ
- COVID-19 заставляет авиационную отрасль ускорить модернизацию системы ОрВД
- Искусственный интеллект в небе
- Важность человеческого фактора в управлении воздушным движением
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Опасное сближение между двумя воздушными судами в аэропорту Гонконга 22 мая 2020 года |
| 2020-12 | ФАКТЫ
- Изменения в системе УВД и уровни шумов
- Спутниковая аэронавигация в Африке и на Мадагаскаре
- США: воздействие пандемии на установку оборудования АЗН-В
- CANSO предлагает план преодоления авиационного кризиса в Европе
- Индия: первый случай заражения среди диспетчеров
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Процедурные ошибки диспетчеров в аэропорту Перт (Австралия)
|
| 2020-13 | ФАКТЫ
- Всемирная организация здравоохранения о пандемии коронавирусного заболевания COVID-19
- Пандемия. Всемирное влияние на весь авиационный транспорт и ИКАО
- ИКАО - Восстановление авиации, перезапуск и документ ИКАО «Взлёт»
- Основанные на риске этапы принятия мер по смягчению последствий
- ИКАО начинает восстановление стабильности авиационной деятельности
АНАЛИЗЫ
- Потенциальные опасности для служб ОВД и меры для снижения потенциальных опасностей, вызванных пандемией COVID-19
- Потенциальные опасности для служб ОВД, связанные с восстановлением нормального функционирования после сбоев, вызванных пандемией COVID-19
- Возможные меры для снижения потенциальных опасностей
- Структура потенциальных мер по снижению влияния пандемии на ОВД
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Столкновение двух воздушных судов в воздухе в районе города Анапы
|
| 2020-14 | ФАКТЫ
- Результаты внедрения удаленной цифровой вышки
- ИАТА об экологически чистом авиационном топливе и COVID-19
- Нарушение безопасного интервала между S7 и Emirates в районе Ростова
- Выкатывание за пределы ВПП
- Поломка при посадке
- Объемы воздушного движения в Латвии
- Кредит для Аэронавигации Украины
АНАЛИЗЫ
- Тонкости применения фразеологии радиообмена при управлении воздушным движением в аэроузловой (терминальной) зоне аэродрома
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Несоблюдение правилам эксплуатации воздушного транспорта
|
| 2020-15 | ФАКТЫ
- Бесплатный доступ к тренажеру УВД
- Инцидент при заходе на посадку в Якутске
- Малайзия восстанавливает свидетельства пакистанских пилотов
- Авиакомпании внедряют новые процедуры для обеспечения безопасности пассажиров
- Успехи в области улучшения обработки авиационных сообщений для провайдеров АНО
- Возгорание в грузовом отделе воздушного судна
- Самолет Ан-2 не вышел на связь
- Оговорка диспетчера могла привести к катастрофе
АНАЛИЗЫ
- Новые проблемы для провайдеров аэронавигационного обслуживания и служб планирования полетов авиакомпаний
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выдача разрешения на занятие ВПП и взлет двум ВС одновременно
|
| 2020-16 | ФАКТЫ
- Первый успешный шаг на пути к управлению SWIM*
- Austro Control реализует концепцию виртуального центра
- Партнерство Micro Nav и ANWS для создания 3D- тренажера УВД
- ENAIRE вводит в эксплуатацию новый радар в Ла-Корунье
- Диспетчеры УВД поднимаются по лестницам
- Выкатывание за пределы ВПП и крушение
- Попала молния
- Проблемы с системой управления в полете
АНАЛИЗЫ
- Кодирование бортового компьютера
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Нарушение безопасного интервала в небе над Сиднеем
|
| 2020-17 | ФАКТЫ
- После посадки самолет освободил ВПП по грунту
- Задымление в кабине экипажа
- Прерванный взлет
- Медведь на ВПП
- Рост объемов авиасообщения в Италии
- Airbus и Boeing выпустят совместный документ по модернизации организации воздушного движения
АНАЛИЗЫ
- Влияние ОрВД и диспетчерского обслуживания на объемы выбросов CO2 авиакомпаний
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Второй уход на второй круг, срабатывание защиты «Alpha Floor» |
| 2020-18 | ФАКТЫ
- Итальянский провайдер АНО – «ENAV» победил в тендере;
- Департамент гражданской авиации Гонконга развернет систему ADS-B космического базирования;
- EASA предупреждает о загрязнениях в системе «Пито» после простоя самолетов из-за COVID-19;
- «Just Culture» повышает безопасность воздушного движения;
- ERA продлевает контракт на техническое обслуживание;
- IFATCA опубликовала заявление по России и Швейцарии.
АНАЛИЗЫ
- Применение современных инновационных решений в целях оптимизации воздушного движения.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Отчет по расследованию серьезного авиационного происшествия, произошедшего с воздушным судном Boeing 747-400 (регистрационные знаки HS-TGX) при заходе на посадку в международном аэропорту Токио 11 апреля 2018 года. |
| 2020-19 | ФАКТЫ
- Контроллер связи для критически важных инфраструктур УВД;
- Новый доклад CANSO говорит о высокой производительности ОрВД;
- Ницца/Лазурный Берег становится аэропортом A-CDM;
- Снижение ниже установленной высоты опубликованной процедуры;
- NAV CANADA запускает пробную версию удаленного УВД;
- Евроконтроль опубликовал обновленный сценарий воздушного движения.
АНАЛИЗЫ
- Пандемия COVID-19 и ее влияние на подготовку персонала УВД.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Пакистанские эксперты определили «человеческую ошибку», приведшую к катастрофе при заходе на посадку ВС в аэропорту Карачи. |
| 2020-20 | ФАКТЫ
- Производитель технологии KVM открывает высокотехнологичную диспетчерскую;
- Более эффективные процедуры захода на посадку и СО2;
- Leonardo и ENAV модернизируют воздушное пространство для вертолетов;
- Новые социальные волнения у бельгийского поставщика аэронавигационного обслуживания «Skeyes»;
- Провайдер УВД и авиационные власти Греции объявляют забастовку.
АНАЛИЗЫ
- Заявление IFATCA о лишении свободы российских диспетчеров.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Опасное сближение двух ВС Boeing 737-800 авиакомпании Ryanair. |
| 2020-21 | ФАКТЫ
- CANSO подтверждает обязательства по восстановлению ОрВД.
- Соглашение Иордании и Израиля о воздушном пространстве.
- В Норвегии открылся крупнейший в мире центр удаленных вышек УВД.
- Технология Remote Towers также проходит испытания в Королевских ВВС Норвегии.
- Завершен проект по тренажеру диспетчерской вышки в Катаре.
- Австралия внедряет систему заградительного освещения DeTect, активируемую радаром.
АНАЛИЗЫ
- Применение удаленных вышек УВД: «за» и «против».
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выкатывание ВС за пределы ВПП после посадки.
|
| 2020-22 | ФАКТЫ
- Обновление прогноза по объемам воздушного движения.
- ИАТА о восстановлении авиаперевозок.
- ENAIRE планирует увеличить инвестиции на 26% в 2021 году, при этом безопасность, эффективность и экологичность станут основными целями.
- Совместная декларация об углублении сотрудничества InterFAB в области управления аэронавигационной информацией.
- Проект MARIA для болгарского поставщика аэронавигационных услуг.
АНАЛИЗЫ
- Обеспечение безопасности полетов гражданской авиации в воздушном пространстве, смежном с зонами активных военных действий.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Опасность столкновения во время захода на посадку ВС Airbus A321-231 с планером.
|
| 2020-23 | ФАКТЫ
- Объявлены победители премии ACI EUROPE Best Airport Award 2020.
- Оптимизация маршрутов прилета в аэропорт Франкфурта.
- Центры управления FABEC - Карлсруэ и Маастрихт понижают уровень сложности в воздушном пространстве загруженной части Европы.
- Гармонизация управления аэронавигационной информацией для достижения цифрового неба Европы.
- Стратегическое партнерство Aireon и FAA в исследовании данных ADS-B из космоса.
- О проекте «программа удаленных вышек» в Испании.
- Системы связи для самого крупного в мире центра удаленных вышек.
- Небо Туниса становится одним из самых безопасных в мире.
- Исследование доверия пассажиров показывает, что COVID-19 навсегда изменит привычки путешественников.
АНАЛИЗЫ
- Документ ИКАО PANS-ATM (Doc 4444) и его роль в регулировании ОрВД.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Опасное сближение Boeing 717-200 и CRJ-700 в аэропорту Страсбург. |
| 2020-24 | ФАКТЫ
- «Голубое небо» для национальной системы воздушного пространства.
- Задержка рейсов после положительного теста на COVID-19.
- Практика ENAIRE позволила сократить потребление топлива и выбросов в атмосферу.
- Признание ENAIRE за ее эксплуатационные аэронавигационные системы.
- ENAIRE продвигает цифровой обмен авиационной информацией в Европе.
- Повышение эффективности и производительности путем внедрения цифровых вышек УВД.
- TCAS: совместное заявление IFALPA и IFATCA .
- Консоли от компании SITTI для провайдера АНО Хорватии.
- Тренажер УВД для ВВС Италии.
АНАЛИЗЫ
- Предотвращение срабатывания TCAS в эру пандемии COVID-19.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Несанкционированное занятие ВПП в Канберре.
|
Номер | Основная тема выпуска |
| 2021-01 | ФАКТЫ
- Цифровое небо Европы.
- IFATCA о восстановлении воздушного движения после COVID-19.
- SESAR и партнеры обязались продолжить путь модернизации ОрВД.
- Успехи в сфере УВД в 2020 году.
- Шестой по счету симулятор для провайдера АНО Норвегии.
- Меморандум о взаимопонимании между EUROCAE и GUTMA.
- Отмена Парижского авиасалона 2021 года.
- Технология для оптимизации потока данных для погодных систем следующего поколения.
- Министерство транспорта США продвигает космическую политику.
АНАЛИЗЫ
- Итоги прошедшего года.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выкатывание за пределы ВПП при посадке.
|
| 2021-02 | ФАКТЫ
- ENAIRE в очередной раз снижает сборы за аэронавигацию в 2021 году.
- VCS для китайского аэродрома Чэнду.
- Micro Nav в финале конкурса ATM Awards 2020.
- В США завершилось испытание первой удаленной цифровой «Вышки УВД» для военных.
- AESA предоставила полномочия ENAIRE в области предоставления аэронавигационных услуг в любой европейской стране.
- ИАТА об увеличении спроса на авиаперевозки в ноябре 2020 года.
АНАЛИЗЫ
- Варианты бизнес-моделей провайдеров АНО (Часть 1).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Посадка на другую и, в то же время, занятую ВПП. |
| 2021-03 | ФАКТЫ
- Рекомендации Евроконтроля по предотвращению случаев выкатывания за пределы ВПП.
- EASA о Boeing 737 MAX.
- Обзор данных Евроконтроля о выбросах CO2 за 2020-й год
- Новая эра в мире ОрВД
- Государства подтверждают долгосрочные обязательства перед FABEC
- Гонконг: сеть нового поколения
- Предполетное обслуживание в Латвии
- Отсутствие управления воздушным движением в аэропорту Флориды
АНАЛИЗЫ
- Продолжаем анализировать различные варианты бизнес-моделей поставщиков аэронавигационного обслуживания. Варианты «бизнес моделей» провайдеров АНО (часть 2)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Уход на второй круг из-за несанкционированного пересечения стоп-линии предварительного старта |
| 2021-04 | ФАКТЫ
- Объявлен список финалистов - претендентов на награду CANSO Global Safety Achievement Award 2020
- EUROCAE и EUROCONTROL укрепляют сотрудничество
- ИАТА: 2020 год - худший год для спроса на грузовые авиаперевозки
- Круглый стол ATTI для обсуждения цифровизации будущего
- Новые европейские правила, обеспечивающие продолжение устойчивой модернизации управления воздушным движением
- О новых сценариях объемов воздушного движения в последних воздействиях COVID на европейскую авиацию
АНАЛИЗЫ
- Фактор погоды в современной организации воздушного движения (ОрВД)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Несанкционированное занятие ВПП самолетом Airbus A321-200 в аэропорту Окинава 21 июля 2019 года
|
| 2021-05 | ФАКТЫ
- Решение Верховного суда Цюриха в отношении авиадиспетчера
- Согласно последнему обзору Евроконтроля, половина выбросов CO2 приходится на 6% рейсов
- Использование космического ADS-B для наблюдения за вертолетами в Северном море
- Oceanic в прилегающем соответствующем воздушном пространстве. Что это даст?
- О снижении количества инцидентов в воздушном пространстве
- Эволюция системы авиационного вещания STR-SpeechTech StarCasterⓇ
- FAA объявляет период подачи заявок на участие в LAANC
- IAA - победитель CANSO Global Safety Achievement Award 2020
АНАЛИЗЫ
- Фактор погоды в современной организации воздушного движения (ОрВД) (Часть 2).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выкатывание за пределы ВПП из-за отказа гидравлической системы
|
| 2021-06 | ФАКТЫ
- Крупнейший в истории Европы проект по обучению диспетчеров УВД успешно завершен.
- Новый аналитический документ Евроконтроля об угрозе радиочастотных помех для авиации.
- InterFAB Expert Talk рекомендует дополнительные качественные показатели для повышения точности прогнозов STATFOR по воздушному движению.
- Новое решение VCS в Азербайджане.
- Передовая Вышка УВД для современного аэропорта.
АНАЛИЗЫ
- Анализ влияния турбулентности спутного следа на работу аэропорта
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Риск столкновения ВС авиакомпании Jetstar A320 с частным самолетом в воздухе
|
| 2021-07 | ФАКТЫ
- Finnair и Fintraffic нацелились на снижение выбросов CO2
- Спрямление маршрутов в воздушном пространстве FABEC помогло сократить выбросы CO2 на 1,4 миллиона тонн
- Новозеландский Airways проверит уровень обслуживания воздушного движения на семи региональных аэродромах
- EUROCONTROL MUAC оптимизирует секторы воздушного пространства
- EUROCAE и RTCA запускают Международный саммит по авиационному программному обеспечению 2021 г.
АНАЛИЗЫ
- Заход на посадку RNP APCH LNAV/VNAV как альтернатива точному заходу на посадку по системе ИЛС – не все так просто
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Нарушение установленных интервалов эшелонирования в воздушном пространстве аэропорта Сидней |
| 2021-08 | ФАКТЫ
- Новая инициатива для повышения осведомленности пилотов авиации общего назначения
- Новая система для обучения диспетчеров УВД и симулятор «Вышки»
- «InterFAB Expert Talk» о смысле экономического излишка.
- NAV CANADA об услугах УВД для канадских общин
- Успешный переход на VCS в аэропорту Эдинбурга
АНАЛИЗЫ
- Распространение важной информации посредством NOTAM и возможные риски для безопасности полетов
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Очередной серьезный инцидент при заходе на посадку в аэропорту Сиднея
|
| 2021-09 | ФАКТЫ
- Планы по перемещению диспетчеров УВД в Австралии
- «Сейчас или никогда» для Единого европейского неба
- Окружающая среда – это главная забота Skyguide
- Подписание Совместной рабочей программы EDA / EUROCONTROL на 2021-22 годы
- InterFAB Expert Talk пересматривает взгляды на задержки воздушного движения
- FAA стремится быть «более агрессивным» в поиске средств защиты сети
АНАЛИЗЫ
- Тренды в экономических показателях рынка ОрВД
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Серьёзный инцидент при заходе на посадку в аэропорту Токио |
| 2021-10 | ФАКТЫ
- В аэропорту Лондон/Сити приступают к дистанционному управлению воздушным движением.
- ИАТА призывает положить конец «взвинчиванию цен» тестирования на COVID-19.
- FABEC снимает ограничения, делая полеты более экологичными.
- Новое руководство по предотвращению выкатывания за пределы ВПП.
- ENAIRE начинает работать с новой усовершенствованной версией системы УВД.
- Спрос на грузовые авиаперевозки в марте бьет рекорды.
АНАЛИЗЫ
- Магнитный или истинный курс - реалии современной воздушной навигации.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Занятие ВПП перед носом у заходящего на посадку ВС.
|
| 2021-11 | ФАКТЫ
- Оптимизм в условиях открытия границ
- Цифровая система аэронавигационной связи LDACS
- Европейские авиационные группы протестуют против увеличения сборов за УВД
- Два пилота Learjet потеряли рабочие места из-за фигуры «высшего пилотажа»
- Казахстан успешно расширяет критически важные для безопасности воздушного движения сети передачи голоса и данных
- Новый прогноз Евроконтроля предполагает, что объем воздушного движения не достигнет уровня 2019 года раньше 2024 года
- Обзор данных Евроконтроля о перегрузке использования радиолокаторов
АНАЛИЗЫ
- PBN, RNP и RNAV, - как во всем этом не потеряться
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выполняя заход на посадку, экипаж дважды ушел на второй круг |
| 2021-12 | ФАКТЫ
- Оптимизм в условиях открытия границ
- Обновленные сценарии воздушного движения от ЕВРОКОНТРОЛЯ на 2021 год
- Евроконтроль о регулировании и целенаправленной логистике
- Планы по улучшению в области воздействия на окружающую среду и повышение уровня безопасности полетов
- AZANS вновь подтвердил приверженность высоким международным требованиям
- Заявление IFATCA
- ИАТА: эксплуатация воздушных судов не должна подвергаться политическому вмешательству
- Проект MARIA признан «Лучшей практикой» в четырех областях
АНАЛИЗЫ
- Самолетом или поездом - как найти заветный баланс?
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Пилот заснул в полете |
| 2021-13 | ФАКТЫ
- CANSO с нетерпением ждет начала триалога в рамках проекта «Единое европейское небо»
- Skyguide продолжает повышать свою энергоэффективность
- Радарное обслуживание в аэропорту Тревизо
- В Германии и Франции Airbus создает центры разработки с нулевым уровнем выбросов
- Аэропорт Сённерборг обновляет AWOS и RCMS
- Внедрение системы управления информацией аэропорта Insero (AIMS)
АНАЛИЗЫ
- Самолетом или поездом, как найти заветный баланс?
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Разгерметизация ВС в воздухе и потеря работоспособности летного экипажа |
| 2021-14 | ФАКТЫ
- Четыре основных послания на мероприятии FABEC «День окружающей среды»
- CANSO представляет видение будущего неба
- Евроконтроль и ECAC призывают способствовать беспрепятственному проведению проверок состояния здоровья на COVID-19
- Внедрение современных цифровых решений в Азербайджане
- Покрытие ВЧ диапазона в океаническом воздушном пространстве
- ENAV утвердил план устойчивого развития на 2021–2023 гг.
АНАЛИЗЫ
- Несколько аэропортов для одного города. В чем преимущества?
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Нарушение интервалов эшелонирования на ВПП (часть 1) |
| 2021-15 | ФАКТЫ
- Отчет об исполнении бюджета FABEC за 2020 год: воздействие пандемии
- Виртуальный учебный курс Airways Knowledge Online для студентов по специальности УВД
- Применение CNS дрона в Skeyes, разработанного Skyguide
- Большие перемены в норвежской части Арктики
АНАЛИЗЫ
- Большие перемены в норвежской части Арктики
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Нарушение интервалов эшелонирования на ВПП |
| 2021-16 | ФАКТЫ
- Abu Dhabi Airports заключило стратегическое соглашение с GANS о предоставлении аэронавигационных услуг
- ENAIRE получает максимально высокий балл по европейскому показателю безопасности полетов
- Новое облачное решение для планирования полетов в Нидерландах
АНАЛИЗЫ
- Применение технологии искусственного интеллекта в области организации воздушного пространства. (Часть 2). Возможности искусственного интеллекта и приложения NAS.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Столкновение с антенной курсового маяка на взлете |
| 2021-17 | ФАКТЫ
- ИАТА о европейском цифровом сертификате COVID
- Boeing и Alaska Airlines начинают летные испытания ключевых новых компонентов программы по модернизации воздушного движения «Iris»
- AZANS в составе судейской коллегии международной премии Maverick Awards 2021
- Евроконтроль о влиянии проверки COVID-документов пассажиров на задержки рейсов
- ПАНО FABEC набирают более 300 стажеров по управлению воздушным движением
- Диспетчер предотвратил взлет с РД самолета Turkish Airlines
АНАЛИЗЫ
- Продолжаем тему, начатую в выпусках 15 и 16. Применение технологии искусственного интеллекта в области организации воздушного пространства (Часть 3)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Продолжаем тему, начатую в выпуске 16. Столкновение с антенной курсового маяка на взлете (Часть 2).
|
| 2021-18 | ФАКТЫ
- Евроконтроль, РЦ Маастрихт и партнеры нацелены на улучшение работы с авиакомпаниями;
- На фоне неуверенности и нестабильности воздушное движение в FABEC восстанавливается;
- Новый Глобальный формат сообщаемых данных о состоянии поверхности ВПП (GRF) уже не за горами;
- Одобрение возвращения 737 MAX в небо Новой Зеландии.
АНАЛИЗЫ
- Оптимизация точек пересечения нескольких воздушных трасс с помощью метода искусственных потенциальных полей (Часть 1).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Ошибка диспетчера при выдаче разрешения для захода на посадку.
|
| 2021-19 | ФАКТЫ
- Обзор данных ЕВРОКОНТРОЛЯ о выбросах CO2 за 2021 год
- Новая система управления воздушным движением
- Изменение климата и роль УВД
- Лидерство в области безопасности в центре внимания 74-го международного саммита FSF
АНАЛИЗЫ
- Человек как элемент в вещании автоматического зависимого наблюдения при выполнении полетов (часть 1).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Ошибка диспетчера при выдаче разрешения для захода на посадку (часть 2)
|
| 2021-20 | ФАКТЫ
- Чего могут достичь провайдеры АНО в ближайшее десятилетие?
- Отрасль ОрВД поддерживает цель нулевых выбросов углерода к 2050 году
- ENAIRE улучшает работу в аэропорту Сан-Себастьяна
- Затраты на инфраструктуру выросли на 2,3 миллиарда долларов несмотря на кризис.
- Результаты проведенных тестов на предмет помехи GPS разочаровывают пилотов и диспетчеров
- Выкатывание за пределы ВПП при ее освобождении
АНАЛИЗЫ
- Человек как элемент в вещании автоматического зависимого наблюдения при выполнении полетов (Часть 2).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Снижение ниже установленного профиля при заходе на посадку (Часть 1)
|
| 2021-21 | ФАКТЫ
- Первые летные испытания проекта DREAMS
- Всемирный конгресс по ОрВД в Мадриде
- Меморандум о взаимопонимании между ENAIRE и DSNA France
- Новый международный аэропорт в Азербайджане официально открыт
АНАЛИЗЫ
- Человек как элемент в вещании автоматического зависимого наблюдения при выполнении полетов (часть 3).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Снижение ниже установленного профиля при заходе на посадку (часть 2).
Управление воздушным движением |
| 2021-22 | ФАКТЫ
- Сотрудничество DFS и EUROCONTROL в области оптимизации воздушного пространства
- Новое партнерство ⎯ объединение университетских исследований и авиационной промышленности.
- Обзор данных Евроконтроля по уровням полетов ВС
- Очередное несанкционированное занятие ВПП
- Airbus и партнеры демонстрируют возможности сэкономить топливо авиакомпаний и сократить выбросы CO2
АНАЛИЗЫ
- О снижении уровня выбросов в атмосферу
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Снижение ниже установленного профиля при заходе на посадку (Часть 3) |
| 2021-23 | ФАКТЫ
- Крупнейшее авиашоу в Дубае знаменует поворотный момент в восстановлении и росте международной аэрокосмической промышленности
- Airways расчищает небо Новой Зеландии для запусков Rocket Lab
- NAV Portugal инвестирует в развитие Центра управления океаническим воздушным пространством Санта-Мария
- Евроконтроль о сокращении времени руления за летний сезон
АНАЛИЗЫ
- Технологии NEXTGEN системы, заменяющей стандартную автоматизацию в аэроузловом воздушном пространстве – «STARS»
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Нестабилизированный заход на посадку, снижение ниже минимальной безопасной высоты, предупреждения MSAW и EGPWS (Часть 1)
|
| 2021-24 | ФАКТЫ
- Евроконтроль: количество рейсов вернулось к 75% от уровня 2019 года
- Внедрение FRA в воздушном пространстве Франции
- Крупнейшее изменение воздушного пространства, когда-либо осуществленное в Великобритании
- Локальное развертывание модели MARIA в BULATSA успешно завершено
- Казахстан достиг показателя 84% в области соответствия требованиям по обеспечению безопасности полетов
АНАЛИЗЫ
- Технологии NEXTGEN системы, заменяющей стандартную автоматизацию в терминальном воздушном пространстве – «STARS» (Часть 2)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Нестабилизированный заход на посадку, снижение ниже минимальной безопасной высоты, предупреждения MSAW и EGPWS (Часть 2)
|
Номер | Основная тема выпуска |
| 2022-01 | ФАКТЫ
- Взлет без разрешения диспетчера
- «Профессиональные организации персонала» (PSO) предупреждают о его нехватке по мере восстановления трафика
- Бюро управления воздушным движением Китая и DFS Group подписали меморандум о взаимопонимании
- ENAIRE запускает Green Sky, новую экологическую стратегию устойчивой авиации
АНАЛИЗЫ
- Технологии NEXTGEN системы, заменяющей стандартную автоматизацию в терминальном воздушном пространстве – «STARS» (часть 3)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Посадка не в том аэропорту
|
| 2022-02 | ФАКТЫ
- Семинар FABEC о повышении эффективности полета в вертикальной плоскости
- Восстановление европейской авиации: последствия COVID-19 в 2021 и прогноз на 2022 год
- ENAIRE внедряет технологии ADS-B
- Сотрудничество Сообщества Confiance.ai и EUROCAE в области разработки новых стандартов для систем с интегрированным искусственным интеллектом (ИИ)
- Отрасль ждет НОТАМ по ограничениям операций 5G
- NASA передает революционную технологию ОрВД FAA
АНАЛИЗЫ
- Оптимизация вертикального профиля полета посредством пересмотра установленных процедур прибытия и захода на посадку (Часть 1)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Серьезный инцидент с ВС Boeing 737–800 при уходе на второй круг. |
| 2022-03 | ФАКТЫ
- В 2022 году ENAIRE возглавит Альянс A6
- Важная веха на пути устойчивого развития ENAV
- ЕВРОКОНТРОЛЬ и ACI EUROPE подписывают Меморандум о взаимопонимании.
- Два самолета Ryanair едва не столкнулись в аэропорту Малаги
- Foundation призывает ускорить разработку решений по безопасности для развертывания 5G
АНАЛИЗЫ (продолжение)
- Предложенные схемы для ВПП13
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Путаница в определении и взлет не с той ВПП
|
| 2022-04 | ФАКТЫ
- Данные Евроконтроля о влиянии COVID-19 на пассажирские перевозки
- IATA: в 2021 году восстановление спроса на пассажирские перевозки продолжилось, но омикрон оказывает влияние
- Очередное достижение ENAIRE в области предоставления услуг по разработке летных процедур
- Встреча ENAIRE и DSNA с Евроконтролем в Барселоне
- AZAL внедряет аэронавигационное оборудование в аэропорту Зангилан
АНАЛИЗЫ
- Функциональность четырехмерных траекторий для систем управления воздушным движением (Часть 1)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Путаница в определении и взлет не с той ВПП (Часть 2)
|
| 2022-05 | ФАКТЫ
- Посадка на занятую ВПП в Мадриде
- Швейцарская аэронавигационная служба отмечает 100-летие оказания услуг
- Новшество в блоке прогнозов ENAV Meteo
- Международный аэропорт Гонконга получил награду Hong Kong Sustainability Award 2020/21
- Страны ЕС закрывают воздушное пространство для авиакомпаний РФ
АНАЛИЗЫ
- Украинский кризис – очередное испытание для ПАНО и Авиакомпаний.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Путаница в определении и взлет не с той ВПП (Часть 3) |
| 2022-06 | ФАКТЫ
- Количество авиапассажиров восстановится к 2024 году. Но не в России
- Шанхай перенаправляет международные рейсы из-за распространения вируса COVID-19 в Китае
- Спутники Galileo 2-го поколения готовы для обеспечения навигации будущего
- 23 июня авиакомпания Emirates начинает регулярные полеты в Тель-Авив
АНАЛИЗЫ
- Функциональность четырехмерных траекторий для систем управления воздушным движением (Часть 2)
Часть 1 опубликована в выпуске ФАР-ОрВД №4.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Шесть уходов на второй круг – история о том, как Boeing 737 компании Jet Airways был близок к трагедии (Часть 1) |
| 2022-07 | ФАКТЫ
- Преимущества сокращения выбросов CO2 ограничены
- Ежегодное собрание акционеров IATA
- Открытие современного терминала в Самаркандском международном аэропорту
- Изменение маршрутов полета вокруг Украины нарушает привычные транспортные потоки на значительной территории
АНАЛИЗЫ
- О новых рисках в воздушном пространстве Европы
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Шесть уходов на второй круг. История о том, как ВС Boeing 737 компании Jet Airways было близко к трагедии (Часть 2) |
| 2022-08 | ФАКТЫ
- О длине дистанции облета воздушного пространства РФ и Украины для авиакомпаний
- Новая процедура захода на посадку в аэропорту Аяччо
- Продолжение роста грузовых авиаперевозок в феврале
- Нехватка диспетчеров в службе УВД приводит к задержкам рейсов в Варшаве
- Правительство Испании о развертывании новых рабочих мест диспетчеров УВД с применением передовых технологий
- В Коста-Рике разбился самолет DHL Boeing 757
- Албанские авиадиспетчеры освобождены от любых уголовных обвинений
АНАЛИЗЫ
- Развитие управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Угроза столкновения между двумя самолетами во время руления (часть 1) |
| 2022-09 | ФАКТЫ
- Гонконг на пути к восстановлению
- В аэропорту Мумбаи увеличился объем грузовых авиаперевозок
- Азербайджан и Турция договорились о совместном развитии воздушного пространства
АНАЛИЗЫ
- Анализ данных авиационных происшествий за 2021 г.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Реальная угроза столкновения между двумя самолетами во время руления (Часть 2).
|
| 2022-10 | ФАКТЫ
- Выставка в аэропорту Дубая задаст импульс будущему росту авиационной отрасли
- Институт авиационных исследований (ASI) опубликовал анализ распределения слотов в аэропортах ASEAN во время и после COVID-19
- Всемирный конгресс по ОрВД собирается в Мадриде
- Катар совершенствует связь в воздушном пространстве и автоматизацию вышек УВД
- ИАТА об обязательном ношении медицинских масок
- Volaris A20N в Мехико: разрешение выполнить посадку на занятую ВПП
- Данные Евроконтроля о восстановлении объемов воздушного движения
- Улучшенная навигация на горизонте
АНАЛИЗЫ
- Вопросы безопасности и защиты при сертификации авионики следующего поколения и систем управления воздушным движением
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Серьезный инцидент с ВС Boeing 777 в аэропорту Париж-Шарль-Де-Голль. |
| 2022-11 | ФАКТЫ
- О влиянии российско-украинского кризиса на дальние перелеты в Европу
- Ethiopian Airlines заказала еще пять транспортных самолетов B777F
- О приостановке полетов Embraer E170 авиакомпании Air Botswana
АНАЛИЗЫ
- Вопросы безопасности и защиты при сертификации авионики следующего поколения и систем управления воздушным движением (Часть 2)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Прерванный взлет с РД в аэропорту Амстердама – Схипхол (Нидерланды) |
| 2022-12 | ФАКТЫ
- Аэропорт Катманду внедряет новые процедуры RNP AR
- ESA и Inmarsat запускают Iris Global
- FAA запускает кампанию «Be ATC» (Стань диспетчером) для набора авиадиспетчеров
- Немного о том, чему коммерческие аэропорты могут научиться у аэропортов частной авиации
- Чикаго: ошибка экипажа
АНАЛИЗЫ
- Вопросы безопасности и защиты при сертификации авионики следующего поколения и систем управления воздушным движением (Часть 3)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Прерванный взлет с РД в аэропорту Амстердама – Схипхол (Нидерланды), часть 2 |
| 2022-13 | ФАКТЫ
- Существенное восстановление Азиатского региона в мае
- «Туркменские авиалинии» возобновляют регулярные рейсы в Москву
- ENAIRE ищет новых диспетчеров УВД
- Новый генеральный директор Евроконтроля
- Запуск передовой системы связи диспетчер-пилот – очередной шаг к цифровизации европейского неба
АНАЛИЗЫ
- Об обеспечении безопасности воздушного движения и мерах по предотвращению случаев опасных сближений ВС в воздухе
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Происшествие во время взлета в аэропорту Чанги |
| 2022-14 | ФАКТЫ
- Новый коридор в воздушном пространстве Таджикистана
- Сегмент регионального авиационного рынка: маленький, но мощный
- ИATA: Международные путешествия способствуют восстановлению воздушного движения; воздушные грузовые перевозки в мае поддерживаются ослаблением ограничений Omicron в Китае
- Преждевременный возврат к допандемическим правилам слотов может привести к нарушению пассажиропотока
- Инновационная спутниковая навигация для аэропорта Маастрихт/Ахен
- Цели обезуглероживания авиации опираются на спутниковую связь
АНАЛИЗЫ
- Спектр радиочастот - критически важная составляющая обеспечения безопасности полетов
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Происшествие во время взлета в аэропорту Чанги. Часть 2
Первая часть опубликована в выпуске ФАР-ОрВД №2002–13.
|
| 2022-15 | ФАКТЫ
- Выкатывание ВС за пределы ВПП в Чианграе
- DFS отмечает рост объема воздушного движения на 20%
- Заявление CANSO относительно выводов отчета ИКАО о рейсе Ryanair FR4978
- О намерениях по изучению решений по удалению углерода в авиации
- Airbus возьмется за определение характеристик водородных инверсионных следов
- Мировая премьера в аэропорту Франкфурта
- Startical в рамках новаторского проекта переносит управление воздушным движением в космос
АНАЛИЗЫ
- Спектр радиочастот - критически важная составляющая обеспечения безопасности полетов (Часть 2)
Первая часть опубликована в выпуске ФАР-ОрВД №2022–14
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выкатывание за пределы ВПП при посадке в аэропорту Чикаго
|
| 2022-16 | ФАКТЫ
- Авиакомпании вынуждены отстранять самолеты от полетов из-за нехватки запчастей.
- В Индии завершены летные испытания для проверки заходов на посадку с вертикальным наведением.
- Два пакистанских самолета чудом избежали столкновения в воздушном пространстве Ирана.
- Slovenia Control улучшает эффективность управления воздушном движением.
- Развитие ENAV в области обмена аэронавигационной информации.
АНАЛИЗЫ
- Вероятность отсутствия SELCAL в воздушном пространстве над Северной Атлантикой (NAT).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Самолет сломал боковые огни ВПП на посадке. |
| 2022-17 | ФАКТЫ
- Что скрыто за обычной почтовой маркой
- Индия и Швеция подписали меморандум о взаимопонимании
- Подготовка к открытию нового международного аэропорта в Азербайджане
- 17-летний пилот установил мировой рекорд в одиночном полете
- Пилоты эфиопских авиалиний заснули в полете и пролетели над аэропортом
АНАЛИЗЫ
- Проспективная память в УВД
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Самолет разрушил боковые огни ВПП на посадке (Часть 2)
|
| 2022-18 | ФАКТЫ
- Единая ставка сборов за АНО в Европе - всем ли подойдет?
- DHC6 в Маунт-Хагене совершил вылет во встречном направлении
- Риск столкновения на ВПП
- Хаос в воздушном пространстве ответственности мадридского центра контроля воздушного движения
- Безопасный и эффективный радиообмен и носители английского языка
- Члены CANSO встретились на Африканской конференции в Дакаре
- Опубликован обзор достижений Юго-Восточной Азии в направлении передовых концепций эксплуатации ОрВД
- Объемы перевозок воздушных грузов близки к допандемийным уровням.
АНАЛИЗЫ
- Проспективная память в УВД (Часть 2)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Самолет сбил боковые огни ВПП на посадке (Часть 3)
|
| 2022-19 | ФАКТЫ
- CANSO, NASA и FAA обсуждают «Сотрудничество в области нашего будущего неба»
- ИATA: обновление программы Fly Net Zero
- Исландия присоединится к Евроконтролю – подписано переходное соглашение
- Нестабильные времена: ученые и эксперты ищут решения для более устойчивого управления воздушным движением
- Методика полета с непрерывным снижением (CDO) — легко висящий плод для улучшения экологических характеристик?
- Установка усовершенствованного радара в Лоутер-Хилл
АНАЛИЗЫ
- Размышление о снижении уровня вредных выбросов в атмосферу авиационной отрасли (Часть 1)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выкатывание ВС за пределы ВПП при заходе на посадку |
| 2022-20 | ФАКТЫ
- Цель по достижению чистого нулевого уровня выбросов CO2 на 41-й Ассамблее ИКАО
- NAVBLUE официально открыла новый офис в Гданьске (Польша)
- Обновление системы посадки по приборам в аэропорту Джерси
- ENAIRE повышает эффективность полета за счет более широкого использования операций непрерывного снижения
АНАЛИЗЫ
- Размышление о снижении уровня вредных выбросов в атмосферу авиационной отрасли (Часть 2). Читайте первую часть в выпуске ФАР-ОрВД№2022–19
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Посадка на ВПП, на которой находится посторонний предмет |
| 2022-21 | ФАКТЫ
- Отмечается 100-летие авиадиспетчерской службы
- Открыты номинации на премию CANSO Global Safety Achievement Award 2022
- Экологические показатели в Европе указывают на запаздывание сектора ОрВД
- Азербайджан выбирает данные ADS-B для обслуживания воздушного движения
- ENAIRE анализирует вопрос управления стрессом в авиации совместно с международными экспертами
АНАЛИЗЫ
- Размышление о снижении уровня вредных выбросов в атмосферу авиационной отрасли (Часть 3)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Снижение ниже допустимой высоты
|
| 2022-22 | ФАКТЫ
- Совместная декларация FABEC и ATCA для углубления обмена информацией и сотрудничества
- Переход к более высоким уровням прозрачности для измерения производительности с помощью открытых данных
- Бизнес-опрос подчеркивает потребность в воздушном сообщении
- Аэропорт Стамбула – современный аэропорт будущего
АНАЛИЗЫ
- Цифровизация предоставления ОВД диспетчерским пунктом «Вышка»
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Снижение ниже допустимой высоты (часть 2) |
| 2022-23 | ФАКТЫ
- Заявление IFACTA об авиационном происшествии в Перу
- TAP Air Portugal получает разрешение на выполнение заходов на посадку по RNP AR в двух крупных португальских аэропортах
- Данные ЕВРОКОНТРОЛЯ и анализ недостающих рейсов по сравнению с уровнями 2019 года
- EASA и FAA объединяют усилия, чтобы представить новую дорожную карту
АНАЛИЗЫ
- Вопросы планирования сменного графика для персонала УВД
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Несанкционированные занятия ВПП между параллельными ВПП (Часть 1)
|
| 2022-24 | ФАКТЫ
- Производство SAF за 2022 год увеличилось на 200%, но для достижения нулевого уровня необходимо больше стимулов для производства
- CANSO и FAA проводят конференцию CANSO для стран Латинской Америки и Карибского бассейна
- ENAIRE улучшает работу аэропорта Реуса
- Аэропорты Naviair и Копенгагена внедряют систему Insero AviCast (ATIS/D-ATIS/VOLMET)
- Eurocontrol анализирует связанность Европы
АНАЛИЗЫ
- Вопросы планирования сменного графика для персонала УВД (Часть 2)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Несанкционированные занятия ВПП между параллельными ВПП (Часть 2)
|
| Основная тема выпуска |
| 2023-01 | ФАКТЫ
- Eurocae и RTCA организовали совместный саммит по совместимости спектра
- Может ли улучшение мобильности диспетчера УВД помочь уменьшить дорогостоящие мощности и задержки из-за укомплектованности штата?
- Изменения в воздушном пространстве MUAC, разработанные для оптимизации Free Route
- Срок полномочий ENAIRE в A6 Alliance подходит к концу
АНАЛИЗЫ
- Вопросы планирования сменного графика для персонала УВД (Часть 3). Читайте первую часть в выпуске ФАР-ОрВД 2022-24.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Несанкционированные занятия ВПП между параллельными ВПП (Часть 3) |
| 2023-02 | ФАКТЫ
- ВС пересекало ВПП, когда другое ВС выполняло взлет
- Заявление ИATA о введении ограничений на поездки для путешественников из Китая
- Объявлен шорт-лист премии CANSO Global Safety Achievement Award 2022
- 2022 год – год, когда европейская авиация пришла в норму (согласно обновленным данным Евроконтроля)
- LDACS - Будущее связи УВД
- Франция достигла показателя 100% по недискретному коду A1000
- DFS Aviation Services берет управление воздушным движением в аэропорту Брауншвейг/Вольфсбург в свои руки
АНАЛИЗЫ
- Многопозиционные системы наблюдения (МПСН) на базе использования линий передач данных (ЛПД) расширенного сквиттера (1090 ES) и УКВ ЛПД режима 4 (VDL-4). Окончание в следующем выпуске.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Приземление гражданского ВС на военном аэропорту |
| 2023-03 | ФАКТЫ
- ИATA приветствует восстановление ОВД в Сомали
- Данные Евроконтроля о восстановлении внутриевропейских и межконтинентальных рейсов
- ENAIRE и Генеральный штаб Воздушно-космических сил добиваются прогресса в военно-гражданской координации
- Видение будущего воздушного пространства Великобритании
АНАЛИЗЫ
- Многопозиционные системы наблюдения (МПСН) на базе использования линий передач данных (ЛПД) расширенного сквиттера (1090 ES) и УКВ ЛПД режима 4 (VDL-4) (Часть 2). Читайте первую часть в выпуске ФАР-ОрВД 2023-02.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Обзор происшествий, связанных с безопасностью при проведении наземных работ |
| 2023-04 | ФАКТЫ
- ENAIRE и Евроконтроль анализируют улучшения в области УВД
- Обновление ИATA о программе Fly Net Zero
- Национальная стратегия воздушного пространства Азербайджана
АНАЛИЗЫ
- Моделирование авиационного шума и методы 4D оптимизации траекторий.
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выкатывание за пределы ВПП после посадки |
| 2023-05 | ФАКТЫ
- CANSO и Евроконтроль пересматривают Стандарт качества в системах управления безопасностью полетов
- EUROCAE отмечает 60-летие с момента создания
- Объявлен шорт-лист премии ATM Awards 2022
- Чехия присоединяется к «SEE FRA»
АНАЛИЗЫ
- Управление обеспечением УВД в Европе
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Столкновение с поверхностью земли ВС ATR-72 авиакомпании Yeti в аэропорту Покхара (Непал)
|
| 2023-06 | ФАКТЫ
- Великобритания: подписан меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве во внедрении цифровых помощников
- ACI World и CANSO подписали Меморандум о взаимопонимании
- Награды в области ОрВД: победа Eurocontrol в категориях «Управление воздушным пространством» и «Сотрудничество»
- Расширение парка вертолетов AW139 для повышения эффективности услуг SAR, EMS и корпоративного транспорта
- УВД «Азераэронавигация» подписало ряд соглашений
- Dubai Air Navigation Services и DFS Aviation Services договорились о поставке систем УВД
АНАЛИЗЫ
- Размышление о мерах по удовлетворению растущего спроса на авиаперевозки в Американском регионе
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Нарушение минимальных интервалов на ВПП |
| 2023-07 | ФАКТЫ
- Срез данных Евроконтроля.
- Отчет о безопасности полетов FSF подчеркивает безопасность взлетно-посадочной полосы и риски турбулентности.
- Модернизация воздушного пространства Великобритании.
- Награда ATM Award для процедуры точного захода на посадку по спутниковой навигации в условиях плохой видимости.
- Меморандум о взаимопонимании между Саудовской аэронавигационной службой и NATS.
АНАЛИЗЫ
- Обзор отчета о безопасности полетов за 2022 год
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Два случая снижения ниже минимальной безопасной высоты в аэропорту г. Кэрнс, Австралия. |
| 2023-08 | ФАКТЫ
- Евроконтроль опубликовал обновление прогноза на 2023–2029 гг.
- ENAIRE приобретает три современных радара и завершает модернизацию своей сети наблюдения.
- Еще одно расширение системы MLAT в аэропорту Дублина.
- «Отсрочка» для пассажиров, авиакомпаний и экономики Нидерландов.
АНАЛИЗЫ
- Обзор отчета о безопасности полетов за 2022 год (Часть 2).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выполнение полета ниже установленной минимальной высоты. |
| 2023-09 | ФАКТЫ
- Продвижение авиационных стандартов: EUROCAE и RTCA возобновляют обязательства, обновив Меморандум о сотрудничестве.
- IFATCA EVP Europe о нехватке персонала в Европе.
- ENAIRE улучшает работоспособность аэропорта Кордовы.
- ENAIRE улучшает работу аэропорта Бургоса.
- Интерфейс для установки новой системы дальномерного оборудования (DME) в аэропорту Уэст-Нок в Ирландии.
АНАЛИЗЫ
- Обзор отчета о безопасности полетов за 2022 год (Часть 3).
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выполнение полета ниже установленной минимальной высоты (Часть 2). |
| 2023-10 | ФАКТЫ
- Airport Show в Дубае
Работа системы A-SMGCS уровня 4 в международном аэропорту Абу-Даби
- Данные о бронированиях авиабилетов указывают на силу в сезонных путешествиях
- Обновление ИATA по программе Fly Net Zero
- Конференция Focus Africa по усилению вклада авиации в развитие Африки
- ENAIRE продолжает модернизировать свои информационные системы
АНАЛИЗЫ
- Обзор отчета о безопасности полетов за 2022 год (Часть 4)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Выполнение полета ниже установленной минимальной высоты (Часть 3) |
| 2023-11 | ФАКТЫ
- Экипаж ВС раньше начал снижение на конечном этапе захода на посадку
- Нарушение безопасного интервала на ВПП
- Выкатывание за пределы ВПП при заходе на посадку
- Выкатывание за пределы ВПП после посадки
- Открытие двери аварийного выхода в полете
- Посторонний предмет на ВПП
- CANSO и Infina запускают новый обучающий портал для ПАНО
- Уход на второй круг и чрезвычайная ситуация с малым остатком топлива.
АНАЛИЗЫ
- Сравнение авиационных происшествий и инцидентов, связанных с УВД, в США и Европе
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Нарушение интервалов эшелонирования |
| 2023-12 | ФАКТЫ
- Расширение использования GNSS
- Глобальный саммит по управлению воздушным движением в Берлине
- Опасное сближение в аэропорту Сиднея
- Столкновение воздушных судов на РД в аэропорту Токио
- Президент Совета ИКАО посетил Азербайджан
АНАЛИЗЫ
- Сравнение авиационных происшествий и инцидентов, связанных с УВД, в США и Европе (Часть 2)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Столкновение ВС на земле при маневрировании в аэропорту Хитроу (Лондон, Великобритания)
|
| 2023-13 | ФАКТЫ
- Посадка с невыпущенным шасси
- Нарушение интервалов эшелонирования в Миннеаполисе
- Выкатывание за пределы ВПП после посадки
- NAV Portugal добавляет к операциям своего Центра управления воздушным движением данные космического базирования ADS-B
- Всемирный космический саммит в Мадриде
АНАЛИЗЫ
- Операции, основанные на траектории, как способ более эффективного управления полетами в разных регионах
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Потеря интервала эшелонирования недалеко от Веллингтона (Новая Зеландия) (Часть 1) |
| 2023-14 | ФАКТЫ
- Самолет авиакомпании Aegean совершил экстренную посадку в Италии
- У Airbus 388 авиакомпании Emirates при посадке в Бирмингеме загорелись тормоза
- Во Франкфурте Airbus 319 заходил на посадку на рулежную дорожку
- Борьба с шумом в аэропорту бельгийской столицы
- AirNav Indonesia принимает Азиатско-Тихоокеанскую конференцию CANSO 2023
- Лето 2023 г - положительный старт авиации
- Новый D-ATIS для поддержки операций УВД в Германии
- Стартовала международная демонстрация летных испытаний FAA
- NAV CANADA модернизирует способ публикации дополнений к AIP Canada
АНАЛИЗЫ
- Потенциальные области применения искусственного интеллекта в ОрВД
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Потеря интервала эшелонирования недалеко от Веллингтона (Новая Зеландия) (Часть 2)
|
| 2023-15 | ФАКТЫ
- Потеря эшелонирования при заходе на посадку в аэропорту Схипхол
- Разрешение на заход на посадку на занятую ВПП.
- Потеря радиолокационной информации на 20 минут, приведшее к нарушению интервалов эшелонирования
- Выкатывание за проделы ВПП при посадке
- Прерванный взлет в аэропорту Санторини
- TCAS спасает от столкновения, но не защищает бортпроводников от травм
- Новый радиолокатор в Тенерифе
- NATS развернет новую резервную диспетчерскую вышку
АНАЛИЗЫ
- Новые операционные риски в воздушном пространстве Европы
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Потеря интервала эшелонирования недалеко от Веллингтона (Новая Зеландия) (Часть 3).
|
| 2023-16 | ФАКТЫ
- Авиационная администрация Казахстана укрепляет региональное лидерство страны
- «Узаэронавигация» присоединилась к CANSO
- Infina в партнерстве с CANSO запускает новые курсы микрообучения
- В Саудовской Аравии рост воздушных перевозок
- Совершенствование авиационного законодательства в Сомали
- Southwest Boeing 737 и Cessna Jet едва не столкнулись, FAA начало расследование
- Крупнейшая в Азии ВПП будет готова к концу 2023 года
- Неудержимые ближневосточные перевозчики: Etihad и Qatar Airways
АНАЛИЗЫ
- У Boeing 737 MAX возникла новая серьезная проблема
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Ошибка диспетчера УВД при назначении ВПП на посадку в аэропорту Сиднея |
| 2023-17 | ФАКТЫ
- Проблемы с IT вызвали сбой в системе обработки планов полетов в Великобритании
- CANSO Global отбирает претендентов за достижения в области безопасности 2023 года
- Airways New Zealand повышает безопасность воздушного пространства
- KVM-решения поддерживают модернизацию французской системы управления воздушным движением
- Развертывание системы VCS в Эрбиле
- Министерство транспорта Бахрейна объявляет тендер на услуги летной инспекции
- Турция и Азербайджан создали региональную аэронавигационную платформу
- Азербайджан и Узбекистан укрепляют взаимоотношения в области авиации
АНАЛИЗЫ
- Применение Концепции ОПВД на большие расстояния (LRATFM)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Ошибка диспетчера УВД при назначении ВПП на посадку |
| 2023-18 | ФАКТЫ
- Обзор показателей воздушного движения за лето 2023 г
- Конференция CANSO Africa-2023 в Замбии
- FAA восстановил высший рейтинг безопасности авиации Мексики
- Republic Airways подписывает долгосрочное партнерство с NAVBLUE
- Vietnam Airlines заказала 50 самолетов Boeing 737 MAX
- ENAIRE запускает второй конкурс бизнес-идей в области управления воздушным движением
АНАЛИЗЫ
- Применение Концепции ОПВД на большие расстояния (LRATFM), (Часть 2)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Ошибка диспетчера УВД при назначении ВПП на посадку |
| 2023-19 | ФАКТЫ
- Что такое спуфинг?
- Экипажи были введены в заблуждение относительно местоположения после сбоя спутниковой навигации (спуфинга)
- Что нового в технологии 6G?
АНАЛИЗЫ
- Авиационные происшествия происходят гораздо чаще, чем было известно ранее
РАССЛЕДОВАНИЯ
- B738 авиакомпании Ryanair в Венеции 18 октября 2022 г |
| 2023-20 | ФАКТЫ
- Гибридная цифровая диспетчерская система
- Аэронавигационное сотрудничество Казахстана и Китая
- В Таджикаэронавигации подвели итоги работы за 9 месяцев
- Многочисленные удаленные вышки – скоро ли это станет реальностью?
АНАЛИЗЫ
- Что такое «цифровая вышка»?
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Сегодня мы предлагаем вам ознакомиться с независимым расследованием, которое провели американские журналисты (одновременно являющимися частными пилотами) того, что они описали следующим образом: «В Техасе два самолета были в секунде от столкновения: вот он, печальный пример изношенной американской системы безопасности полетов». Мы приводим обзор нескольких текстов, составленных не чиновниками, а людьми, которые верят (или верили) в безопасность гражданской авиации в США. Эти люди смогли найти факты, которые не озвучиваются официальными лицами, отвечающими за безопасность полетов. |
| 2023-21 | ФАКТЫ
- Несанкционированное занятие полосы привело к опасной ситуации
- Сближение над американским Портлендом
- Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS) организует всемирное мероприятие ИКАО по аэронавигации в целях содействия внедрению глобального управления воздушным движением
- Индия планирует сократить минимальные интервалы между воздушными судами
АНАЛИЗЫ
- Продолжаем публикацию обзоров зарубежной авиационной литературы в отношении удаленных вышек. ЧТО ТАКОЕ «ЦИФРОВАЯ ВЫШКА»? (Часть 2)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- В статистических, аналитических и информационных целях Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» просматривает и изучает довольно большое количество документов, как национальных, так и зарубежных и международных, связанных с расследованиями авиационных происшествий и инцидентов в области организации воздушного движения. Мы видим, как иногда поверхностно проводятся такие расследования, а аналогичные события продолжаются. |
| 2023-22 | ФАКТЫ
- Хаос в аэропорту Дублина
- CANSO расширяет контакты с Китаем
- Региональный семинар в Алматы
АНАЛИЗЫ
- Совершенствование системы управления в чрезвычайных ситуациях и кризисных ситуациях
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Продолжаем публикацию материалов о расследованиях авиационных происшествий и инцидентов в области организации воздушного движения.
|
| 2023-23 | ФАКТЫ
- Шереметьево: Система борьбы с беспилотниками
- Сбои воздушного движения в Великобритании и Франции произошли по разным причинам
- Финская компания произвела революцию в обучении авиадиспетчеров первой в мире онлайн-программой
- Где мы?
- Западные пилоты при малом остатке топлива почему-то выбирают не поле
- Эмираты вступают в CANSO
АНАЛИЗЫ
- Перспективы нормативного регулирования и стандартизации
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Продолжаем публикацию материалов о расследованиях авиационных происшествий и инцидентов в области организации воздушного движения.
|
| 2023-24 | ФАКТЫ
- Доведенные до предела американские диспетчеры
АНАЛИЗЫ
- Кибербезопасность (продолжение)
РАССЛЕДОВАНИЯ
- Продолжаем публикацию материалов о расследованиях авиационных происшествий и инцидентов в области организации воздушного движения.
|
|
Госкорпорация по ОрВД РФ сообщает о росте движения на 8,2%
Казахстан планирует внедрение свободных маршрутов
Колебания уровня движения и проверка пропускной способности FABEC
Хакеры атакуют управление воздушным движением
Чтобы сократить затраты, Индия изучает новый тип диспетчерской вышки
British Airways и EasyJet потребовали предупредить забастовки диспетчеров, так как полмиллиона пассажиров страдают от хаоса
Веха развития NSS – новый проект правил в отношении использования ADS-B
Навигация, основанная на характеристиках для ПАНО: концепция 2030 (Performance-Based Navigation for ANSPs: Concept 2030)
