
В разделе для подписчиков размещен новый выпуск продукта «Беспилотные воздушные суда – дайджест мировых и национальных правил и практик».
В этом выпуске:
О роли Евроконтроля в интеграции беспилотных авиационных систем (БАС) в европейскую авиационную сеть
Евроконтроль участвует в интеграции БАС примерно в течение последних десяти лет. Первоначально Евроконтроль больше наблюдал за перспективами развития этой технологии. Затем роль ведомства возрастала, и сейчас оно сопровождает, а иногда и участвует, в различных часто нескоординированных инициативах многих игроков на этом поле. Отрасль дистанционно пилотируемых авиационных систем (ДПАС) неизбежно будет играть значительную роль в европейской экономике и станет важным фактором в создании новых рабочих мест. Интеграция БАС в ОрВД играет важнейшую роль в реализации этого потенциала, и уже сейчас Евроконтроль играет здесь ключевую роль. С учетом активизации деятельности, связанной с функционированием ДПАС, как на европейском, так и на международном уровне (правовое регулирование, стандартизация, НИОКР) и растущей необходимостью разработки правовых и руководящих документов, необходимых для безопасной и гармонизированной интеграции ДПАС или оказания помощи по всем аспектам, связанным с ОрВД, ведомство ставит своей целью обеспечение комплексного представления о развитии отрасли БАС, разрабатывая соответствующие руководящие документы и поддерживая государства-члены….
Отрасль БВС приветствует появление первых международных стандартов для БВС
Новые давно ожидаемые стандарты были разработаны после нескольких лет глобального сотрудничества органов стандартизации всего мира. Можно ожидать, что они дадут резкий толчок росту отрасли БВС. Дело в том, что многочисленные структуры, связанные с отраслью, как бы застыли в ожидании международного подтверждения безопасности эксплуатации БВС. Новые стандарты будут играть важнейшую роль в регулировании того, как БВС можно безопасно использовать в соответствии с правовыми нормами.
Проект международного стандарта ISO для полетов БВС был официально опубликован 21 ноября 2018 года для публичного обсуждения с профессионалами отрасли БВС, академическими кругами, представителями бизнеса и широкой общественностью. Им предложено представить свои замечания до 21 января 2019 года. Ожидается, что окончательное принятие этих стандартов в США, Великобритании и во всем мире состоится в 2019 году…
CANSO подтверждает свое стремление к интеграции организации воздушного движения и организации беспилотного воздушного движения
Организация гражданского аэронавигационного обслуживания (CANSO) подтверждает свое стремление совместно работать с отраслями пилотируемой и беспилотной авиации над безопасной интеграцией БВС в загруженное воздушное пространство Европы. После заключения в 2017 году совместной хельсинкской декларации о дронах, в который содержится призыв создать простые, базирующиеся на эксплуатационных характеристиках правила для дронов, был достигнут значительный прогресс в разработке и внедрении нормативно-правовой базы, которая поддержит безопасный и устойчивый рост отрасли БВС. CANSO и ее члены – поставщики аэронавигационного обслуживания внесли значительный вклад в эту работу и продолжают играть важную роль в оказании содействия в разработке и определении детальных внедряющих норм, необходимых для того, чтобы отрасль БВС могла безопасно сосуществовать рядом с пилотируемой авиацией. CANSO и ее члены используют свой многолетний опыт для обеспечения безопасности воздушного пространства…
Министерство внутренней безопасности США в 2019 году испытает программу противостояния дронам
Новый закон о полномочиях Федерального управления гражданской авиации США открывает двери для испытания, оценки и последующего развертывания систем устранения угроз от беспилотных авиационных систем, которые сейчас можно приобрести в свободной продаже. В связи с этим Министерство внутренней безопасности планирует начать в 2019 году экспертизу соответствующих технологий и систем…
Новое совместное предприятие компании Боинг для организации воздушного движения для дронов и воздушных такси
Компания Боинг намерена создать с компанией SparkCognition, занимающейся искусственным интеллектом (ИИ), совместное предприятие для организации воздушного движения в городском воздушном пространстве. Получившая название «SkyGrid» (Небесная сеть) новая компания пойдет по следам НАСА и других организаций, стремящихся разработать инфраструктуру для поддержки перспективного внутригородского использования дронов и воздушных транспортных средств по заказу, таких как воздушные такси, в воздушном пространстве страны…
О первом случае привлечении к ответственности владельца дрона после инцидента с вертолетом
Пользователь дрона был привлечен к ответственности, после того как его летательный аппарат пролетел слишком близко от полицейского вертолета. Его пролет под вертолетом был зафиксирован бортовой камерой. Национальная служба воздушной полиции и управление гражданской авиации Великобритании поддержали привлечение к ответственности пользователя дрона, который был признан виновным в мировом суде Peterborough. Это дело дало ясно понять пользователям дронов, что небезопасные полеты абсолютно неприемлемы и что если они нарушат законы, регулирующие полеты дронов, они могут попасть в тюрьму на срок до трех лет…
Совместные полеты БВС и пилотируемых воздушных судов в Манчестере
Операция «Зенит», широкомасштабная демонстрация полетов БВС в аэропорту Манчестера, показала, что БВС могут безопасно летать в воздушном пространстве с диспетчерским обслуживанием наряду с пилотируемыми воздушными судами. БВС, за которыми наблюдали авиадиспетчеры NATS (Национальной службы УВД Великобритании), находившиеся на связи с операторами БВС через эксплуатационную систему управления воздушным пространством для организации беспилотного движения Altitude Angel’s GuardianUTM, успешно выполнили ряд задач на летном поле, не создавая угроз и не препятствуя работе аэропорта…
Российский беспилотник с рекордной грузоподъемностью
29 ноября с.г. в Казани продемонстрировали беспилотное воздушное судно с рекордной грузоподъемностью.
Беспилотные воздушные суда продолжают уверенно завоевывать воздушное пространство. Однако подавляющее большинство подобных устройств имеют максимальную взлётную массу менее 10 килограммов и проводят в воздухе не более 30 минут. При этом есть вертолёты, грузоподъёмность которых измеряется тоннами. И ниша между этими двумя типами летательных аппаратов ничем не заполнена…
Работающая на солнечной энергии беспилотная авиационная система может «летать безгранично»
Новая беспилотная авиационная система Odysseus компании Aurora Flight Sciences, принадлежащей корпорации Boeing, может эффективно летать безгранично. БАС, предназначенная для сбора данных для исследования климата, может находиться в воздухе месяцами. Odysseus – высотная автономная платформа, которая работает на солнечной энергии. Она может постоянно находиться на своей позиции для мониторинга и передачи данных, необходимых для научно-исследовательской работы. Ее размах крыльев и легкий вес позволяют использовать варианты полезной нагрузки, разработанные специально для выполнения ее миссии. В компании Aurora утверждают, что она имеет бОльшую круглогодичную зону эксплуатации, чем другие средства в ее классе…
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Эл. почта: mail@aviasafety.ru
- Телефон: +7 916 130 0864.
Обращение к подписчикам:
Демонстрационная версия:
Для подписки на платный продукт заполните предлагаемую форму:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)

Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

США: НЛО повредил истребитель

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Безопасное совместное использование пилотируемых и беспилотных ВС

Новый выпуск «ЭББП», №2024-01

Новый выпуск «БВС», №2023-24

Новый выпуск «БВС», №2023-23

Новый выпуск «БВС», №2023-22

