В разделе для подписчиков размещен новый выпуск продукта «Беспилотные воздушные суда – дайджест мировых и национальных правил и практик».
В этом выпуске:
Новые правила Европейского агентства по безопасности полетов
Начиная с июня 2020 года, эксплуатанты дронов должны будут регистрироваться в государстве-члене ЕС, в котором они проживают или в котором находится их бизнес. Так как очень незначительное число государств-членов ЕС в настоящее время имеет действующие системы регистрации дронов, для многих это станет очень жестким предельным сроком, особенно с учетом того, что системы регистрации должны быть унифицированы, чтобы эксплуатанты дронов могли их запускать на всей территории ЕС. Это одно из ключевых положений, опубликованных 11 июня Европейским агентством по безопасности полетов общеевропейских правил по дронам, Делегированного регламента Еврокомиссии (EU) 2019/945 и Исполнительного решении Еврокомиссии (EU) 2019/947. «Европа станет первым регионом мира, который имеет всеобъемлющий набор правил, обеспечивающих безопасные, надежные и экологичные полеты дронов как для коммерческой деятельности, так и для досуга. Общие правила помогут активизировать приток инвестиций, инновации и рост этого перспективного сектора», – отмечает исполнительный директор Европейского агентства по безопасности полетов Патрик Ки (Patrick Ky)…
Американскому правительству необходимо предпринимать срочные действия по правилам для дронов
Коалиция малых БВС США выпустила пресс-релиз, призывающий «правительство США немедленно предпринять действия, чтобы предотвратить дальнейшее отставание от других стран, которые решительно продвигаются вперед в деле принятия правил, способствующих развитию коммерческих полетов, привлечению инвестиций и созданию новых рабочих мест». Заявление стало реакцией на опубликованные сегодня правила Европейского агентства по безопасности полетов, направленные на стимулирование безопасных полетов беспилотных воздушных судов в ряде категорий, включая коммерческие полеты дронов. «Методичный подход ЕС к всеобъемлющему регулированию БВС является для всего мира примером того, что коммерческие возможности и обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности могут сосуществовать», – говорится в заявлении Коалиции…
FAA выдает первое разрешение на полет над людьми
Федеральное управление гражданской авиации объявило о том, что оно выдало строительной компании Hensel Phelps из Вашингтона в исключение из правил части 107 Свода федеральных правил разрешение использовать дрон DJI Phantom 4, оснащенный парашютом, для полетов над людьми. Исключение требуется для того, чтобы эксплуатировать дрон вне правил части 107, которая регулирует полеты малых беспилотных воздушных судов. Ведомство уведомляет: «Федеральное управление гражданской авиации не сертифицирует и не аттестует парашют, который будет использоваться; однако Федеральное управление установило, что заявка на получение исключения из правила в достаточной степени соответствует стандарту проектных технических характеристик (ASTM 3322-18), и что предлагаемое использование малого беспилотного воздушного судна может безопасно осуществляться по условиям исключения из правил. Выдача такого исключения представляет собой первый случай, когда Федеральное управление сотрудничало с представителями отрасли в разработке общедоступного стандарта, работало с заявителем над тем, чтобы испытания и собранные данные соответствовали стандарту, и выдало разрешение, используя отраслевые стандарты в качестве основы определения того, что предлагаемые полеты БВС могут безопасно выполняться в рамках исключения из правил части 107…
Инициатива Управления гражданской авиации Великобритании
Управление гражданской авиации Великобритании дало старт новой исследовательской инициативе, цель которой побудить компании, занимающиеся городской воздушной мобильностью, организацией движения БВС и ОрВД, вместе работать над изучением возникающих новых концепций в «Инновационной песочнице» для того, что помочь властям разработать соответствующие правила…
FAA: городская воздушная мобильность находится в стадии правового младенчества
В то время как шум вокруг городской воздушной мобильности становится все громче, исполняющий обязанности администратора Федерального управления гражданской авиации Дэниэл Элвелл (Daniel Elwell) заявил, что его ведомство подходит к этому вопросу по принципу «ползти, шагать, бежать», и что городская воздушная мобильность все еще на стадии «ползти». В дискуссии с главой компании Uber Elevate Eric Allison на саммите Uber Elevate в Вашингтоне Элвелл сказал, что он хочет продвигать в Федеральном управлении культуру безопасности. Эта культура для городской воздушной мобильности означает, что в ближайшее время густонаселенные города не увидят полчища воздушных такси. Тем не менее, отметил Элвелл, Федеральное управление стремится оставить в прошлом практику, когда написание правила занимало до шести лет, а процесс сертификации нового воздушного судна длился с десяток лет. «Сейчас производственные циклы можно измерять месяцами», – сказал он, -– «мы больше не можем себе позволить роскошь настолько растягивать время, но обеспечение безопасности остается самой главной задачей»…
Свет в ночи: как правила, базирующиеся на эксплуатационных показателях, помогают пролить свет на ночные полеты БВС
Мы посвятили последний номер FAA Safety Briefing Magazine преимуществам объединения стандартов, базирующихся на эксплуатационных показателях, и оценке рисков для сертификации воздушных судов и огромных перспективах такого подхода для поощрения инноваций и повышения уровня безопасности авиации общего назначения. О чем вы можете не знать, так это то, что эта регуляторная философия на основе эксплуатационных показателей является неотъемлемой частью нормативной базы, используемой для разработки правил для малых беспилотных воздушных судов и для их интеграции в воздушное пространство стран. Возьмите недавнее февральское извещение о введении в действие предлагаемых правил, которое призывает ослабить при определенных условиях запрет на полеты над людьми и в ночное время. В обоих случаях Федеральное управление тщательно оценило риски, связанные с такими типами полетов, и определило методики снижения рисков, которые обеспечат безопасность находящихся рядом воздушных судов, людей и собственности, не препятствуя при этом внедрению инноваций. Такой гибкий подход к нормотворчеству стал возможным благодаря базирующейся на эксплуатационных показателях философии, предусмотренной в оригинальном варианте правил части 107 Свода Федеральных правил, которая способствовала активизации коммерческого применения малых БВС…
Испытания в Гамбурге
Производитель дронов DJI сообщает, что в апреле 2019 года немецкие исследователи успешно протестировали систему организации движения БВС, которая координировала полеты двух дронов в районе моста Köhlbrand в Гамбурге. «Проект городской организации воздушного движения успешно продемонстрировал, как два дрона взаимодействуют друг с другом, выполняя инспекцию моста в условиях активного водного и дорожного движения. Немецкий аэрокосмический центр в сотрудничестве с различными промышленными и академическими партнерами провел эти испытания в качестве исследования будущего использования дронов в городской среде…
Дроны для раннего обнаружения лесных пожаров
Ученые отделения инжиниринга и автоматизации систем мадридского университета им. Карлоса III разработали полностью автоматическую беспилотную систему, а также интерфейс, с помощью которых аварийно-спасательные службы могут получать информацию о том, что происходит, в режиме реального времени. «Дрон, который мы разработали для проекта, имеет тепловую камеру, оптическую камеру и четыре датчика, которые позволяют нам определять температуру устройства в конкретной среде. Различные контроллеры позволяют нам определять внутреннее состояние оборудования, а система связи, предоставленная компанией Telefonica, позволяет получать информацию в режиме реального времени», – отметил профессор университета Фернандо Гарсиа…
Активисты-экологи планируют использовать дроны, для того чтобы закрыть аэропорт Хитроу
Группа экологических активистов Extinction Rebellion планирует запускать дроны в аэропорт Хитроу и вокруг него как часть своей акции «закрыть аэропорт на 10 дней с 1 июля», если правительство не отменит планы расширения аэропорта. BBC сообщает, что: «план использовать дроны был обнародован в просочившемся на свет консультационном документе в переписке между двумя членами группы». Администрация аэропорта Хитроу назвала этот план «безрассудным», подчеркнув, что он может поставить под угрозу человеческие жизни…
AOPA предлагает новые ресурсы пилотам дронов
«Сообщество дронов растет быстрыми темпами, и Ассоциация пилотов и владельцев авиатехники хочет помочь этим новым пилотам вступить в мир полетов», – говорится в заявлении Ассоциации. Организация предоставляет широкий спектр ресурсов пилотам дронов: образование, подготовка, скидки и возможности работы с сетями. В рамках своей информационно-пропагандистской работы Ассоциация создает мост между пилотируемой авиацией и сообществами дронов – работая над безопасной интеграцией дронов в воздушное пространство страны. В дополнение к разъяснительной работе Ассоциация предоставляет новым пилотам внушительный информационный материал, начиная с онлайновой инструкции по сертификации. Инструкция разъясняет детали процедур, указывая на соответствующие ссылки (В интернете), включая стандарты сертификации, учебные материалы, подготовительный курс и выборочный тест. Предоставляется даже перечень проверок, чтобы заявители могли удостовериться, что они завершили все необходимее шаги…
DFS и Deutsche Telecom запускают службу организации движения БВС
Новая служба организации движения БВС Droniq, опытная версия компании Deutsche Telekom и поставщика аэронавигационного обслуживания Германии DFS, начнет работать в Германии в течение ближайших недель. Согласно заявлению представителя DFS, ее первыми клиентами станут эксплуатанты коммерческих дронов и эксплуатанты дронов экстренных служб. Система Droniq была представлена общественности 29 мая 2019 года. Это техническая платформа отслеживания дронов, которая позволяет выполнять полеты дронов вне пределов прямой видимости…
Amazon представляет полностью автономный дрон
Может быть, компания Amazon немного поздно вступила в игру, но ее новый дрон для доставки товаров, представленный на мероприятии в Лас-Вегасе, сконструирован таким образом, что превосходит любого конкурента, с самого начала осуществляя доставку в автономном режиме. Хотя компания пока не сообщила, где и когда состоятся первые доставки, стало известно, что Федеральное управление гражданской авиации США разрешило компании Amazon начать полеты ее дронов в стране…
New Future Tecnologies представляет концептуальную модель «ехать – лететь». Концептуальное изображение ASKA «Летящая птица», представленное компанией New Future Technologies
Согласно объявлению New Future Technologies, это – первая концептуальная модель электрического транспортного средства вертикального взлета и посадки, которое может как ехать по дороге, так и летать, как воздушное судно. Компания New Future Technologies представила в интернете свою конструкцию ASKA, что означает по-японски «Летящая птица», и планирует продемонстрировать модель на выставке Eco Motion в Тель-Авиве…
Угроза дронов – путеводитель по опасным и очень опасным субъектам
После угроз активистов-экологов остановить работу аэропорта Хитроу, запустив дроны на его границах, эксперт исследовательской группы Level 7 Expertise рассматривает различные угрозы от различных типов дронов-нарушителей. «Разница между дроном-игрушкой и дроном-оружием определяется решением, принимаемым его эксплуатантом», – заявил один из выступавших на недавнем мероприятии, посвященном защите от БВС, прошедшем в Лондоне. Дрон – это всего лишь воздушное судно или средство, с помощью которого эксплуатант осуществляет свои намерения, и достигнутый в последние годы огромный прогресс в развитии технологий и простота в управлении сделали эти высокоэффективные, стабильные, со сравнительно большим радиусом действия воздушные платформы доступными почти для каждого. Включая невежественных, политически мотивированных лиц, а также преступников и террористов…
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Эл. почта: mail@aviasafety.ru
- Телефон: +7 916 130 0864.
Обращение к подписчикам:
Демонстрационная версия:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве
Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)
Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве
К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...
США: НЛО повредил истребитель
Мелкий беспилотник и крупное повреждение
Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов
Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров
Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024
Безопасное совместное использование пилотируемых и беспилотных ВС
Новый выпуск «ЭББП», №2024-01
Новый выпуск «БВС», №2023-24
Новый выпуск «БВС», №2023-23
Новый выпуск «БВС», №2023-22
