Столкновение, оставшееся незамеченным

Недавно мы сообщали о том, что в районе полетной информации Дакара (столица Сенегала) исчез самолет HS-125, выполнявший санитарный рейс. На борту самолета находилось 7 человек. В Сенегале предположили, что самолет упал в океан из-за того, что кончилось топливо. Тогда это звучало как-то странно, и в скудной информации чувствовалась недоговоренность. Сегодня появилась новая информация в отношении этого – и не только этого – рейса.

В тот же день самолет Boeing 737-800 авиакомпании Ceiba Intercontinental, (регистрационные знаки 3C-LLY) выполнял рейс по маршруту Дакар (Сенегал) – Котону (Бенин). Через 45 минут после взлета самолет следовал на эшелоне полета 350 над территорией Сенегала. В 18:13 UTC траектория полета этого рейса пересеклась с траекторией полета санитарного рейса, выполнявшегося на самолете Hawker Siddeley HS-125 (регистрационные знаки 6V-AIM) авиакомпании Senegalair, следовавшего по маршруту Уагадугу (Буркина-Фасо) – Дакар (Сенегал), на борту которого находились пациент, доктор, две медсестры, и три человека экипажа.

После расхождения Boeing 737 продолжил полет, но произвел благополучную посадку не в Котону, а в своем базовом аэропорту Малабо (Экваториальная Гвинея), расположенном примерно в 400 м.м. северо-восточнее Котону, то есть, дальше аэродрома назкачения.

Самолет HS-125 пересек район полетной информации Дакар на эшелоне полета 350 и исчез над Атлантическим океаном. Предположительно, самолет упал в океан после того, как закончилось топливо. Поиски самолета продолжаются.

Шестого сентября полномочный орган гражданской авиации Сенегала (ANAC) завил о том, что предполагается, что произошло столкновение в воздухе двух этих самолетов. Самолет Boeing 737 был тщательно осмотрен. В ANAC полагают, что произошла мгновенная разгерметизация самолета HS-125, в результате которой все находившиеся на борту потеряли сознание, а самолет продолжал полет на автопилоте до тех пор, пока не кончилось топливо.

Восьмого сентября министр иностранных дел Экваториальной Гвинеи подтвердил, что на самолете Boeing 737 на крыле были обнаружены следы, характерные для столкновения в воздухе. Служба УВД Бамако (Мали) также составила доклад, в котором говорится о предполагаемом столкновении в воздухе.

Вечером 11 сентября Служба расследования авиационных происшествий Франции сообщила, что аналогичный орган Сенегала запросил помощь у французской стороны, и три расследователя отправились из Франции в Дакар.

Пассажиры самолета Boeing 737 сообщили, что примерно через 1 час после взлета они услышали странный звук. Позднее, когда они уже приближались к Котону, капитан сообщил, что в целях обеспечения безопасности полета и авиационной безопасности самолет проследует в Малабо.