Эксперты, расследующие пожар двигателя при вылете самолета Boeing 777 авиакомпании British Airways из Лас-Вегаса, говорят, что произошел исключительно редко встречающийся в практике выполнения полетов катастрофический отказ. В предварительном сообщении о ходе расследования говорится, что на взлетной полосе было обнаружено несколько фрагментов двигателя размером до 20 см. Это означает, что защитный металлический кожух, окружающий двигатель, был насквозь пробит.
Авиационные эксперты полагают, что среди причин происшествия будут рассматриваться механический отказ, усталость составных частей двигателя, а также попадание в него каких-то посторонних предметов, которые могли находиться на ВПП и которые засосало в двигатель. Предположения о том, почему произошел пожар, пока что не озвучиваются.
Многие отдают должное капитану самолета, который абсолютно спокойным голосом сообщил о том, что рейс терпит бедствие, и он приступает к эвакуации пассажиров прямо на ВПП. Сам Крис Хэнки, которому 63 года, говорит, что за всю его сорокадвухлетнюю карьеру с ним никогда ничего такого серьезного не случалось. Он хотел на следующей неделе завершить карьеру пилота рейсом на Барбадос, где планировал провести с дочкой отпуск, но решил после пожара больше не подниматься в пилотскую кабину.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Трагедия в Доминиканской Республике (новое за 09.06.26)

США: катастрофа после взлета

Демократическая Республика Конго: самолет полностью сгорел

США: новое происшествие, теперь на земле

Канада: обошлось без жертв

К пожару "Азимута" в Анталии

Литва: происшествие с грузовым самолетом

В Анталии загорелся российский самолет

Пожар на ВПП в бразильском Сан-Паулу

МИД России поддержало запуск в формате БРИКС «Глобальной всемирной авиационной системы по борьбе с л...

Причина пожара в аэропорту Лондон/Лутон установлена

Италия: катастрофа в Турине

Столкновение двух пожарных вертолетов

Пожар в опасной близости от самолета

В этот день, 9 марта

