Передовые авиационные державы провозгласили своей целью достичь к 2050 году нулевого выброса углекислого газа от авиационных двигателей. Этого планируется достичь за счет модернизации существующих двигателей, перехода на возобновляемое топливо, а также за счет использования водорода и электричества. Прилагаемые усилия позволяют предположить, что гражданскую авиацию действительно ждут серьезные изменения, которые сделают ее менее вредной для природы. Но не все так гладко.
По данным британской The Guardian, с 2019 года в аэропорты Великобритании или из них было совершено более 5000 совершенно пустых пассажирских рейсов.
Согласно анализу данных Управления гражданской авиации Великобритании, с 2019 года еще около 35 000 коммерческих рейсов выполнялись почти пустыми, — заполняемость составляла менее 10% от имевшихся кресел. Это составляет в общей сложности около 40 000 «рейсов-призраков».
Например, в одном квартале из аэропорта Лондон/Лутон в Польшу вылетело 62 пустых самолета, а в Хитроу было совершено 663 почти пустых рейса в США и из США. Да, оба квартала были во время пандемии Covid-19, но это не снижает вредного воздействия на атмосферу.
Представитель Министерства транспорта заявил, что оно будет работать с Управлением ГА, чтобы следить за заполняемостью самолетов, чтобы добиться большей прозрачности в вопросе о рейсах-призраках.
Фото: Svitlana Hulko