Cathay Pacific разослала пилотам служебную записку с предупреждением, чтобы они сохраняли скорость во время руления, а вот при медленном рулении руководство обещает принять меры, правда, не сообщает — какие. Согласно служебной записке, администрация аэропорта Гонконга пожаловалась авиакомпании на то, что её «неповоротливые» пилоты вызывают задержки в оживленном аэропорту. «Администрация аэропорта сообщила нам, что их данные указывают на то, что некоторые самолеты Cathay Pacific рулили со значительно меньшей скоростью, чем самолеты других перевозчиков, причем как при прибытии, так и при вылете», — сообщает руководство Cathay Pacific.
В служебной записке авиакомпании также говорится, что пилоты должны рулить со скоростью 15-20 узлов в большинстве ситуаций — и до 30 узлов, когда это возможно. Руководство предупреждает, что будет следить за ситуацией на рулежных дорожках, и при обнаружении медленного рулящего воздушного судна руководители авиакомпании свяжутся с соответствующим командиром, а затем предпримут «любые дальнейшие действия, которые могут потребоваться». Официально профсоюз пилотов дал расплывчатое объяснение медленному рулению. Пилоты отвергли распространенное объяснение замедленного руления, что так пилоты увеличивают свою зарплату, поскольку им платят за фактическое время, проведенное в полете, а не за расчетное время полета. Пилоты Cathay Pacific провели два года пандемии почти в постоянном карантине, а когда она закончилась, они согласились с сокращением заработной платы, чтобы помочь перевозчику остаться наплаву.
Фото: The Independent
