Поиски исчезнувшего Боинга будут продолжены

Правительство Малайзии официально продлило еще на 12 месяцев контракт с компанией Ocean Infinity, специализирующейся на глубоководных исследованиях,  для продолжения поисков обломков рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines.

Наш материал в «Российской газете»

Министр транспорта Малайзии Энтони Локе Сью Фук объявил, что кабинет министров одобрил продление договора на период с 1 июля 2025 года по 30 июня 2027 года. В результате этого решения возобновляются поиски самолета Boeing 777, исчезнувшего 12 лет назад, 8 марта 2014 года, на борту которого находилось 239 человек.

Обновленное соглашение сохранило все ключевые условия первоначального контракта, подписанного в 2024 году, включая принцип «нет находки — нет оплаты». В рамках этого соглашения британская компания Ocean Infinity, специализирующаяся на морской робототехнике, получит 70 миллионов долларов США только в случае обнаружения основных обломков самолета.

Министр также отметил, что продление контракта на 12 месяцев позволит Ocean Infinity завершить сканирование оставшихся 7428 квадратных километров выбранной зоны поиска в южной части Индийского океана.

В конце года операция будет приостановлена. Расширение программы учитывает коммерческие обязательства Ocean Infinity, что потребует временного отвлечения основных морских сил компании с ноября 2026 года по апрель 2027 года для продолжения поисков.

Министр подчеркнул, что это решение отражает неизменную решимость правительства предоставить семьям пассажиров рейса MH370 ответы на их вопросы.

Рейс MH370 исчез с радаров во время перелета из Куала-Лумпура в Пекин. Поиски, ставшие самыми дорогостоящими в истории авиации, включали масштабные усилия Австралии, Малайзии и Китая и завершились в 2017 году, обойдясь в общей сложности в 200 миллионов австралийских долларов. Несмотря на все усилия, основной фюзеляж и бортовые самописцы так и не были обнаружены.

За последнее десятилетие на побережье Африки и различных островах Индийского океана было найдено более 30 обломков, предположительно связанных с рейсом. Однако только три фрагмента крыла удалось достоверно идентифицировать как принадлежащие пропавшему самолету.

Расследователи продолжают придерживаться версии, что самолет исчерпал топливо и упал у побережья Западной Австралии, согласно спутниковым данным. Тем не менее, отсутствие вещественных доказательств породило множество гипотез и теорий заговора. Для родственников 227 пассажиров и 12 членов экипажа это продолжение расследования может стать последним шансом раскрыть одну из самых загадочных авиационных тайн современной истории.

С.А. Мельниченко,
генеральный директор МКАА «Безопасность полетов»