Катастрофа в Непале: полная неразбериха

Мы сообщали о катастрофе с самолетом de Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 бангладешской авиакомпании US-Bangla Airlines, на борту которого находилось 67 пассажиров и 4 члена экипажа. Все члены экипажа погибли, в живых остаются 22 человека, которые размещены в больницах.

Правительство Непала назначило комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. На настоящий момент установлено, что самолет de Havilland Dash 8-400 бангладешской авиакомпании US-Bangla Airlines (регистрационные знаки S2-AGU) выполнял рейс по маршруту Дакка (Бангла-Деш)  — Катманду (Непал). Экипаж выполнял заход к ВПП 02 и получил разрешение на посадку. В какой-то момент самолет начал выполнять левый разворот. Диспетчер Вышки передал на борт: «Do not turn towards runway 20, turn right» (Не выполняйте разворот в сторону ВПП 20, разворачивайтесь вправо), после чего добавил: «cleared to land runway 02» (посадку на ВПП 02 разрешаю). 

Экипаж запросил посадку на ВПП 20, и диспетчер дал разрешение выполнить посадку на ВПП 20. Затем диспетчер спросил, установил ли экипаж визуальный контакт с полосой, и получил отрицательный ответ. Тогда диспетчер спросил, видит ли экипаж ВПП 02, и экипаж ответил утвердительно, после чего диспетчер снова разрешил экипажу выполнить посадку на ВПП 02. Примерно в 14:25 по местному времени (08:35 UTC) самолет столкнулся с поверхностью земли, диспетчер Вышки остановил прилеты и вылеты, направив прибывавшие борты в зоны ожидания, сообщив им о происшествии на аэродроме.

 

Очевидцы на земле сообщили, что самолет неожиданно повернул влево, пролетел в непосредственной близости над двумя самолетами, прошел рядом с Вышкой и исчез из поля зрения. Через несколько секунд очевидцы увидели поднимающийся столб дыма. Оператор аэродрома сообщил, что самолет ушел вправо от посадочной полосы и проскользнул около 300 метров, остановившись на футбольном поле, после чего начался сильный пожар. Оператор аэропорта также сообщил, что самолет, выполнявший снижение для посадки, пролетел прямо над Вышкой УВД и коснулся земли вблизи находившегося на стоянке самолета авиакомпании Thai Airways, после чего пробил забор с восточной стороны аэродрома и съехал по склону.

В авиакомпании указали на то, что диспетчер Вышки «дал неправильный сигнал» экипажу воздушного судна, в результате чего и произошло авиационное происшествие.