Бюллетень ИКАО по беспилотникам

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) опубликовала «Бюллетень беспилотной авиации» № 2018/2, который мы приводим ниже:

АВСТРАЛИЯ – Беспилотник спас двух австралийских пловцов

В Австралии для спасения пловцов у берегов Нового Южного Уэльса был использован беспилотник. Спасатели направили беспилотник, чтобы сбросить специальное плавающее устройство, которое пловцы использовали для безопасного возвращения на берег. Беспилотник, чья камера записала весь процесс спасения, также может быть спроектирован для обнаружения акул, звуковых сигналов или использоваться в качестве громкоговорителя.

КИТАЙ — беспилотный самолет Ehang

Ehang выпустил информацию о своем прототипе пассажирского беспилотного воздушного судна Ehang 184. Полностью электрический самолет может перевозить пассажиров на 18 километров (или до 23 минут полета). Находящийся в резерве пилот-человек будет готов в случае необходимости к дистанционному удалению из наземного центра управления.

ГЕРМАНИЯ — Полиция начинает использовать беспилотники

Территориальная единица Германии — Земля Гессен — решила применить использование беспилотников в действиях полиции, в том числе на местах происшествий и преступлений. Беспилотный самолет будет использоваться для обеспечения изображений несчастных случаев и обеспечения надежных доказательств. Чтобы обеспечить безопасность, беспилотники будут летать в прямой видимости оператора на расстояние до 50 метров. Полеты ночью или над большими скоплениями людей запрещены.

ГАНА — Министерство здравоохранения подписывает Меморандум о взаимопонимании о развертывании беспилотных летательных аппаратов для медицинских услуг

 В целях обеспечения поставок основных средств для ухода в больницы и другие медицинские учреждения министерство здравоохранения Ганы объявило о заключении соглашения с Zipline. Предполагается, что выделенные воздушные коридоры для беспилотных воздушных судов предотвратят столкновения с небольшими самолетами и крупными лайнерами.

США / НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ – Компания Kitty Hawk представила автономные аэротакси

Принадлежащая Ларри Пейджу (одному из основателей Google) компания Kitty Hawk объявила, что начнет процесс одобрения регулятором нормативных требований, необходимых для запуска своего беспилотного летательного аппарата Cora для пассажирских самолетов Новой Зеландии. Cora — это 12-роторный гибридный самолет, который может взлетать вертикально, а затем использовать пропеллер для полета со скоростью до 110 миль в час на расстояние 62 мили.

ЕВРОПА — EASA публикует заключение о безопасной эксплуатации беспилотных воздушных судов

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) опубликовало заключение, расширяющее его компетенцию, чтобы охватить регулирование всех гражданских беспилотных воздушных судов независимо от их максимальной взлетной массы. Заключение включает в себя три категории беспилотных воздушных судов: свободные, особые и требующие специального разрешения*. Более подробная информация доступна на веб-сайте EASA.

* В Документе EASA «Concept of Operations for Drones», в частности, говорится о том, что класс беспилотных воздушных судов свободного использования не требует разрешения со стороны полномочного органа гражданской авиации для выполнения полета, но он должен осуществляться в пределах определенных ограничений (например, расстояние от аэродромов, от людей и т. д.). Для «особой» категории полетов требуется одобрение его выполнения со стороны авиационного органа, предусматривающего конкретные ограничения, касающиеся планируемого полета. Для полетов с более высокой степенью рисков, связанных с его выполнением, потребуется разрешение, либо такое разрешение может быть запрошено в добровольном порядке организациями, предоставляющими такие услуги, как дистанционное пилотирование, либо для оборудования, используемого для обнаружения и расхождения с другими ВС.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

Информация, представленная в данном Бюллетене, собрана из публичных источников и направлена на поддержку регулирующих органов в разработке и внедрении согласованной нормативной базы для беспилотной авиации. Данный Бюллетень также направлен на облегчение обмена информацией между государствами в отношении их авиационных правил в отношении БВС, как это рекомендовано на 39-й Ассамблее ИКАО (27 сентября — 7 октября 2016 года). Информация, содержащаяся здесь, независимо от ее эксплуатационного, экономического или нормативного характера, не подтверждена и не одобрена ИКАО. В целях поддержки последовательной терминологии, и поскольку во многих государствах еще нет установленных правил, пожалуйста, ознакомьтесь с Основными условиями для беспилотной авиации в конце данного Бюллетеня.

ОСНОВНАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ ДЛЯ БЕСПИЛОТНОЙ АВИАЦИИ

 

БЕСПИЛОТНОЕ ВОЗДУШНОЕ СУДНО (БВС)
UNMANNED AIRCRAFT (UA)

Беспилотные воздушные суда (БВС) действуют как часть беспилотной авиационной системы (БАС), которая также включает в себя удаленную станцию пилотирования (УСП — RPS), канал связи C2 для контроля и управления, а также другие необходимые компоненты.

БВС включает в себя широкий спектр воздушных судов — от дронов, беспилотных воздушных шаров и авиамоделей до чрезвычайно сложных удаленно пилотируемых воздушных судов (УПВС), которыми управляют лицензированные авиационные специалисты.

УДАЛЕННО ПИЛОТИРУЕМОЕ ВОЗДУШНОЕ СУДНО (УПВС)
REMOTELY PILOTED AIRCRAFT (RPA)

УПВС – это составная часть БВС. Ожидается, что еще одна составная часть УПВС будет размещаться и в конечном итоге интегрироваться в воздушное пространство для выполнения международных полетов, а также полетов по правилам полетов по приборам (ППП), что потребует полной нормативной сертификации.

МАЛЫЕ БВС / ДРОНЫ
SMALL UA / DRONES

Обычно весом менее 25 кг, эта составная часть представляет собой малые БВС, которые обычно называют дронами.

БЕСПИЛОТНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ШАР
UNMANNED FREE BALLOON

Данный термин описывает безмоторное, беспилотное воздушное судно легче воздуха, находящееся в свободном полете с более легким воздушным движением в свободном полете.

АВИАМОДЕЛЬ
MODEL AIRCRAFT

Данный термин описывает малогабаритные беспилотные воздушные суда, которые обычно представляют собой уменьшенную версию полноразмерных воздушных судов и используются для рекреационных целей в спорте и времяпрепровождения при авиамоделировании.