В разделе для подписчиков размещен новый выпуск продукта «Беспилотные воздушные суда – дайджест мировых и национальных правил и практик».
В этом выпуске:
Управление гражданской авиации Великобритании – специальные правила для дронов (малых беспилотных воздушных судов)
Правила безопасности полетов малых беспилотных воздушных судов в основном изложены в статьях 94 и 95 Воздушного кодекса Соединенного Королевства. Это – правила безопасности полетов, и они не регулируют вопросы, связанные с защитой частной жизни и авиационной безопасностью. Статьи Воздушного Кодекса устанавливают границы, где дроны могут летать, и то, могут ли они использоваться для коммерческих целей (коммерческих полетов)…
Европейские регламенты не сдерживают полеты вне зоны прямой видимости
Более 250 экспертов из 100 различных организаций участвуют в работе рабочей группы 105 Европейской организации по электронному оборудованию для гражданской авиации (EUROCAE), группы, которой поручена разработка стандартов и руководств, позволяющих обеспечить безопасные полеты беспилотных авиационных систем во всех типах воздушного пространства, во все времена и для всех видов применения. Об этом сообщил генеральный директор EUROCAE на рабочем семинаре Королевского аэронавигационного обществ в Лондоне, который прошел под названием “Дроны: законодательство, регулирование, стандарты и правоприменительная практика в Великобритании и Европе». Занимающееся стандартизацией ведомство создает скользящий план разработки, который будет бесплатно загружаться через интернет, для того чтобы демонстрировать разрабатываемые будущие регламенты и стандарты. Шесть фокусных бригад выполняют работу, в которой особое внимание уделяется вопросам стандартизации беспилотного воздушного движения и станции внешнего пилота. Это ведет к выработке нормативно-правовой базы, которая определит направление и установит уровни соответствия требованиям.
Федеральное управление гражданской авиации США дает указание об обязательной маркировке гражданских беспилотных воздушных судов
Реагируя на озабоченность правоохранительных органов и служб безопасности по поводу возможностей тайной перевозки взрывчатых веществ, Федеральное управление гражданской авиации приказывает нанести на гражданские БВС внешнюю маркировку, чтобы их владельца было легко установить.
Ассоциация аэрокосмической промышленности США призывает к большей гибкости в контроле экспорта беспилотных авиационных систем
Ассоциация аэрокосмической промышленности призывает законодателей рассмотреть вопрос веса, скорости и дальности полета беспилотных авиационных систем (БАС), чтобы разрешить американским авиакомпаниям экспорт таких систем без риска, что некоторые страны могут использовать некоторые экспортные изделия для распространения крылатых ракет.
Министерство внутренней безопасности США планирует провести в этом году экспертизу технологий борьбы с БВС и их отслеживания
Министерство внутренней безопасности работает над проведением отдельных серий экспертиз систем, которые могут быть использованы для обнаружения, отслеживания, идентификации БВС и в отдельных случаях их сбивания в зонах, где их полеты не разрешены.
DFS и Rheinmetall испытывают систему защиты от БАС, интегрированную в систему ОрВД
Немецкий поставщик аэронавигационного обслуживания DFS и оборонная компания Rheinmetall испытывают защитную систему борьбы с БВС, которая может быть в высокой степени автоматизированной, увязывающей существующие данные о воздушном движении с современными радарными системами, акустическими и инфракрасными датчиками и оптическим оборудованием для того, чтобы сначала обнаружить возможных нарушителей, а затем нейтрализовать их с помощью других БВС.
Подпитка в полете: лазерный луч зарядит беспилотное воздушноу судно
В России разработали метод непрерывного обеспечения дронов энергией. Специалисты российской компании «Оптоэнерготрейд» разработали беспроводной способ зарядки беспилотных воздушных судов на расстоянии до полутора километров.
Россия выйдет на индийский рынок беспилотников
Как сообщил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров во время авиакосмической выставки в индийском городе Бангалор, Россия планирует выйти на индийский рынок беспилотных летательных аппаратов.
ЦОДД решил купить 20 дронов
Стало известно, что московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД) объявил тендер на поставку 20 беспилотных комплексов для наблюдения за транспортной обстановкой в столице. Они станут патрулировать столичные дороги.
В третьем квартале 2019 года корпорация DDC начнет летные испытания БВС Condor с коммерческой нагрузкой 180 кг и дальностью полета 200 км
19 февраля Корпорация Drone Delivery Canada начинает работу по пуску в эксплуатацию своего грузового БВС Condor грузоподъемностью 180 кг с системой управления полетом FLYTE для полетов вне пределов прямой видимости. Разработка Condor велась в течение последних нескольких лет, и это БВС представляет новое поколение грузовых воздушных судов для доставки грузов компанией DDC. С коммерческой грузоподъемностью в 180 кг и потенциальной дальностью полета 200 км Condor расширяет пределы грузоподъемности и дальности. Condor работает на газомоторном двигателе нового поколения.
Индия готова к революции дронов и испытывает применение нового руководства
Индия станет следующим пунктом назначения революции дронов, когда штат Андра Прадеш начнет опытные испытания применения Продвинутого набора средств для эксплуатантов дронов. Андра Прадеш станет первым индийским штатом, который испытает новый так называемый «Продвинутый набор средств для эксплуатантов дронов» – руководство пользователя для правительств, которые хотят безопасно регулировать использование дронов.
Чехия запускает стратегию «умного неба» для автономных полетов дронов
Чехия развивает новую стратегию воздушного пространства для отрасли БВС, которую назвали «умное небо». Она направлена на полную автоматизацию БВС, выполняющих полеты в Чехии. Цель «умного неба» — развитие среды, которая будет стимулировать и поддерживать безопасную эксплуатацю БВС и развитие соответствующих служб. Это будет достигаться через переход на цифровизацию организации воздушного движения нижнего уровня, развертывание систем организации беспилотного воздушного движения и воздушного пространства нижнего уровня, что должно обеспечить безопасность полетов, высокие уровни автоматики и простоту ее использования ключевыми игроками. Новая стратегия также создаст условия для исследования автономной эксплуатации БВС, включая ее регулирование с учетом общественных интересов и нужд эксплуатантов БВС и других заинтересованных сторон.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Эл. почта: mail@aviasafety.ru
- Телефон: +7 916 130 0864.
Обращение к подписчикам:
Демонстрационная версия:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве
Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)
Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве
К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...
США: НЛО повредил истребитель
Мелкий беспилотник и крупное повреждение
Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов
Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров
Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024
Безопасное совместное использование пилотируемых и беспилотных ВС
Новый выпуск «ЭББП», №2024-01
Новый выпуск «БВС», №2023-24
Новый выпуск «БВС», №2023-23
Новый выпуск «БВС», №2023-22
