В разделе для подписчиков размещен новый выпуск продукта «Беспилотные воздушные суда – дайджест мировых и национальных правил и практик».
В этом выпуске:
Распространение полномочий для борьбы с дронами
Учитывая, что федеральные гражданские ведомства не спешат с полевыми испытаниями технологий предотвращения угроз со стороны малых дронов, прежде всего в городской среде, где безопасность имеет первостепенное значение, несколько американских сенаторов предложили предоставить местным правоохранительным органам по всей стране полномочия противостояния беспилотным воздушным судам, которые представляют угрозу для важнейших инфраструктурных объектов и для людей. Предоставленные в прошлом году Конгрессом полномочия министерствам внутренней безопасности и юстиции противостоять угрозам БВС в ряде зон внутреннего воздушного пространства становятся ограниченными, когда идет речь об оказании содействия правоохранителям штатов и местным правоохранителям в обеспечении постоянной защиты БВС. Об этом на слушаниях о безопасном использовании БВС заявил один из руководителей подкомитета по безопасности сенатского комитета по коммерции, науке и транспорту Edward Markey…
Службу городской мобильности в Париже запустят к Олимпийским играм
Компании Airbus, Groupe ADP и RATP совместно с регионом Иль-де-Франс и Французским управлением гражданской авиации объявили о начале разработки технико-экономического обоснования демонстрации городской системы воздушных судов вертикального взлета и посадки для Олимпийских игр 2024 года в Париже. Согласно пресс-релизу, «Это сотрудничество, охватывающее все компоненты наземной и воздушной мобильности, знаменует создание бригады признанных экспертов, которые будут развивать не только французскую технологию, на также и модель для городской мобильности, сопутствующие сервисов и экспортный потенциал. Цель – объединение всех производственно-технологических связей: проектирования и производства, технического обслуживания, выполнения полетов; организация воздушного движении низких высот; городская интеграция и планирование, создание инфраструктуры, как физической, так и цифровой и взаимодействие с пассажирами.
Интеграция средневысотных беспилотников в Европейское воздушное пространство
Национальный аэрокосмический центр Нидерландов сообщил о том, что он начал работать с компанией General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) над разработкой процедур, необходимых для безопасной и эффективной интеграции средневысотных дистанционно пилотируемых воздушных судов с большой продолжительностью полета в европейское воздушное пространство. Первый этап сотрудничества достиг своей кульминации 28-29 мая 2019 года, когда было выполнено крупномасштабное моделирование в амстердамском кампусе Национального аэрокосмического центра Нидерландов. Целью этого опыта было тестирование первого варианта процедур интеграции в воздушное пространство средневысотного дистанционно пилотируемого воздушного судна большой продолжительности полета. В нем участвовали опытные гражданские авиадиспетчеры, а также лицензированные пилоты воздушных судов и ДПВС. Упражнение изучало полеты из аэропорта Роттердама – Гааги, одного из гражданских аэропортов Нидерландов, и использовало имитацию ДПВС MQ-9B SkyGuardian, которое спроектировано и изготовлено компанией GA-ASI…
Сотрудничество по интеграции дронов в воздушное пространство страны
Компании Raytheon подписала стратегическое соглашение с компанией AirMap о сотрудничестве в будущих проектах безопасной интеграции беспилотных воздушных судов в систему воздушного пространства страны и развития позитивных социально-экономических преимуществ расширенного коммерческого использования дронов. Об этом говорится в пресс-релизе компании. «AirMap возвещает о новой эре в беспилотной авиации», — говорит вице-президент Raytheon по вопросам информации и услуг Matt Gilligan, — «Дроны должны безопасно летать в существующей сложной взаимосвязанной системе, где наш опыт имеет большое значение»…
Сингапур исследует проблему дронов, которые помешали выполнению 63 рейсов
Дроны, летавшие вокруг аэропорта Чанги, привели на прошлой неделе к задержке или перенаправлению в другие аэропорты 63 рейсов. Этот послужило причиной проведения расследования и поставило вопросы о мотивах нападавших. На днях Сингапурское управление гражданской авиации сообщило, что 18 рейсов в аэропорту были задержаны, и 7 были не приняты из-за плохих метеоусловий и неразрешенных полетов дронов. Ранее управление подтвердило, что полеты дронов имели место возле аэропорта в прошлые вторник и среду. Это привело к неоднократным закрытиям взлетно-посадочной полосы, что стало причиной задержки 37 рейсов и перенаправления одного рейса в Куала-Лумпур…
Австралия реализует планы по безопасности полетов дронов
Компания Wing планирует помочь Службе гражданской авиации Австралии запустить взаимосвязанную систему приложений для поддержания безопасных полетов дронов. Согласно сообщению компании для прессы, «Служба гражданской авиации Австралии использует инновационный подход в предоставлении эксплуатантам дронов информации, необходимой для выполнения безопасных и предсказуемых полетов. Давая возможность отрасли БВС внедрить широкомасштабную взаимосвязанную систему приложений и сервисов, которые пилоты дронов могут использовать, для получения имеющей отношение к полетам информации, Служба гражданской авиации создает пространство для инноваций, обозначая при этом четкие границы общественной безопасности и правового надзора…
Революционная технология дронов в аварийно-спасательных службах
Беспилотные воздушные суда (БВС) широко признаны одной из ключевых революционных технологий нашего времени. Теперь они готовы к тому, чтобы фундаментально изменить то, как мы общаемся с миром вокруг нас. Британская компания Прайсуотерхаус Куперс подсчитала, что к 2030 году в Великобритании будет более 76000 дронов, которые буду давать в ВВП страны дополнительные 2 % в виде реальной экономии издержек и повышения производительности. Согласно данным Форбс, этот сектор вырос с 40 миллионов долларов в 2014 до 1 миллиарда в этом году. Поскольку такие бизнес-процессы все труднее игнорировать, широкомасштабное внедрение дронов в повседневную жизнь может быть ближе, чем мы полагаем…
Реакция на хаос, вызванный дронами в Гатвике
Реакция компании Gatwick Airport Ltd и британского правительства на сообщения о появлении дронов в декабре 2018 года выразилась в двух действиях в рамках многоуровневого подхода к борьбе с дронами – нарушителями: введение новой системы управления и контроля для определения угрозы и обеспечения принятия надлежащих мер и приобретение нового комплекта оборудования. В течение первых 24 часов после первых сообщений о появлении дронов в декабре 2018 года аэропорт Гатвик обратился к министерству обороны в поисках оборудования обнаружения и отслеживания дронов. «Для этого мы должны были получить разрешение правительства», — заявил один руководителей аэропорта Гатвик Chris Woodroofe. Он отметил, что сегодня разрешение организовать противодействие выдается практически немедленно в результате полученного (после событий в Гатвике) опыта. И сегодня британские аэропорты гораздо лучше оснащены для того, чтобы противостоять дронам – нарушителям…
Обнаружение дронов-нарушителей: технические проблемы и ответы
С многих точек зрения малый дрон является самым тяжелым случаем для решений по обнаружению и поражению. Примерами малых дронов являются DJI Mavic и Parrot Anafi – мощные системы, спрятанные в очень маленькой упаковке. Большинство дронов, покупаемых в потребительских целях, являются квадрокоптерами или мультикоптерами, но есть и неизменный процент БВС с неподвижным крылом. Многовинтовой дрон является проблемной целью, так как он, как правило, следует беспорядочным и непредсказуемым курсом. Программное обеспечение в РЛС наблюдения сконструировано так, чтобы игнорировать мелкие объекты, такие как птицы, и цели размером с дрон Mavic чаще всего воспринимаются как птицы. Более того, темпы совершенствования дронов в подражании живой природе и искусственный интеллект делают их еще более крепким орешком – как Вы можете обнаружить разницу между настоящей птицей и дроном, который имеет такой же размер и ведет себя как птица?..
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Эл. почта: mail@aviasafety.ru
- Телефон: +7 916 130 0864.
Обращение к подписчикам:
Демонстрационная версия:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве
Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)
Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве
К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...
США: НЛО повредил истребитель
Мелкий беспилотник и крупное повреждение
Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов
Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров
Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024
Безопасное совместное использование пилотируемых и беспилотных ВС
Новый выпуск «ЭББП», №2024-01
Новый выпуск «БВС», №2023-24
Новый выпуск «БВС», №2023-23
Новый выпуск «БВС», №2023-22
