Управление воздушным движением Нидерландов (LVNL) представило два значительных обновления для операторов дронов. Эти обновления включают создание учетной записи в веб-приложении и возможность для сертифицированных операторов дронов подавать заявки и получать разрешение на полеты в контролируемом воздушном пространстве через приложение и веб-сайт GoDrone, работающие на Altitude Angel.
Благодаря новой функции LVNL делает процесс обработки таких приложений, который до сих пор осуществлялся по телефону или электронной почте, более быстрым и эффективным.
«Мы очень рады этому обновлению приложения и веб-портала GoDrone», — говорит Юрген ван Авермете, генеральный менеджер по процедурам в LVNL. «Сертифицированные пилоты дронов и организации могут бесплатно зарегистрироваться и создать учетную запись и при этом подать предварительные заявки на полеты дронов в контролируемом воздушном пространстве Нидерландов. Это важный шаг к безопасной интеграции дронов в воздушное пространство Нидерландов».
Создав учетную запись, пользователь получает доступ к порталу оператора GoDrone. Этот портал представляет собой инструмент предполетного планирования, который предоставляет информацию о воздушном пространстве и препятствиях на земле. Это помогает оператору тщательно подготовить свой полет, безопасно и эффективно его выполнить и соблюдать применимые законы и правила.
Кроме того, сертифицированные операторы дронов могут в приложении создать профиль своей компании. Это позволяет добавлять других пользователей в эту организацию и назначать им роль, например, «оператор дрона» или «наблюдатель».
Планирование и получение предварительного разрешения на полет дрона в контролируемом воздушном пространстве предполагает отправку плана полета через приложение или веб-версию. Представленный план полета затем оценивается LVNL. Лицо, подавшее план полета, будет информироваться о ходе оценки по SMS и электронной почте. В настоящее время пользователи могут подавать запросы за 24 часа.
В случае положительной оценки заявителю будет предоставлено предварительное разрешение. На данный момент план полета должен быть представлен на веб-сайте Homebriefing LVNL за час до полета. Также по-прежнему до полета обязательно запрашивать окончательное разрешение на полет у авиадиспетчера на соответствующей радиочастоте. Основным контактным лицом по оперативным вопросам до начала полетов дронов в контролируемом воздушном остается Служба поддержки операций LVNL. Это первые шаги в предоставлении доступа к контролируемому воздушному пространству. LVNL ожидает, что со временем этот процесс станет проще и короче.
Важно отметить, что области, для которых оператор отправил задание, также видны всем другим пользователям GoDrone. Эта информация в конечном итоге также будет использоваться для информирования пилотируемой авиации (например, низколетящих вертолетов) о планируемых и фактических полетах беспилотных летательных аппаратов, создавая уровень безопасности в воздушном пространстве, которого раньше не было.
С момента запуска в апреле 2020 года в операционную систему приложения GoDrone было внесено несколько обновлений. Примеры включают улучшение видимости геологической среды (карты) в случае нескольких перекрывающихся зон ограниченного доступа, более четкое отображение участков «Натура-2000» и включение обзора правил для операторов дронов. LVNL вместе с Altitude Angel продолжит работу над дальнейшим развитием приложения и веб-версии, чтобы учитывать отзывы пользователей и идеи сообщества дронов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)

Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

США: НЛО повредил истребитель

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Неопознанные дроны в США

Безопасное совместное использование пилотируемых и беспилотных ВС

Новый выпуск «ЭББП», №2024-01

Новый выпуск «БВС», №2023-24

Новый выпуск «БВС», №2023-23

