
В разделе для подписчиков размещен новый выпуск продукта «Беспилотные воздушные суда – дайджест мировых и национальных правил и практик».
В этом выпуске:
ЗАКОНЫ И ПРАВИЛА
- Интерпол выпускает руководство по реагированию на инциденты с беспилотными летательными аппаратами
На основе своей нормативно-правовой базы Интерпол выпустил доклад и разработал курс для сотрудников экстренных служб по реагированию на инциденты с беспилотниками.
- Сертификация по кибербезопасности для коммерческих беспилотных летательных аппаратов
AUVSI сотрудничает с DIU в пилотном проекте по сертификации кибербезопасности для коммерческих беспилотных летательных аппаратов.
ЗАЩИТА ОТ БВС
- Норвежский оператор аэропортов сообщает о многочисленных инцидентах с вторжениями беспилотников
По данным Avinor, оператора Норвежского международного аэропорта Осло/Гардермуэн, аэропорт каждый месяц фиксирует 50 сигналов тревоги в связи с вторжением беспилотников. Безответственное и незаконное использование дронов становится для Avinor растущей проблемой.
ГОРОДСКАЯ ВОЗДУШНАЯ МОБИЛЬНОСТЬ
- FAA выпускает стандарты проектирования вертопортов
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило новые рекомендации по проектированию вертопортов и инфраструктуре, которая будет поддерживать воздушные суда современной воздушной мобильности.
ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ БВС
- Исследовательский проект SESAR AURA моделирует совместные операции беспилотных летательных аппаратов вблизи аэропортов
Исследовательский консорциум SESAR AURA выполнил вторую серию моделирований, ориентированных на совместное управление беспилотными летательными аппаратами вблизи аэропортов с диспетчерским обслуживанием. В исследовании рассматривается рабочий процесс авиадиспетчера, производительность и умственное воздействие с целью выявления дополнительных инструментов поддержки и правил работы.
- Компания ANRA SIAOP сочетает в себе лучшие из технологий противодействия беспилотным летательным аппаратам и организации движения БВС
Системы противодействия беспилотным летательным аппаратам предназначены для обнаружения, идентификации и минимизации несанкционированных полетов беспилотных летательных аппаратов. Технологии организации движения БВС представляют собой основу правил и технологических продуктов, которые работают над созданием системы, дающей заинтересованным сторонам представление о воздушном движении, что позволяет коммерческим операторам избегать столкновений и сотрудничать в общем воздушном пространстве.
БВС В МИРЕ
- Новое электрическое судно вертикального взлета и посадки бьет рекорды производительности БПЛА
Быстро растущее использование беспилотных летательных аппаратов в промышленности и государственных структурах по всему миру означает, что пользователи требуют большего с точки зрения производительности и эффективности.
- Как выглядит производство дронов в США
Во время коммерческой выставки БВС UAV Expo в Лас-Вегасе в начале этого месяца компания BRINC Drones — производитель БВС LEMUR для миссий полицейского спецназа — провела небольшую встречу в своем офисе и производственном центре в Лас-Вегасе.
- Что такое дрон на ионной тяге?
Undefined Technologies демонстрируют жизнеспособность дрона с ионным двигателем
Компания Undefined Technologies демонстрируют жизнеспособность технологии бесшумных дронов. Флоридский стартап Undefined Technologies объявил, что его беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с ионным двигателем Silent Ventus выполнил важный испытательный полет.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Эл. почта: mail@aviasafety.ru
- Телефон: +7 916 130 0864.
Обращение к подписчикам:
Демонстрационная версия:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)

Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

США: НЛО повредил истребитель

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Безопасное совместное использование пилотируемых и беспилотных ВС

Новый выпуск «ЭББП», №2024-01

Новый выпуск «БВС», №2023-24

Новый выпуск «БВС», №2023-23

Новый выпуск «БВС», №2023-22

