Искусство управлять собой

Недавно в новом авиационном журнале «Безопасный интервал» мною были представлены психологические рекомендации для авиадиспетчеров, как преодолевать проявления депрессии и невротизации, которые появляются при длительном простое в работе. Данные рекомендации носят универсальный характер, поэтому их можно предложить и лицам летного состава, которые тоже испытывают негативные эмоции от потери работы.

Предлагаемый мною метод рациональной психотерапии (через осознание определенных когнитивных установок), конечно, помогает не абсолютно всем людям, однако какой-то части людей этот метод точно помогает. Надеемся, что этот метод поможет и Вам.

Приемы психологической коррекции неблагоприятного состояния через осмысление ряда положений:

1. Управление своей личностью

Все мы живем до определенного момента в относительно благоприятных условиях и при этом считаем себя сильными личностями. Однако проверка на силу личности начинается только в периоды резкого ухудшения условий жизни. Поэтому понять, чего мы стоим на самом деле, насколько мы взрослые и сильные люди, можно только во времена тяжелых испытаний. И эти времена уже начались: пришла война коллективного Запада с Россией, которая привела к нарушению прежнего воздушного движения и длительным простоям в работе авиадиспетчеров.

Наши психические состояния можно сравнить с упряжкой лошадей, которые могут понести её пассажиров в разнос, если кучер ослабит вожжи и перестанет держать их под контролем. Так и авиадиспетчер в трудной ситуации обязан натянуть свои внутренние «вожжи», почувствовать свою силу воли и сказать себе: я не должен раскисать, плакать, ныть, а должен настраивать себя на твердое преодоление временных трудностей. Тогда он сможет признаться себе, что является действительно сильной личностью! Раньше авиадиспетчеры практически не работали над собой и даже не задумывались над тем, как управлять собой (плыли по течению жизни). Поэтому теперь им предстоит по-настоящему научиться данному умению, тренируя каждый день навык управления своим настроением!

2. Всё познается в сравнении

Психологи давно составили рейтинг наиболее трудных и тяжелых жизненных событий, где на первое место поставили смерть самых дорогих людей (детей, супругов, родителей). Далее идут такие факторы, как развод, потеря здоровья из-за неизлечимой болезни. Затем материальные трудности: потеря дома, потеря имущества, средств к существованию и т.п. В этом рейтинге факторов сильного стресса временная потеря работы стоит в конце списка, т.к. человек может как-то перетерпеть эти трудности (пожить на пособие от работодателя), либо найти совсем иную работу пусть даже не по специальности. По этой причине любой психотерапевт скажет, что глубокая депрессия при таких обстоятельствах – это «гипертрофированное (преувеличенное) переживание горя»!

В условиях войны многие люди сталкиваются с гораздо большим горем, чем у неработающих авиадиспетчеров: смерть сыновей или возращение их калеками. Потеря работы, причем временная, – это не потеря конечностей (рук или ног), когда дальнейшая жизнь начинается казаться адом в инвалидной коляске. И тем не менее, молодые инвалиды настраивают себя на жизнь даже при таких потерях! У безработных авиадиспетчеров остаются сохранными все части организма, поэтому их положение гораздо менее тяжелое, чем у участников боевых действий. И соответственно, их переживания не должны быть столь трагическими, как у других лиц, серьезно пострадавших от этой войны.

3. Все должны мобилизоваться

Наши враги были бы очень рады, если бы увидели, как падает дух у россиян из-за нарушения их прежнего комфорта. Поэтому мы не должны впадать в депрессивные и подавленные состояния и тем самым «лить воду на мельницу врагу», а должны сопротивляться трудностям, т.е. всеми силами сохранять свою работоспособность. Надо вспомнить наших соотечественников, которые трудились во времена Великой Отечественной войны в тылу: им не хватало физических сил для работы, т.к. не хватало еды и времени для сна. Однако они понимали, что если ослабнет тыл, то ослабнет и фронт, значит, война будет проиграна. Сейчас похожая ситуация, т.к. мы не сможем выиграть войну, если в тылу будет происходить разложение населения вместо мобилизации сил для будущей борьбы.

Наше государство вложило много средств, чтобы подготовить специалистов для профессии по управлению воздушным движением, и теперь государство в праве рассчитывать на взаимную поддержку в трудные времена, которая должна выражаться в том, что авиадиспетчеры будут сохранять свою профессиональную мотивацию, будут терпеливо и сдержано ждать открытия воздушного пространства. Надо думать не только о себе, но и о целях нашего государства, помогать ему в достижении общих целей!

4. Психосоматическая поддержка

Как известно, появление неблагоприятного психического состояния (стресса, тревоги, депрессии) непосредственно отражается на нашем соматическом (телесном) здоровье. Когда человек испытывает излишнее нервное напряжение, то у него развиваются различные телесные болезни: гипертония, бессонница, язва желудка, тахикардия  и другие. Для того, чтобы сопротивляться развитию данных заболеваний, человеку необходимо стремиться к улучшению своего настроения. Авиадиспетчер должен внушать себе, что обязан заботиться о своем здоровье, а потому должен сохранять оптимизм и позитивный настой на скорое исправление жизненной ситуации. Если человек будет угрюмым и мрачным, то весь его организм начнет страдать, органы будут работать с отклонениями и в итоге начнут давать сбои. В итоге авиадиспетчер может довести себя до такого телесного состояния, что его придется списать с этой работы. Риск навсегда потерять свою работу – должен напоминать авиадиспетчеру, что состояние духа – это залог здоровья.

Очень эффективно поднимают настроение занятия физкультурой. Можно заниматься дома на гимнастическом коврике, но лучше — в спортзале на различных тренажерах. В сочетании с длительными прогулками на свежем воздухе появится уверенность в своих душевных и физических силах – это проверенная практика действий.

5. Средства «посторонней помощи»

При тяжелом психическом состоянии ни в коем случае не следует обращаться к приему крепкого алкоголя или энергетических напитков. Энергетические напитки, хоть и кажутся безобидными, на самом деле сильно расшатывают психику и телесное здоровье! Они вызывают сначала подъем сил, но после любой интенсивной траты энергии наступает период спада. По этой причине после недолгой эйфории неизбежно приходит депрессия, причем она длится дольше эйфории. Стремление уйти от усиливающейся депрессии заставляет неразумного человека вновь обратиться к энергетикам, но от этого его психика снова приходит в движение по законам маятника. Начинает появляться не только раскачка психики, но и настоящее биполярное расстройство, которое требует уже лечения в психиатрической клинике. Помимо этого, уже установлено, что у лиц, принимающих энергетические напитки, в 3-5 раз чаще наблюдаются панические атаки с сердечным приступом (спазм сердечной мышцы), а также внезапные инсульты от спазма сосудов головного мозга.

В этой связи гораздо предпочтительным является прием тех лекарственных препаратов, которые выступают в роли легких антидепрессантов (повышающих настроение) и транквилизаторов (релаксирующих психику). Важно, чтобы эти препараты были сделаны из растительных компонентов, которые не вредят желудку, почкам и печени. К числу таких препаратов относятся: Гелариум гиперикум (от депрессии) и Новопассит (от тревожности и бессонницы).

6. Поддержка семьи и друзей

Моральный дух временно неработающих диспетчеров во многом зависит от настроя в семье и социальном окружении. Если дома происходят скандалы на почве недостатка финансовых средств или плохого настроения «хозяина», то сам глава семьи должен провести психотерапевтическую беседу по типу той, что изложена выше, чтобы окружающие его люди поняли, насколько важно психическое здоровье авиадиспетчера. Трудные времена рано или поздно пройдут, и здесь важно будет то, с каким ресурсом выйдет из этой ситуации авиадиспетчер: готовый или неготовый к своей сложной работе. Если семья уничтожит в нем последние силы вместо их сохранения, то семья потеряет своего кормильца, т.к. его могут списать с работы по здоровью. Поэтому если такая ситуация не в интересах семьи, то все её члены должны стремиться к одной цели – поддерживать нормальное психическое состояние у авиадиспетчера, а через него и телесное здоровье. Как известно, люди с позитивным и оптимистичным настроем живут и трудятся намного дольше остальных людей! Каждый член семьи тоже должен управлять своим поведением, иначе он создаст предпосылки для гораздо большей беды для всей семьи. Как говорится, всегда нужно думать о последствиях – в этом и заключается залог благополучной жизни.

В конце своих рекомендаций я хочу рассказать ещё об одном психологическом приеме, который помогал лично мне выживать в трудных жизненных ситуациях. Есть такая известная поговорка: «Когда тебе плохо, найди человека, которому хуже тебя и помоги ему». В последние полгода в моей судьбе происходили не просто тяжелые, а страшные события, которые могли существенно изменить жизнь моих детей и внуков в худшую сторону. Когда наступал «судный день» каждого месяца и решался вопрос, упадет ли на нас «домоклов меч» или пролетит мимо, я старалась не думать о том, как мне будет плохо при печальном исходе событий, а думала о том, как я смогу успокоить и поддержать своих младших членов семьи. Понятно, что для этого я должна была не только не давать волю слезам, но и не позволять своему голосу и своим рукам дрожать от нервного напряжения. Дети очень нуждаются в защите взрослых, и если они видят, что старший в семье человек чувствует неуверенность в себе или впадает в панику, то им становится ещё страшнее, ведь они теряют свою «точку опоры» в этой жизни. Взрослые люди всегда должны выглядеть в глазах своих детей как надежная защита для них, как бы не была трудна эта роль «каменной стены».

МКАА «Безопасность полетов» не несет ответственности за содержание этого материала. Содержимое сообщения не обязательно является мнением или взглядом учредителей МКАА «Безопасность полетов». Материал публикуется с целью ознакомления авиационного сообщества с различными мнениями специалистов.

Содержание материалов представлено в том виде, в котором их подготовили авторы – без какой-либо редакторской правки.