За предыдущий год число инцидентов с беспилотниками выросло на 60%

Компания DroneSec, занимающаяся исследованиями в области угроз, исходящих от беспилотников, опубликовала обзор основных инцидентов, зарегистрированных в 2022 году, по сравнению с 2021 годом. Согласно отчету, в 2022 году DroneSec зарегистрировала 2554 события, что соответствует примерно семи инцидентам в сутки.

В целом, в 2022 году число инцидентов с беспилотниками значительно увеличилось, достигнув максимума в 223 инцидента в ноябре 2022 года, что на 130 процентов больше, чем в январе 2022 года. Вероятно, это означает увеличение числа операторов беспилотников, а также злоумышленных групп, использующих беспилотники для незаконных действий. Сегодня беспилотники легко доступны. По словам DroneSec, эта доступность позволяет преступным группам легко приобретать такие беспилотники и модифицировать их для перевозки тяжелых контрабандных грузов для незаконных поставок или оснащения дронов взрывчаткой для нанесения ударов.

Основные наблюдения по сравнению с 2021 годом включают:

– 60%-ное увеличение общего числа инцидентов с беспилотниками
– 140%-ное увеличение числа инцидентов в жилых помещениях
– увеличение на 130% инцидентов в местах проведения мероприятий или в зонах интереса
– 100%-ное увеличение инцидентов с правительственными и критически важными объектами инфраструктуры
– 50%-ное увеличение пограничных инцидентов
– 40%-ное увеличение поставок в тюрьмы
– увеличение инцидентов на аэродромах на 30%

Страны, в которых произошло больше всего инцидентов (от общего числа):

Индия – 15%
Канада – 11%
США – 10%
Великобритания – 9%
Мьянма – 8%
Украина – 6%

Марка / модели беспилотников, которые участвовали в большинстве инцидентов:

DJI Mavic 2
DJI Phantom 4
DJI Mavic 3

Известные показатели захвата и задержания для всех инцидентов составили:

Захват беспилотника – 17%
Задержание оператора – 5%

Настораживающая статистика.

Фото: EASA

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)

Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)

Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве

Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

США: НЛО повредил истребитель

США: НЛО повредил истребитель

Статистика авиационных происшествий в мире, апрель 2025 года

Статистика авиационных происшествий в мире, апрель 2025 года

Статистика авиационных происшествий в мире, январь 2025 года

Статистика авиационных происшествий в мире, январь 2025 года

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Неопознанные дроны в США

Неопознанные дроны в США

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»