Напомним историю: 8 января 2020 г. вскоре после взлета из аэропорта имени имама Хомейни в Тегеране силами ПВО Ирана был сбит самолет Boeing 737 авиакомпании Международные авиалинии Украины. На борту находилось 176 человек — пассажиры (большей частью, граждане Ирана) и члены экипажа. В результате столкновения самолета с поверхностью земли и последовавшего пожара никто не выжил.
Трагический инцидент произошел вскоре после того, как Иран нанес ракетный удар по иракской авиабазе Эйн Аль-Асад, на которой в то время находились американские солдаты, в отместку за то, что США убили иранского генерал-лейтенанта Касема Сулеймани.
Генеральный штаб вооруженных сил Ирана в своем заявлении от 11 января 2020 г. сообщил, что самолет был сбит как враждебный объект в результате человеческой ошибки в условиях усиления военной угрозы со стороны США.
На прошлой неделе Иран обвинил Украину, Канаду, Великобританию и Швецию в провале недавних переговоров в Женеве, направленных на урегулирование конфликта вокруг трагедии с украинским самолетом 2020 года, заявив, что эти страны «упустили политическую возможность» для урегулирования.
В заявлении МИД Ирана говорится, что иранская делегация приняла участие в женевских переговорах 2 октября, руководствуясь принципом «доброй воли» и «прозрачности». Однако иранская группа в ходе переговоров не получила возможности представить подробный отчет о своих мерах из-за того, что партнеры «настаивали на своих предрассудках и обвинениях». Представители Ирана сообщили, что:
- Правительство Ирана опубликовало окончательный отчет технической комиссии по завершении расследования авиакатастрофы.
- Многим семьям погибших выплачена компенсация в размере 150 тыс. долларов.
- Иранский суд приговорил 10 обвиняемых к тюремному заключению и дополнительным наказаниям за «неосмотрительность и несоблюдение правил».
В заявлении говорится, что «Правительство Исламской Республики Иран считает, что оно в кратчайшие сроки выполнило все задачи, которые от него требуются на основании норм и правил международного права, касающихся авиакатастроф. К сожалению, противоположная сторона, поддавшись на провокацию определенного правительства, проигнорировала вышеуказанные меры, невзирая на международные нормы и процедуры. Ссылаясь на общие и двусмысленные вопросы, она также стремится к достижению своих политических целей, что привело к провалу переговоров и потере дипломатической возможности, предоставленной женевской встречей».
Министерство также заявило о готовности Ирана к проведению «ориентированных на результат» переговоров, обусловив продолжение переговоров заявлением о готовности других сторон.
«Будучи готовым к проведению конструктивных переговоров, Иран по-прежнему выступает против любых сторон, использующих это трагическое происшествие в качестве предлога для достижения собственных политических интересов и поддержания давления и враждебности в отношении иранского народа, и не позволит ни одной иностранной стороне нанести ущерб своим национальным интересам».
Ранее, 10 июля 2023 г., Министерство иностранных дел Ирана выступило с заявлением по поводу жалобы, поданной Канадой, Украиной, Великобританией и Швецией в Международный суд ООН (МС) в связи со сбитием украинского пассажирского самолета в январе 2020 г. в небе над Тегераном, и подчеркнуло, что четыре западных государства преследуют политическую цель.
МИД Российской Федерации на прошлой неделе распространил заявление, в котором подчеркивается, что четыре западные страны не выполнили взятое на себя обязательство урегулировать конфликт вокруг сбитого в 2020 г. украинского пассажирского самолета по дипломатическим каналам, передав дело в Мировой суд. В заявлении подчеркивается, что Канада, Украина, Великобритания и Швеция преследуют свои «политические цели и интересы», обращаясь в Международный суд с иском против Ирана.
Как стало известно, в своем заявлении в Международный суд ООН четыре государства утверждают, что Иран нарушил «ряд обязательств» по так называемой Монреальской конвенции о безопасности гражданских авиаперевозок.
Эти четыре государства (Канада, Украина, Великобритания и Швеция) обвинили Тегеран в том, что он не принял все возможные меры для предотвращения катастрофы рейса PS752 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», в результате которой в январе 2020 г. погибли все 176 человек, находившихся на борту, а также не провел «беспристрастное, прозрачное и справедливое уголовное расследование и преследование».
Оттава, Киев, Лондон и Стокгольм также обратились во Всемирный суд с просьбой обязать Тегеран публично признать свои «международно-противоправные действия», принести извинения семьям погибших и предоставить гарантии того, что подобные инциденты не повторятся.
МИД Ирана в своем заявлении сообщил, что сразу после инцидента Иран сформировал «независимую техническую группу» и предпринял необходимые действия «с доброй волей, прозрачностью и предельной серьезностью» для расследования и прояснения различных аспектов трагического случая. «После трагического инцидента с украинским самолетом Исламская Республика Иран официально, в соответствии с внутренним законодательством, международными обязательствами и с доброй волей, прозрачностью и максимальной серьезностью, предприняла необходимые действия для прояснения различных аспектов инцидента», — говорится в заявлении.
Следует отметить, что после инцидента Исламская Республика Иран содействовала и оказывала помощь, включая немедленное получение виз, более чем пятидесяти специалистам и экспертам из Украины и Канады для посещения места происшествия. Правительство Ирана сообщило, что после завершения расследования в установленные сроки был подготовлен технический отчет с участием экспертов из Франции, США, Украины, Канады и Великобритании, и добавило, что отчет был «хорошо принят» большинством вышеупомянутых экспертов.
В заявлении подчеркивается, что в соответствии со своей юрисдикцией военная прокуратура Тегерана провела тщательное и всестороннее расследование независимо, беспристрастно и на основе законов и правил страны. Следует отметить, что по результатам уголовного расследования, проведенного прокуратурой, военный суд провел 20 встреч с семьями погибших.
Изучив и рассмотрев заявления, доводы и возражения истцов и их адвокатов, а также подсудимых, суд в феврале 2023 года вынес приговор и осудил 10 человек, напрямую или косвенно виноватых в трагической ошибке.
В этой связи невольно вспоминается 1988 год, когда двумя ракетами, запущенными с американского военного корабля в Персидском заливе был сбит иранский пассажирский самолет (тогда погибли 290 человек). В 1990 г. командир корабля был награжден орденом Легиона Заслуг «за исключительно достойное поведение при выполнении выдающихся служебных обязанностей в качестве командира».
В правительстве Ирана подчеркнули, что Исламская Республика по дипломатическим каналам и в ходе разбирательства пригласила посольства Украины, Канады, Великобритании и Швеции в Тегеране присутствовать на суде. «Исламская Республика Иран неизменно выражает готовность к переговорам с соответствующими странами и провела три раунда переговоров с правительством Украины в городах Киеве и Тегеране», — говорится в заявлении.
Помимо неоднократного выражения готовности к двусторонним переговорам с Украиной, Канадой, Великобританией и Швецией, Исламская Республика Иран в рамках своих последних дипломатических усилий объявила о готовности к коллективным переговорам с правительствами этих четырех стран, чтобы продемонстрировать добрую волю и предотвратить использование этого трагического инцидента в своих политических целях. Иран по-прежнему ожидает их ответа, чтобы приступить к переговорам в назначенное время и в назначенном месте.
Подчеркнув, что вышеупомянутые правительства продемонстрировали отсутствие приверженности собственному запросу на переговоры, проигнорировав предложения Исламской Республики, в заявлении говорится: «Их запрос на переговоры был практически средством для достижения своих политических целей и интересов, поскольку они передали этот вопрос в Международный суд».
С.А. Мельниченко,
генеральный директор МКАА «Безопасность полетов»
Фото и графика: ABC, BuzzFeed News, The National, Википедия, газета.ру
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Расследование рейса flydubai: неудобные вопросы

В США обнаружены обломки медицинского транспортного самолета

Рейс flydubai: раскрыта личность нападавшего пилота

Рукоприкладство за штурвалом

Рейс flydubai: расследование начато

Из ряда вон

С начала года в мире зафиксировано не менее 30 технологических сбоев в диспетчерских службах

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Что стало причиной серьезных задержек и едва не случившегося столкновения в аэропорту Сиднея?

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026



В этой связи невольно вспоминается 1988 год, когда двумя ракетами, запущенными с американского военного корабля в Персидском заливе был сбит иранский пассажирский самолет (тогда погибли 290 человек). В 1990 г. командир корабля был награжден орденом Легиона Заслуг «за исключительно достойное поведение при выполнении выдающихся служебных обязанностей в качестве командира».