ИАТА: последствия ковида полностью преодолены

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) сообщает, что в сентябре 2024 года по сравнению с сентябрем 2023 года на международных пассажирских рынках все регионы показали рост.  Коэффициент загрузки был неоднозначным: Европа показала самый высокий коэффициент загрузки, азиатские и африканские перевозчики также улучшили показатели, но в Северной и Южной Америке и на Ближнем Востоке наблюдалось падение.

Азиатско-Тихоокеанские авиакомпании в годовом исчислении добились роста спроса на 18,5%. Провозная способность увеличилась на 17,7% по сравнению с прошлым годом, а коэффициент загрузки составил 82,6% (+0,5пп по сравнению с сентябрем 2023 года).

Европейские перевозчики в годовом исчислении отметили рост спроса на 7,6%. Провозная способность по сравнению с прошлым годом увеличилась на 7,4%, а коэффициент загрузки составил 85,9% (+0,2пп по сравнению с сентябрем 2023 года).

Спрос со стороны ближневосточных перевозчиков по сравнению с прошлым годом увеличился на 4,4%. Провозная способность в годовом исчислении увеличилась на 4,6%, а коэффициент загрузки составил 81,4% (-0,1пп по сравнению с сентябрем 2023 года).

Спрос со стороны североамериканских перевозчиков в годовом исчислении вырос на 0,5%. Провозная способность по сравнению с прошлым годом увеличилась на 1,9% , а коэффициент загрузки составил 84,4% (-1,1 п.п. по сравнению с сентябрем 2023 года).

На латиноамериканских авиалиниях спрос по сравнению с прошлым годом вырос на 12,4%. Провозная способность в годовом исчислении выросла на 13,9% . Коэффициент загрузки составил 84,3% (-1,1 пп по сравнению с сентябрем 2023 года).

Спрос со стороны африканских авиакомпаний по сравнению с прошлым годом вырос на 11,9%. Провозная способность по сравнению с предыдущим годом увеличилась на 6,6%. Коэффициент загрузки вырос до 76,0% (+3,6пп по сравнению с сентябрем 2023 года).

Иллюстрации: aviatc.ru, РИА Новости

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИАТА выделяет важнейшие приоритеты в области безопасности полетов и эксплуатации воздушных судов

ИАТА выделяет важнейшие приоритеты в области безопасности полетов и эксплуатации воздушных судов

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

Ежегодный отчет по безопасности полетов ИАТА

Ежегодный отчет по безопасности полетов ИАТА

Заявление ИАТА

Заявление ИАТА

Индия серьезно думает о своем авиационном будущем

Индия серьезно думает о своем авиационном будущем

О проблемах развития и внедрения технологий «искусственного интеллекта» в авиационные системы

О проблемах развития и внедрения технологий «искусственного интеллекта» в авиационные системы

Диалектика авиакатастроф

Диалектика авиакатастроф

Искусственный интеллект и авиация: новые возможности или новые риски?

Искусственный интеллект и авиация: новые возможности или новые риски?

О проблемах разработки и внедрения элементов «искусственного интеллекта» в авиационные системы

О проблемах разработки и внедрения элементов «искусственного интеллекта» в авиационные системы

Искусственный интеллект в гражданской авиации

Искусственный интеллект в гражданской авиации

Барьеры от психически неадекватных пилотов

Барьеры от психически неадекватных пилотов

IATA призывает государства предоставлять своевременные, подробные и публичные отчеты об авиационных ...

IATA призывает государства предоставлять своевременные, подробные и публичные отчеты об авиационных ...

Полёты над США и Канадой всё ещё безопасны?

Полёты над США и Канадой всё ещё безопасны?

ИАТА о безопасности полетов в мире в 2022 году

ИАТА о безопасности полетов в мире в 2022 году

Китай накануне снятия антиковидных запретов

Китай накануне снятия антиковидных запретов

Ученик будет экзаменовать профессора?

Ученик будет экзаменовать профессора?