В этот день, 5 января

В этот день в 1947 году экипаж самолета Curtiss C-46 китайской авиакомпании China National Aviation Corporation — CNAC (регистрационные знаки XT-T51/121) выполнял рейс по маршруту Шанхай – Синьдао (Китай). На борту находилось 38 пассажиров и 5 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет столкнулся с горой. Все погибли.

В этот день в 1947 году экипаж самолета Douglas C-47B-50-DK (DC-3) американской авиакомпании Nationwide Air Transport Service (регистрационные знаки NC50046) выполнял рейс по маршруту Майями – Рейли (США). На борту находилось 20 пассажиров и 3 члена экипажа.

Погода в Рейли оказалась ниже минимумов, поэтому экипаж ушел на запасной в Вашингтон. Однако там было много бортов, два экипажа сообщили о малом остатке топлива. Экипаж принял решение следовать в Милвилл. При подлете к Милвиллу там пропала радиосвязь. Услышав над точкой самолет, руководитель полетов включил световой маяк и освещение полосы, однако из-за сильного снегопада экипаж этого не увидел.

Из-за малого остатка топлива экипаж начал подыскивать площадку для посадки вне аэродрома, однако задел деревья и упал. Погибли 2 пассажира и 1 член экипажа.

В этот день в 1949 году экипаж самолета Avro 685 York I британской авиакомпании British South American Airways — BSAA (регистрационные знаки G-AHEX) выполнял рейс по неустановленному маршруту в Бразилии. На борту находилось 9 пассажиров и 6 членов экипажа.

При выполнении взлета лопнула покрышка шасси. Взлет был продолжен, в процессе набора высоты был произведен визуальный осмотр, который никаких отклонений не выявил. При следовании по маршруту, через 3,5 часа после вылета, отказал и загорелся двигатель № 3. Самолет почти не реагировал на действия экипажа и начал быстро снижаться по спирали до столкновения с землей. Погибли 3 пассажира.

Расследованием было установлено, что куски резины перебили маслопроводы.

В этот день в 1953 году экипаж самолета Vickers 610 Viking 1B британской авиакомпании British European Airways — BEA (регистрационные знаки G-AJDL) выполнял рейс по маршруту Лондон/Нортхолт – Белфаст (Великобритания). На борту находились 31 пассажир и 4 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет столкнулся с огнями подхода, служебным автомобилем и зданием системы ИЛС, после чего разломился на части. Погибли 24 пассажира и 3 члена экипажа.

Расследование не обнаружило никаких свидетельств механических отказов.

В этот день в 1954 году экипаж самолета Douglas C-47A-80-DL (DC-3) турецкой авиакомпании Devlet Hava Yollari — DHY (регистрационные знаки TC-BAG) выполнял рейс по маршруту Бандирма – Канаккале (Турция). На борту находилось 5 пассажиров и 5 членов экипажа.

При выполнении полета по маршруту самолет столкнулся с горой. Погибли 2 пассажира и 2 члена экипажа.

В этот день в 1969 году экипаж самолета Boeing 727-113C афганской авиакомпании Ariana Afghan Airlines (регистрационные знаки YA-FAR) выполнял рейс по маршруту Франкфурт (Федеративная Республика Германия) – Лондон/Гатвик (Великобритания). На борту находилось 54 пассажира и 8 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку в темное время суток при дальности видимости на ВПП 100 м самолет столкнулся с деревьями и домами. Погибли 43 пассажира, 5 членов экипажа и 2 человека на земле.

В этот день в 1970 году экипаж самолета Convair CV-990-30A-5 Coronado испанской авиакомпании Spantax (регистрационные знаки EC-BNM) выполнял рейс по маршруту Стокгольм (Швеция) – Цюрих (Швейцария). На борту находилось 7 пассажиров и 3 члена экипажа.

При выполнении взлета из Стокгольма отказал двигатель № 4. Экипаж вернулся на стоянку. Было принято решение выполнить взлет на трех двигателях, чтобы заменить отказавший двигатель в Цюрихе. При выполнении взлета нос самолета повело вправо. Уклонение было парировано уменьшением тяги двигателя № 1 с 85% до 80-60. После взлета создался правый крен, а скорость упала на 10 узлов ниже V2. Самолет начал задевать кроны деревьев и упал. Погибли 5 пассажиров.

Расследование установило неверные действия экипажа и возможное попадание в сдвиг ветра.