Международное агентство МКАА «Безопасность полетов» стало членом Региональной группы по безопасности полетов Европейского бюро ИКАО

ИКАО International_Civil_Aviation_Organization_logo.svgСегодня Консультативно-аналитическое агенство «Безопасность полетов» получило письмо из Европейского и Североатлантического бюро ИКАО, в котором представители нашего агентства приглашаются к участию в работе Европейской Региональной группы по безопасности полетов (RASG-EUR). Письмо по ссылке здесь.

Мы высоко ценим такое решение уважаемой международной организации и будем активно участвовать в повседневной работе группы и ее совещаниях.

В группу RASG входят представители высокого уровня государств европейского региона ИКАО. Основной задачей группы является внедрение Глобального плана по безопасности полетов (GASP) и Глобальной путевой карты по безопасности полетов (GASR). Европейская Региональная группа по безопасности полетов намеревается достичь этого следующими способами:

  • усиливая координацию деятельности по безопасности полетов на региональном и субрегиональном уровне во избежание дублирования усилий;
  • обеспечивая обмен информацией и опытом по безопасности полетов между всеми участниками авиационной системы;
  • обеспечивая мероприятия по внедрению положений и инициатив GASP и GASR, по мере необходимости; и
  • обеспечивая подачу в ИКАО информации, направленной на непрерывное улучшение и обеспечение адекватности глобальной структуры безопасности полетов.

Таким образом, приглашение нашего агентства к участию в группе высокого уровня — это признание определенных заслуг и успехов КАА «Безопасность полетов» в обмене информацией и опытом с авиационными организациями СНГ.

С уважением и приглашением к сотрудничеству,
КАА «Безопасность полетов»

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Аэротоксический синдром

Аэротоксический синдром

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

Вебинар ИКАО

Вебинар ИКАО

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года

О бедном Табеле замолвите слово

О бедном Табеле замолвите слово