Поиски закончены: забудьте!

Глубоководные поиски самолета Boeing 777-200 малайзийской авиакомпании Malaysia Airlines, исчезнувшего 8 марта 2014 года, прекращены. Самолет вылетел из столицы Малайзии Куала-Лумпура рейсом MH370 в Пекин, однако на рубеже передачи управления между малайзийскими и вьетнамскими диспетчерами связь прекратилась, бортовое оборудование опознавание перестало функционировать. Позднее было решено искать самолет в южной части Индийского океана, но, как видим — безрезультатно.

За прошедшее время (почти три года) на проведение поисков была затрачена огромная сумма — около 160 миллионов долларов США. Было исследовано океанское дно на площади около 120,000 квадратных километров. Участвовавшие в проведении поисков Австралия, Китай и Малайзия сообщили, что поиски приостановлены до тех пор, пока не появятся новые факты, указывающие на предполагаемое местонахождение воздушного судна. На борту самолета было 239 человек, в том числе один наш соотечественник — гражданин России Николай Бродский.

Отсутствие результата поисков может говорить о том, что самолет искали не в том месте, где он на самом деле находится. В декабре 2016 года австралийские специалисты сообщили, что новый анализ траектории полета самолета и водных течений говорит о том, что поиски следовало вести севернее того региона, в котором они проводились. Однако официальные австралийские лица отвергли это предложение. 

Следует отметить, что технология установления траектории движения и места падения воздушного судна по сигналам, полученным геостационарным спутником, от электронных блоков в двигателях самолета, никогда в мире до этого не применялась. За время поисков неоднократно появлялись надежды на скорое обнаружение самолета, которые впоследствии исчезали: зафиксированные подводные сигналы исходили не от радиомаяков «черных ящиков», а по природным причинам; найденные в океане обломки оказались обычным мусором; маслянистые пятна не содержали следов используемых в авиации жидкостей; крупный объект, обнаруженный на дне, оказался корпусом давно затонувшего деревянного корабля…

Единственными доказательствами того, что самолет мог упасть в Индийском океане, служат около двадцати находок — деталей конструкции воздушного судна, которые были найдены на берегу Индийского океана в различных странах. Но они не дают ответов на два главных вопроса: где конкретно находится самолет, и что с ним произошло.