Экипаж самолета Airbus A320-200 гонконгской авиакомпании Cathay Dragon произвел взлет из Гонконга и взял курс на японский Комацу. Однако после того как самолет удалился почти на 700 километров от Гонконга, экипаж сообщил диспетчеру, что им принято решение о возвращении на аэродром вылета. Чтобы уменьшить вес самолета до разрешенного посадочного, пришлось вырабатывать топливо. Посадка была выполнена благополучно через 2 часа 45 минут после взлета.
Причиной возвращения стало не совсем обычное для гражданской авиации обстоятельство: на борту не оказалось навигационных карт аэродрома Комацу. В какую сумму обошлась забывчивость, не сообщается.
Через полтора часа стоянки, во время которой были получена необходимая аэронавигационная информация и заменен экипаж, самолет снова вылетел в Комацу, куда прибыл с опозданием на 4 часа.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
С начала года в мире зафиксировано не менее 30 технологических сбоев в диспетчерских службах
Авиадиспетчерские службы Великобритании и США вновь лихорадит
ИИ против задержек: как в США пытаются спасти авиапассажиров от вечного ожидания
Почему происходят задержки
Великобритания: в задержках виновата ОрВД
Нападение на самолет
В задержках часто виноваты диспетчеры
Советы бывалых
Ну и шуточки!
Авиация и непогода
Виновница задержки рейса
Порочная практика
