18 мая 2018 года кубинские средства массовой информации сообщили о том, что вскоре после взлета из Гаваны потерпел катастрофу самолет национальной авиакомпании, на борту которого находилось 104 человека. Экипаж выполнял рейс на самолете Boeing 737 в кубинский город Ольгин.
Обновление от 22.05.2018:
Одна из трех выживших в катастрофе женщин скончалась. Ей было 23 года.
+++++++++++++++
Национальная авиакомпания Кубы Cubana de Aviacion не так давно приняла решение о приостановке полетов большей части самолетов, составляющих ее парк. Это было сделано по причинам безопасности, поскольку из-за американского эмбарго и санкций к тем государствам, которые продолжили бы сотрудничество с Кубой, страна не могла заказывать ни новые самолеты, ни запчасти к тем, которые имела. Советский Союз помогал экономически выжить Кубе, однако с его распадом помощь, в том числе по линии гражданской авиации, резко упала.
Чтобы не довести национальную компанию до полного краха, Куба заключила контракты с другими авиакомпаниями, которые начали выполнять рейсы под ее флагом. Так, потерпевший катастрофу самолет начал полеты на Кубе всего за месяц до его последнего рейса. Возраст этого самолета (более 39 лет), взятого Кубой в лизинг вместе с экипажем у малоизвестной мексиканской авиакомпании, ставил его в сотню самых старых эксплуатирующихся воздушных судов этого типа в мире. То есть, по большому счету, кубинцам в условиях санкций и экономических сложностей выбирать было почти не из чего. Авиапарк мексиканской компании до катастрофы насчитывал всего три самолета.
Известно, что Куба думала о прекращении действия контракта с мексиканцами после того, как экипаж Global Aerolineas Damojh потерял свое местоположение во время одного из рейсов. Причем произошло это в простейших условиях. Однако контракт не был разорван по той же причине: эмбарго, санкции, больше работать не с кем.
Так что к санкциям и контрасанкциям надо относиться очень осмотрительно. В просторах России потеряться намного проще, чем в воздушном пространстве островного государства.
Обновление от 20.05.2018:
Расследователи уточнили количество человек, находившихся на борту воздушного судна: 105 пассажиров и 6 членов экипажа. Две (по другим сообщениям — три) женщины выжили, находятся в больнице в тяжелом состоянии.
Началась идентификация тел пассажиров и членов экипажа. По сообщениям очевидцев вскоре после выполнения взлета самолет резко повернул вправо и упал. При столкновении с землей произошел сильный взрыв.
Обнаружен речевой самописец, он находится в хорошем состоянии. Поиск регистратора полетных данных продолжается.
Обновление от 19.05.2018:
Поступают уточненные данные в отношении катастрофы в районе аэродрома Гаваны.
Сообщается, что экипаж авиакомпании Global Aerolineas Damojh (регистрационные знаки XA-UHZ) выполнял рейс CU-972 по маршруту Гавана — Ольгин (Куба) на самолете Boeing 737-200. Первый полет данный самолет совершил 15 июля 1979 года, то есть, 38 лет и 11 месяцев назад. На борту самолета находилось 105 пассажиров и 6 членов экипажа. Вскоре после взлета в 12:08 по местному времени самолет потерял высоту , столкнулся со строением, деревьями и железнодорожным полотном, после чего загорелся. Три человека в тяжелом состоянии доставлены в больницу, остальные погибли.
Все члены экипажа и пять пассажиров были гражданами других государств, остальные — гражданами Кубы.
Обновление от 18.05.18:
Всемирный фонд безопасности полетов изменил информацию в отношении потерпевшего катастрофу воздушного судна. Теперь в базе данных появился мексиканский перевозчик Global Air, в парке воздушных судов которого насчитывалось сначала два, затем — одно воздушное судно.
Сообщения METAR (погода на аэродроме) на момент авиационного происшествия не были неблагоприятными:
14:55 UTC / 10:55 местного времени:
MUHA 181455Z 17006KT 140V220 9000 SCT013 OVC130 27/24 Q1015
15:55 UTC / 11:55 местного времени:
MUHA 181555Z 17004KT 140V220 9000 SCT017 OVC210 28/23 Q1015
16:55 UTC / 12:55 местного времени:
MUHA 181655Z 13005KT 090V190 9000 SCT018 OVC130 29/23 Q1015

По сообщениям Всемирного фонда безопасности полетов, данный рейс выполнялся авиакомпанией Cubana de Aviacion на самолете Boeing 737, взятом в лизинг у итальянской частной авиакомпании Blue Panorama. По имеющимся данным, единственный самолет этой авиакомпании, который эксплуатируется на Кубе, — это Boeing 737 с регистрационными знаками I-BPAC.
Как минимум, три человека с разбившегося самолета живы, хотя и находятся в критическом состоянии. На место происшествия прибыл президент Кубы.
Кубинские источники сообщают, что рейс выполнялся не национальной авиакомпанией Cubana de Aviacion, а перевозчиком Blue Panorama. Эти данные пока что не подтверждены.
Для информации:
Авиакомпания Blue Panorama — частная итальянская компания, выполняющая полеты как внутренние, так и международные, в том числе межконтинентальные, — и по расписанию, и чартерные. Базируется в аэропортах Рим/Фьюмичино и Милан/Малпенса. Основана в 1998 году, в штате около 500 человек. Член ИАТА с 2002 года.
В известном интернет-ресурсе TripAdviser (ТрипЭдвайзер) многие пассажиры оценивают услуги этого лоукостера как «ужасные».
Появляются первые видео очевидцев:
После взлета самолета Boeing 737 из гаванского международного аэродрома им. Хосе Марти очевидцы сообщили о том, что видели огненный шар, поднявшийся в месте столкновения самолета с поверхностью земли. Вокруг аэропорта также сообщают о большом количестве дыма. Пожарные команды пытаются потушить самолет, в районе аэропорта большое количество полицейских машин.
Нам стало известно, что за последние несколько недель национальный перевозчик Cubana de Aviacion приостановил полеты нескольких самолетов по вопросам, связанным с обеспечением безопасности полетов, однако в причинах данного происшествия еще предстоит разбираться.
Основываясь пока что только на сообщениях СМИ, которые передали о катастрофе самолета кубинской авиакомпании Cubana, сообщаем:
Сегодня, 18 мая 2018 года, кубинские средства массовой информации сообщили о том, что вскоре после взлета из Гаваны потерпел катастрофу самолет национальной авиакомпании, на борту которого находилось 104 человека. Экипаж выполнял рейс на самолете Boeing 737 в кубинский город Ольгин.
Поступают сообщения о том, что есть жертвы.
Мы следим за поступающей информацией из авиационных источников.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Авиарегулятор США обязал проверить около 2000 лайнеров Boeing 737 из-за угрозы отказа управления

Перу: катастрофа над достопримечательностью

Появились новые подробности крушения B-52 на авиабазе Эдвардс, в результате которого погибли восемь ...

Год после катастрофы Air India, но окончательный отчет с указанием причин не опубликован

Почему упал китайский Боинг?

Катастрофа С-130 в Колумбии

Говорит Росавиация

В катастрофе в Колумбии никто не выжил

Гибель высокопоставленных индийцев в авиакатастрофах

Индонезия: катастрофа ATR-42

Одни щекочут себе нервы, другие при этом теряют свои жизни

Южная Корея: годовщина катастрофы

США: катастрофа после взлета

Рейтинг безопасности самолетов MD-11

Индийский самолёт потерпел крушение на авиасалоне в Дубае, пилот погиб

