Авиакомпании задумались…

Всем известно, что на большинстве коммерческих воздушных судов установлены так называемые «черные ящики», которые записывают параметры выполнения полета и голосовую информацию. Теперь авиационное сообщество думает над тем, а не пора ли сделать новый шаг вперед, чтобы переговоры между пилотами транслировались на землю в реальном времени? И, как видно, без искусственного интеллекта (ИИ) здесь не обойтись. Мы предлагаем перевод статьи Стефена Поупа, опубликованной на портале Flyingmag.

Многие из нас убеждены, что наши смартфоны и другие подключенные устройства слушают каждое наше слово и могут показывать нам рекламу по ключевым словам, которые мы произносим. Теперь подобная концепция подслушивания может появиться и в кабине экипажа, поскольку авиакомпании рассматривают технологии с поддержкой искусственного интеллекта, которые могут прослушивать разговоры пилотов, хранить данные для анализа и сообщать о стрессовых ситуациях в реальном времени, чтобы предупредить наземных специалистов авиакомпании о разворачивающейся чрезвычайной ситуации, даже если пилоты не общаются с ними.

Одной из компаний, разрабатывающих такие инструменты для кабины пилотов, является NIIT Technologies, индийская компания, специализирующаяся на IT-услугах, с офисами в Принстоне (штат Нью-Джерси, США). Компания с 10 000 сотрудников по всему миру имеет около 100 клиентов среди авиакомпаний, включая многие крупные авиакомпании в США.

Мадан Мохан, глава отдела пассажирских и грузовых перевозок компании NIIT Technologies, объяснил, что созданные компанией технологии могут использоваться авиакомпаниями для самых разных целей: использования ИИ для прогнозирования возможных задержек экипажа по дороге в аэропорт перед выполнением рейса, определения того, достаточны ли допуски конкретного пилота для выполнения конкретного рейса, отслеживания разговоров пилотов в целях повышения уровней безопасности для обеспечения качества полетов и мониторинга ситуации в режиме реального времени.

«Используя нашу технологию передачи данных, мы можем получать речь пилота, пока он летит, и использовать ИИ, чтобы различать, какая речь является нормальной и ожидаемой, или определять, присутствует ли в голосе пилота повышенный стресс», — сказал Мохан.

Авиакомпании, по его словам, уже тестируют данную концепцию. Конечная цель состоит в том, чтобы отслеживать, хранить и, возможно, передавать разговоры в кабине экипажа в реальном времени, применяя алгоритмы ИИ, используемые для сортировки огромного количества данных и выявления проблемных разговоров. По словам Мохана, это может включать разговоры, не связанные с полетами, которые могут вести пилоты, нарушающие правила «стерильной кабины».

«Пилотам, возможно, понадобится быть более внимательными к разговорам, которые они ведут», — сказал он о вероятности, что такая технология может повысить градус отношений пилотов со своим работодателем.

У профсоюзов пилотов, несомненно, будут серьезные вопросы к технологиям, которые могут показаться вторжением в частную жизнь, а авиационным регуляторам придется думать над идеей приглашения «Большого брата» в кабину экипажа.