В разделе для подписчиков размещен новый выпуск продукта «Беспилотные воздушные суда – дайджест мировых и национальных правил и практик».
В этом выпуске:
CORUS делает Европу ближе к общей операционной концепции воздушного пространства нижнего уровня
Европа сделала еще один шаг в разработке общесогласованной концепции работы системы организации движения беспилотных воздушных судов по всему континенту. Это произошло после завершения работы семинара по третьей концепции для полетов в воздушном пространстве нижнего уровня (CORUS), который состоялся под эгидой поставщика аэронавигационного обслуживания Италии (ENAV) в Риме 2 – 5 апреля. CORUS стремится обеспечить консенсус среди всех игроков отрасли и сопоставить различный опыт в организации полетов дронов на самом низком уровне воздушного пространства. Деятельность проекта сосредоточена на крупномасштабных семинарах; они дадут CORUS информацию, которая позволит сконструировать, уточнить и проверить свою концепцию полетов в воздушном пространстве нижнего уровня. Это — проект Horizon 2020, учрежденный в рамках проекта «Исследования организации воздушного движения единого воздушного пространства Европы» (Проект SESAR). В проекте участвуют…
Полеты дронов для доставок грузов осуществляются в 27 странах
Программы доставки почты и товаров в настоящее время работают в 17 странах по всему миру. В это же время 13 стран стали инициаторами перевозок с помощью БВС грузов медицинского/фармацевтического назначения. Всего в 26 государствах проводят или планируют испытания или осуществляют поставки с помощью дронов.
В то время как страны субсахарной Африки являются первопроходцами в развитии медицинских поставок с помощью дронов с полетами вне пределов прямой видимости, Швейцария, Финляндия, Исландия, Китай, Австралия, Сингапур и США являются в целом лидерами в развитии коммерческих доставок с помощью дронов…
По мнению полиции, атаки дронов в аэропорту Гатвик могли быть делом рук своих — виновник был знаком с порядком работы аэропорта
Атака дронов, которая привела к блокированию работы аэропорта Гатвик в декабре прошлого года, могла быть делом «рук своих». Так считает полиция, которая заявляет, что виновник мог управлять дронами из аэропорта. Полиция графства Сассекс заявляет, что тот факт, что кто-то действующий внутри аэропорта стоял за атаками, «с самых первых этапов полицейского расследования рассматривался как заслуживающая доверия версия». Один из руководителей службы эксплуатации аэропорта Гатвик Chris Woodroofe считает, что виновник был знаком с процедурами работы аэропорта и четко видел взлетно-посадочную полосу и, возможно, проник в ее коммуникационную сеть…
Федеральное управление гражданской авиации США должно выдать лицензию первому коммерческому эксплуатанту дронов уже в мае этого года
Ожидается, что в мае этого года Федеральное управление гражданской авиации США выдаст первую лицензию для работы авиакомпании дронов. В прошлом году Федеральное управление гражданской авиации установило, что широкомасштабные полеты дронов для доставки грузов должны соответствовать определенным стандартам безопасности и экономическим требованиям, как все другие лицензированные в США авиакомпании. Ведомство пока не объявило, какая компания получит такой сертификат. Но на настоящий момент единственное заявление на получение сертификата авиаперевозчика БВС, размещенное на сайте заявок, принадлежит компании Wing Aviation LLC, которая является филиалом дочерней компании Google Alphabet Inc…
Дроны помогли бороться с пожаром в соборе Нотр-Дам
15 апреля собор Нотр-Дам в Париже стал местом пожара, во время которого был нанесен еще не установленный ущерб. Но ущерб точно мог бы быть еще больше, если бы не использование дронов, которые помогли бороться с пожаром. Французские пожарные использовали дроны DJI, оснащенные камерами, которые помогли оценить ситуацию и эффективно расположить брандспойты для борьбы с пламенем. Начальник пожарной охраны Парижа Gabriel Plus подтвердил, что дроны помогли усилиям пожарных минимизировать ущерб, нанесенный собору…
О применении беспилотных воздушных судов для наблюдения за морским пространством
Мотивация поиска гражданских применений этой новой технологии имеет параллели с периодом после вьетнамской войны в США. Тогда вертолетный сектор и пилоты, имеющие опыт полетов на новом поколении надежных современных аппаратов, стали в семидесятые годы первопроходцами в их использовании полицией и в качестве санитарных воздушных судов. Для БВС сегодня применение в гражданских сферах включает в себя помощь при стихийных бедствиях, борьбу с пожарами и наблюдение за морским пространством. Для работы в чрезвычайных ситуациях, часто в опасной обстановке или над водой БВС привлекательны по природе из-за их прочности и относительно низких расходов при их утрате. Кроме этого здесь проще решать проблему с ограничениями использования воздушного пространства по сравнению с повседневной работой, такой, например, как доставка посылок в городских районах…
Российская компания производитель беспилотников уехала в США вместе с сотрудниками.
Российский производитель беспилотных летательных аппаратов ADA Aerospace подписал соглашение со штатом Нью-Йорк о перемещении производства и сотрудников из России в США. Штат Нью-Йорк выделяет территорию для организации производства площадью 4000 кв. м., инвестиции в 200 млн. долларов, гранты и субсидии переезжающим в США сотрудниками для размещения и адаптации в американское общество…
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Эл. почта: mail@aviasafety.ru
- Телефон: +7 916 130 0864.
Обращение к подписчикам:
Демонстрационная версия:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве
Выставка беспилотных авиационных систем UMEX 2026 в Абу-Даби (ОАЭ)
Идентификация полетов в неконтролируемом воздушном пространстве
К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...
США: НЛО повредил истребитель
Мелкий беспилотник и крупное повреждение
Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов
Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров
Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024
Безопасное совместное использование пилотируемых и беспилотных ВС
Новый выпуск «ЭББП», №2024-01
Новый выпуск «БВС», №2023-24
Новый выпуск «БВС», №2023-23
Новый выпуск «БВС», №2023-22
