В этот день, 18 сентября

В этот день в 1961 году экипаж самолета Douglas DC-6B шведской авиакомпании Transair Sweden, выполнявшей полеты по контракту с Организацией объединенных наций (регистрационные знаки SE-BDY) выполнял чартерный рейс по маршруту Леопольдвилль/Нджили (Демократическая Республика Конго) – Ндола (Северная Родезия). На борту находились 11 пассажиров (в том числе Генеральный секретарь ОНН Даг Хаммаршельд) и 5 членов экипажа. Самолет прибыл в Леопольдвилль из Элизабетвилля, где его при взлете обстреляли из стрелкового вооружения. После посадки при осмотре было обнаружено только одно отверстие от пули, попавшей в выходное сопло двигателя. Повреждение было отремонтировано.

В целях обеспечения безопасности Генерального секретаря ООН из Леопольдвилля сначала взлетел самолет DC-4, на котором генсека не было. Капитан DC-6B не стал подавать план полета, вылетел в 16:51 и в течение полета по маршруту радиосвязь не вел.  Первый выход на связь с диспетчером Солсберри состоялся в 22:02. В 22:40 экипаж доложил, что находится над озером Танганьика и следует по консультативному маршруту 432, чтобы избежать полета над конголезской территорией. В 00:10 экипаж доложил, что находится в снижении, огни ВПП наблюдает, и запросил значение QNH. Диспетчер сообщил QNH и попросил экипаж сообщить занятие 6000 футов. Ответа не последовало. В дальнейшем экипаж попытался зайти визуально, но на высоте 4357 футов над уровнем моря столкнулся с деревьями, упал и сгорел. Все погибли.

На расследователей оказывалось сильное давление, чтобы они не признали причиной ошибку экипажа. Тем не менее, занимавшийся расследованием орган Северной Родезии среди других причин основной назвал именно эту. ООН не согласилась с таким выводом и заявила, что среди причин могут быть саботаж, потеря работоспособности пилотами, применение оружия против самолета и т.п., и каждая из этих версий, как и ошибка экипажа, не имеет ни подтверждений, ни опровержений.

В этот день в 2019 году экипаж самолета Viking Air DHC-6-400 Twin Otter индонезийской авиакомпании Carpediem Aviation (регистрационные знаки PK-CDC) выполнял чартерный рейс по маршруту Timika/Moses Kilangin – Ilaga (Индонезия). На борту находились 1 пассажир и 3 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту самолет исчез. Он был обнаружен только через 4 дня на склоне горы. Все погибли.