Много лет назад завод Уралкабель заказал песню «для внутреннего пользования», которую ему бесхитростно написали. Но были в той песне такие слова:
«Провода, провода, проводочки,
Служат людям везде и всегда,
Нет на карте страны даже точки
Не служили бы где провода!»
Хочется добавить, что на картах страны нет не только точек, но и линий, где проходят «проводочки», «провода» и линии ЛЭП. Портал РБК опубликовал сообщение о том, что столкнувшийся сегодня в Чечне с жилым частным домом самолет (предположительно) Ан-2 оставил без света несколько тысяч человек именно из-за того, что после взлета задел за линию электропередач напряжением 35 кВ.
Ситуация с отсутствием информации о местах и высотах линий электропередач, опасных для полетов авиации, противоречит требованиям стандартов Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Отсутствует не только картографическая информация — сами провода также не маркированы! Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» неоднократно выступало с материалами на данную тему, а также направляла информацию о своей озабоченности в Правительство.
О внедрении Стандартов и Рекомендаций ИКАО
Столкновение воздушных судов с проводами на предельно малых высотах
Столкновение с проводами: лед тронулся! (обновление от 02.07.2016)
Авиационные заградительные шары
Доказательство очевидного: необходимость маркировки ЛЭП (новое за 30.03.2019)
И несмотря на то, что первые шаги в направлении обязательной маркировки линий электропередач был сделаны три года назад, процесс где-то приостановился, а где-то и не начинался. Может быть, Чеченская Республика станет лидером в маркировке ЛЭП, показав пример остальной России?