Столкновение с проводами: лед тронулся! (обновление от 02.07.2016)

валерий шелковников(1)Президент МКАА «Безопасность полетов» Валерий Георгиевич Шелковников обратился в Правительство РФ и Прокуратуру с письмом «О внедрении Стандартов и Рекомендаций ИКАО по организации маркировки проводов ЛЭП с целью повышения безопасности полетов в Российской Федерации».

20 ноября 2015 года был получен ответ от и.о. заместителя директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Клименко Э.А., текст которого мы приводим ниже:

Уважаемый Валерий Георгиевич!

Департамент государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России рассмотрел Ваше обращение от 18 июня 2015 г. в Прокуратуру города Москвы по вопросу внесения изменений в приказ Федеральной аэронавигационной службы от 28 ноября 2007 г. № 119 «Об утверждении федеральных авиационных правил «Размещение маркировочных знаков и устройств на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании и других объектах, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов» (далее — приказ Росаэронавигации) относительно маркировки линий электропередачи и информирует.

В соответствии с пунктом 15 Плана действий федеральных органов исполнительной власти, направленных на развитие авиации общего назначения, утвержденного Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым от 10 октября 2013 г. № 6087п-П9 Минтранс России разработал проект федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации и в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов».

Указанным законопроектом предусматривается:

  1. внесение дополнений в часть 1 статьи 51 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ в части:
    1. обязанности лиц, владеющих на праве собственности или ином законном основании зданиями и сооружениями, линиями связи, линиями электропередачи, радиотехническим оборудованием и другими объектами, в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов устанавливать на указанных объектах за свой счет маркировочные знаки и (или) устройства и предоставлять сведения о размещении данных объектов в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг в сфере аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации в порядке, установленном федеральными авиационными правилами;
    2. установления критериев (показателей), утверждаемых Правительством Российской Федерации, по которым будет определяться необходимость маркировки объектов;
    3. внесение соответствующих изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ в части увеличения административных штрафов за отсутствие маркировки объектов, в том числе установление административного штрафа за нарушение порядка предоставления сведений о размещении зданий и сооружений, линий связи, линий электропередачи, радиотехнического оборудования и (или) других объектов в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов.

Законопроект согласован Ростехнадзором, Минэнерго России, Комиссией при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения, Минкомсвязи России.

Законопроект поддержан Институтом законодательства и сравнительного правоведения при I Гравительстве Российской Федерации и Союзом транспортников России.

Законопроект 02.11.2015 представлен в Правительство Российской Федерации.
Принятие Федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации и в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов» потребует:

  • принятие нормативного правового акта Правительства Российской Федерации, устанавливающего критерии (показатели), по которым определяется необходимость маркировки объектов, этапы их введения, а также порядок применения обязательных требований по маркировке;
  • признать утратившим силу приказ Росаэронавигации от 28.11.2007 № 119 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Размещение маркировочных знаков и устройств на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании и других объектах, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов» (зарегистрировано в Минюсте России 06.12.2007 регистрационный № 10621) и принятие приказа Минтранса России «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Размещение на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании и других объектах маркировочных знаков и (или) устройств, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов и предоставление сведений о размещении данных объектов»;
  • принятие приказа Минэнерго России «Об утверждении технических требований к маркерным устройствам, а также требования к их монтажу, эксплуатации, обслуживанию и испытанию».

Срок подготовки: в течение 240 дней после принятия Федерального закона.

Все вышеуказанные документы соответствуют Стандартам и Рекомендуемой практике ИКАО в данной сфере деятельности и в целях проведения общественного обсуждения будут размещены на официальном сайте http://regulation.gov.ru/.

И.о. заместителя директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Клименко Э.А.

Оригинал ответа Минтранса можно скачать по этой ссылке.

UPDATE от 02 июля 2016 года

На обращение В.Г. Шелковникова от 27 мая 2016 года поступило сообщение от Заместителя директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Б.Ю. Алякритского о разработке проекта федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ и в Кодекс РФ об административных нарушениях в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов», в котором предполагается внести изменения в статьи ВК в части обязанности лиц, владеющих на праве собственности или ином законном основании зданиями, сооружениями, ЛЭП и т.п. устанавливать на этих объектах за свой счет маркировочные знаки и (или) устройства и предоставлять сведения о размещении маркировки в федеральный орган исполнительной власти.

Более подробно можно ознакомиться с текстом письма здесь: Письмо Минтранса о маркировке проводов ЛЭП.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Тросы и провода не должны убивать людей

Тросы и провода не должны убивать людей

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Как шесть самолетов Як-18Т и один Ан-2 летали из Москвы в Сиэтл

Как шесть самолетов Як-18Т и один Ан-2 летали из Москвы в Сиэтл

Аляска - не случайность, но гениальная метафора. Почему?

Аляска - не случайность, но гениальная метафора. Почему?

35 лет назад СССР открыл свое небо для полетов по кроссполярным маршрутам через Ледовитый океан

35 лет назад СССР открыл свое небо для полетов по кроссполярным маршрутам через Ледовитый океан

Размышления о предотвращении катастроф в любом виде человеческой деятельности.

Размышления о предотвращении катастроф в любом виде человеческой деятельности.

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

Управлять самолетом и одновременно сидеть в соцсетях резко укорачивает жизнь

Управлять самолетом и одновременно сидеть в соцсетях резко укорачивает жизнь

Немаркированные провода продолжают убивать

Немаркированные провода продолжают убивать

Как вам такое, Илон Маск?

Как вам такое, Илон Маск?

Не всё так плохо или всё не так хорошо?

Не всё так плохо или всё не так хорошо?

ИАТА и полеты над Россией

ИАТА и полеты над Россией

Госкорпорация по ОрВД и МКАА Безопасность полетов: ориентиры государственно-частного сотрудничеств...

Госкорпорация по ОрВД и МКАА "Безопасность полетов": ориентиры государственно-частного сотрудничеств...

В этот день, 31 мая

В этот день, 31 мая

В этот день, 27 мая

В этот день, 27 мая

Безопасность полетов начинается с земли

Безопасность полетов начинается с земли