В этот день, 23 сентября

В этот день в 1961 году экипаж самолета Fokker F-27 Friendship 100 турецкой авиакомпании Türk Hava Yollari – THY (регистрационные знаки TC-TAY) выполнял рейс по маршруту Адана – Анкара/Эсенбога (Турция). На борту находилось 25 пассажиров и 4 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет столкнулся с землей в 27 км левее от продолженной оси ВПП 03 в Анкаре. Все погибли.

Расследователи пришли к выводу, что экипаж допустил ошибку в навигации и пилотировании.

В этот день в 1983 году экипаж самолета Boeing 737-2P6 (регистрационные знаки A4O-BK) авиакомпании Gulf Air (Объединенные Арабские Эмираты) выполнял рейс по маршруту Карачи (Пакистан) – Абу-Даби (ОАЭ). На борту находилось 107 пассажиров и 5 членов экипажа.

Самолет упал после краткого сообщения экипажа о бедствии. Вероятной причиной был назван взрыв бомбы в грузовом отсеке и начавшийся сильный пожар. Все погибли.

В этот день в 1999 году экипаж самолета Boeing 747-438 австралийской авиакомпании Qantas (регистрационные знаки VH-OJH) выполнял рейс по маршруту Сидней (Австралия) – Бангкок (Таиланд).

При выполнении посадки самолет попал в плотную стену дождя и допустил перелет. Когда до ВПП осталось 3 метра высоты, капитал дал указание второму пилоту, выполнявшему посадку, уходить на второй круг. Второй пилот увеличил тягу двигателей, и в этот момент колеса шасси коснулись ВПП. Капитан немедленно уменьшил тягу двигателей и прекратил процедуру ухода на второй круг, но не сообщил экипажу о своих действиях. Реверс не был включен своевременно, возникло аквапланирование. Самолет выкатился за выходной торец ВПП на 220 м и уткнулся носом в окружающую аэропорт автодорогу. Никто не пострадал.

Расследователи признали неадекватность процедур, принятых в авиакомпании для выполнения посадок на покрытую водой ВПП, а также недостаточную тренажерную подготовку экипажа.