Несколько лет назад, когда в мире наблюдался всплеск других заболеваний, грозивших перерасти в пандемии, Международная организация гражданской авиации (ИКАО) предложила Договаривающимся государствам рекомендации в отношении организации противодействия развитию угрожающих мировому сообществу заболеваний.
Эти рекомендации не утратили своей важности и сегодня, когда практически весь мир борется с коронавирусом COVID-19.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло
Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации
Аэротоксический синдром
Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?
К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации
Вебинар ИКАО
Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании
Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...
Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов
Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях
ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года
Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации
Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере
О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»
Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года
