Невидимый убийца авиации общего назначения

В России вопрос дневной и ночной маркировки, наконец, сдвинулся с мертвой точки, но как и многое у нас, идет он очень неспешно. Тем временем продолжают подвергаться серьезному риску те, кто выполняет полеты на малых высотах. Эта проблема стоит не только в нашей стране, — в США, где зарегистрировано около 220,000 воздушных судов авиации общего назначения (АОН), она намного острее. С другой стороны, и информации о столкновениях с проводами намного больше.

Мы попробовали обобщить статистику авиационных происшествий , связанную со столкновениями АОН с ЛЭП в США, и выявили пять основных ситуаций, при которых они происходят:

1. Столкновение с ЛЭП над рекой

Пример:

24 марта 2016 года около 07:50 по восточному летнему времени экспериментальный любительский самолет Harmon Rocket II (регистрационные знаки N729PS получил значительные повреждения в результате столкновения с рельефом местности около Черава, штат Южная Каролина. Пилот воздушного судна получил смертельные ранения.

Свидетели видели самолет, летевший «чуть выше верхушек деревьев» в нескольких районах города Черо и его окрестностях. Один свидетель, который работал рядом с рекой Пи-Ди, сообщил, что незадолго до происшествия самолет летел вдоль реки на высоте  вершин деревьев, а затем столкнулся с линией электропередачи.

Осмотр места происшествия инспектором Федерального управления гражданской авиации (FAA) показал, что два кабеля линии электропередачи были обнаружены отрезанными примерно в середине пролета между двумя опорами, по одной на каждой стороне реки.

Согласно отчетам FAA, пилот имел свидетельства коммерческого пилота на одно- и многодвигательных самолетах, а также свидетельство бортинженера. Последнее медицинское свидетельство первого класса FAA было выдано 25 февраля 2016 года. общий налет составлял 13 289 часов и 31 час за шесть месяцев, предшествовавших дате происшествия.

Источник: База данных авиационных происшествий Национального совета по безопасности на транспорте США

2. Столкновение с ЛЭП в открытом поле

Пример:

30 апреля 2017 года в 16:35 по центральному дневному времени самолет Champion 7KCAB (регистрационные знаки N1899G) упал на поверхность земли после столкновения с линией электропередачи возле Коллинстона, штат Луизиана. Пилот-инструктор и коммерческий пилот получили смертельные ранения, самолет был разрушен.

Свидетель сообщил, что самолет приближался с севера и кружил вокруг кукурузного поля рядом с его домом. При приближении к линии электропередачи, по словам свидетеля, самолет начал набирать высоту, но он увидел «множество искр», после чего самолет практически вертикально врезался в землю.

Источник: База данных авиационных происшествий Национального совета по безопасности на транспорте США

3. Столкновение с ЛЭП в ущелье

Пример:

«При выполнении захода на грунтовую полосу в ущелье мой самолет столкнулся с линией электропередачи. Линии электропередач пересекали каньон, и на них не было маркеров, которые помогли бы определить, где находятся провода».

Источник: доклад в Системе добровольных анонимных сообщений по безопасности полетов США

4. Столкновение с ЛЭП при выполнении низкого захода на посадку

Пример:

24 апреля 2017 года в 13:39 по центральному летнему времени самолет Bellanca 17-31 (регистрационные знаки N787TV) столкнулся с линиями электропередач высокого напряжения и пересеченной местностью при попытке выполнить посадку в Мемориальном аэропорту имени Джесси Фиртеля (VER), Бунвиль, штат Миссури. Пилот и пассажир получили смертельные травмы, а самолет был существенно поврежден.

Менеджер аэропорта стал свидетелем происшествия. Он сообщил, что он видел самолет очень низко на предпосадочной прямой к взлетно-посадочной полосе 18. Когда самолет продолжал приближаться к аэропорту, менеджер увидел, что тот резко наклонил нос и столкнулся с землей. Менеджер немедленно связался с аварийной службой и пошел оказывать помощь.

Место повреждения линии электропередачи находилось на высоте около 75 футов (23 м) над уровнем земли и примерно в полумиле (800 м) к северу от посадочного торца ВПП 18.

5. Столкновение с ЛЭП при возникновении аварийной ситуации на борту

Пример:

12 мая 2020 года с аэродрома Hollywood-North Perry, штат Флорида, вылетел самолет Piper PA-34-200 Seneca (регистрационные знаки N887SP) для выполнения учебного полета, в ходе которого отрабатывались различные отказы.

В ходе полета возникли не известные пока что механические трудности, и пилот принял решение выполнить аварийную посадку в районе города Мирамар. Во время снижения самолет столкнулся с линией электропередачи и упал на землю. Курсант погиб, пилот-инструктор получил тяжелые травмы, еще один человек на земле был ранен.

Американский пример поучителен. Давайте учиться на ошибках других — вы не успеете их повторить сами.

Будьте внимательны и бдительны, — ведь никто не знает, когда в нашей стране начнут действовать международные требования, задача которых — сохранить жизни. В том числе — законодателей…