Катастрофа в Иркутской области: закономерность, а не случайность

В происшедшей 12 сентября катастрофе самолета в Иркутской области погибли четыре человека. При выполнении рейса 51 авиакомпании СиЛА из Иркутска в Казачинское самолет оказался на земле примерно за 4 километра до начала посадочной полосы. Представители авиакомпании сообщили, что экипаж выполнял повторный заход на посадку в условиях сильного тумана.

На борту самолета Let L-410UVP-E20 находилось 14 пассажиров и 2 пилота (по другим данным, всего на борту находилось 18 человек). Командир воздушного судна и трое пассажиров погибли, у многих оставшихся в живых переломы.

Как известно, 16 июля этого года самолет Ан-28 той же авиакомпании СиЛА при выполнении рейса Кедровый — Томск совершил жесткую посадку из-за остановки обоих двигателей. На борту находилось 18 человек. Все пассажиры и экипаж остались живы.

Следует отметить, что катастрофы гражданских и военных самолетов и вертолетов стали в России обыденным событием. Не являются ли они логическим результатом мероприятий по безопасности полетов, которые в своем большинстве сводятся к банальному «повторно изучить требования пункта такого-то приказа такого-то»?