Большие проблемы видятся только на расстоянии?

Мы внесли в статистику авиационных событий в России и с российскими ВС за рубежом вчерашнее выкатывание суперджета в Белгороде. Комиссия еще только приступает к изучению фактов: метеоданных, работы аэродромных служб, действий экипажа. Результаты, конечно, будем ждать. Но сам факт выкатывания еще раз говорит о серьезных проблемах с безопасностью полетов в России. Они настолько велики, что видны даже из-за рубежа. Вот один из комментариев под сообщением об этом выкатывании на портале avherald:

В комментариях (не только в приведенном выше) говорится примерно следующее: «отставание российской авиации от Западной Европы, Америки и Азии просто удивляет… В чем проблема — в культуре безопасности, в общей культуре? Русские производят классное вооружение, но я бы никогда не полетел на коммерческом самолете в России… Почему у них такая запятнанная репутация? Она должна быть лучше»…

Иногда комментарии к различным событиям бывает читать интереснее, чем сами новости. Да, наша репутация в мире давно подорвана, с одной стороны, продолжающимися авиационными происшествиями, причины которых в развитых странах уже либо полностью устранены, либо минимизированы. Мы же, к примеру, продолжаем силами экипажей убивать людей на абсолютно исправных самолетах (прошлогодняя Палана). С другой стороны, полеты в пьяном виде и авиапроисшествия из-за них (Петрозаводск, Пермь) не будут забыты в мире и через десятилетия.

Но вот в чем дело: заокеанских читателей состояние безопасности полетов в России волнует больше, чем на своей родной американской земле. Вот сообщение о выкатывании в США за 7 января, то есть, за три дня до белгородского инцидента:

Как видим, статистические данные, сообщение Федерального управления гражданской авиации США о том, что выкатывание произошло из-за снега на ВПП, целых 14 автоматических сообщений о метеоусловиях на аэродроме — и ни одного комментария. Правильно, сначала надо осмыслить. Это с русскими всё просто…