На уже упоминавшемся нами недавно прошедшем в Астане (Республика Казахстан) Координационном Совете «Евразия» рассматривался широчайший круг вопросов, связанных с деятельностью и направлением развития поставщиков аэронавигационного обслуживания государств СНГ.
О том, каким образом в Белаэронавигации регулируются вопросы выполнения полетов на беспилотных летательных аппаратах, сообщил Александр Михайлович Шостак, заместитель начальника Минского районного диспетчерского Центра.
С его любезного согласия мы публикуем эту презентацию в формате PDF.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Гражданская жизнь беспилотников
Швейцарский сыр "с дырками" может ли стать сыром "без дырок"?
Новые правила полетов по формированию и реализации воздушной мобильности в национальном воздушном пр...
Время решений: На форуме “АЭРОНЕКСТ 2022” обсудят следующий уровень развития беспилотной авиации в Р...
Авторам AviaSafety
Небезопасные полеты беспилотников
ИКАО: семинар по беспилотникам
Беспилотников станет намного больше
Интеграция - 2030. Краткий анализ и перспективы реализации принятой Концепции
Концепция интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федераци...
Разработана автоматизированная система управления полетами дронов
Аэропортам угрожают не только дроны придурков, но и сами придурки
Управление беспилотным воздушным судном за тысячи километров
Безрассудство владельцев беспилотников
Презентация Начальника центра ОВД Еревана С.А. Даниеляна на КГЭ "Евразия"
