Беспилотников станет намного больше

По информации портала kremlin.ru, 2 ноября Президент РФ провел встречу с представителями Министерства обороны и предприятий ОПК, на которой, в частности, сказал:

Мы очень хорошо знаем, как она (беспилотная авиация — прим. AviaSafety) себя зарекомендовала в вооружённых конфликтах последних лет, насколько эффективна и насколько может быть опасна для нас, имея в виду то, что мы наблюдали в Сирии, – атаки террористов с помощью беспилотных аппаратов. Мы научились отражать эти атаки и делаем это достаточно эффективно.

Сейчас на вооружении у нас находится свыше двух тысяч беспилотных летательных аппаратов. Нужно и дальше над ними работать, работать так же напряжённо, как это было в последнее время, имея в виду в том числе и применение искусственного интеллекта, самых современных достижений техники, науки и, конечно, имея в виду тот опыт, который мы сами имеем при применении этих летательных аппаратов, анализ того, что мы наблюдаем вокруг нас.

По вполне понятным причинам содержание беседы осталось известно только тем, кто в ней участвовал, но уже по формулировке вопроса понятно, что поставлена задача вывести производство и эксплуатацию беспилотных летательных аппаратов на более высокий уровень. Это исключительно важно для обеспечения обороноспособности страны.

Занимаясь вопросами безопасности полетов, мы всегда исследуем возможное влияние новых факторов на состояние безопасности полетов. Понятно, что производимые военные беспилотники будут использоваться в соответствующих ситуациях и в соответствующих регионах, однако полностью исключать вероятность их воздействия не гражданскую авиацию не следует. Вспомним две ситуации, которые нашли в свое время отражение в российских СМИ:

07 февраля 2014 года военный беспилотник опасно сблизился с пассажирским самолетом в районе гражданского международного аэродрома Ульяновска.

16 ноября 2019 года дистанционно-управляемый авиационный комплекс «Орион» весом около 1 тонны упал вблизи многоквартирного жилого дома в посёлке Рязанской области.

Мы недавно опубликовали статью в качестве реакции на опубликованную Правительством России “Концепцию интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации” под названием «В Концепции интеграции БВС… отсутствует главное«, в которой говорилось о том, что в утвержденной Концепции ничего не говорится об обеспечении безопасности полетов. Странно: в пилотируемом воздушном пространстве появляется абсолютно новый фактор в виде беспилотного воздушного движения, а мер по обеспечению безопасности процесса интеграции не предусмотрено. Что это — халатность, неподготовленность попадающих на подпись к руководителям страны серьезнейших документов, игнорирование международного опыта, отсутствие профессионализма у авторов «Концепции», — или всё вместе?

Очень хочется надеяться, что разговор с Президентом, направленный на обеспечение безопасности страны, не обошел вниманием вопросы обеспечения безопасности пилотируемой и беспилотной гражданской авиации.