Сегодня в Нидерландах завершился продолжавшийся в течение двух лет суд над теми, кого западная юрисдикция посчитала виновными в гибели почти трех сотен человек, находившихся в самолете, следовавшем из Амстердама в Бангкок, но сбитым под Донецком. «Российская газета» опубликовала обширный материал, исследовавший происшедшее с точки зрения, не совпадающей с линией нидерландского суда.
Генеральный директор МКАА «Безопасность полетов» С.А. Мельниченко поделился с «Российской газетой» своей точкой зрения на трагедию, произошедшую более восьми лет назад.
Фото: РИА Новости
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года
Возрождение проекта
Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой
Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов
Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026
Расследование рейса flydubai: неудобные вопросы
В США обнаружены обломки медицинского транспортного самолета
Рейс flydubai: раскрыта личность нападавшего пилота
Рукоприкладство за штурвалом
Рейс flydubai: расследование начато
Из ряда вон
С начала года в мире зафиксировано не менее 30 технологических сбоев в диспетчерских службах
Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026
Что стало причиной серьезных задержек и едва не случившегося столкновения в аэропорту Сиднея?
Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026
