Разбившимся самолетом управлял пилот, лишенный свидетельства

Пилот с аннулированным свидетельством FAA выполнял обязанности командира самолета Dassault Falcon 900EX EASy, когда тот разбился у конца взлетно-посадочной полосы в аэропорту Сан-Диего/Монтгомери-Гиббс Executive. 13 февраля 2021 года на разбеге самолет не набрал достаточной скорости, чтобы оторваться от полосы, и выкатился за ее пределы. Все шесть пассажиров не пострадали, однако самолет получил значительные повреждения.

Согласно недавно опубликованному окончательному отчету Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), у человека, управлявшего самолетом, не было свидетельства пилота, поскольку оно было аннулировано в феврале 2019 года из-за фальсификации данных бортового журнала. Пилот фальсифицировал записи в бортовом журнале и записи о проверке квалификации пилота, проверке компетентности и учебных мероприятиях в 15 разных случаях.

Кроме того, у пилота никогда не было допуска к выполнению полетов на Dassault Falcon 900EX EASy — примерно за год до аварии он начал, но не завершил обучение на данный тип. Второй пилот аварийного рейса, хотя и налетал около 16 часов на Falcon 900EX EASy, но не имел права выполнять функции командира воздушного судна.

Не имевший права выполнять полет, летный экипаж попытался взлететь на самолете, масса которого превысила максимальный взлетный вес на 2975 фунтов, балансировка была близка к крайнему переднему пределу, а триммер стабилизатора был отрегулирован неправильно. Капитан предпринял попытку взлета на скорости, на 23 узла меньшей расчетной скорости при взлете с максимальным взлетным весом. Эти факторы привели к тому, что взлетно-посадочная полоса оказалась почти на 600 футов короче, чем потребная для выполнения взлета.

Фото: NTSB