Сообщение Генерального секретаря ИКАО

Приветствуем Вас,

Наша третья Конференция ИКАО по авиации и альтернативным видам топлива (CAAF/3) пройдет 20-24 ноября 2023 года в Хилтон-Дубай-эль-Хабтур-Сити, Дубай, Объединенные Арабские Эмираты.

КААФ/З проводится в целях обзора хода осуществления Концепции устойчивого использования топлива (СВС) на период до 2050 года, включая низкоуглеродное авиационное топливо (КФАР) и другие более чистые источники энергии для авиации. Эти обсуждения также помогут определить глобальные рамки ИКАО в соответствии с инициативой по обеспечению участия всех стран (НКБМ).

Эта встреча будет иметь ограниченный доступ и позволит принять участие только высокопоставленным должностным лицам из государств, обладающих полномочиями принимать политические решения, а также международным организациям, непосредственно участвующим в деятельности по обеспечению более чистой авиационной энергии.

Однако для изучения соответствующих продуктов и услуг, которые могут оказать положительное влияние на эти инициативы, мы в настоящее время организуем выставку параллельно с этим мероприятием, с тем чтобы ограниченное число представителей отрасли смогли продемонстрировать свои работы.

Если вы из отдела по связям с общественностью, корпоративной социальной ответственности или департамента по связям с правительством и хотите поделиться усилиями вашей организации с влиятельными лидерами, свяжитесь с нами сегодня.

Мы будем рады приветствовать вас на CAAF/3 и работать вместе, чтобы продвинуть авиацию к устойчивому и чистому будущему.

С уважением,

Хуан Карлос Салазар
Генеральный секретарь, ИКАО

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

ИАТА выделяет важнейшие приоритеты в области безопасности полетов и эксплуатации воздушных судов

ИАТА выделяет важнейшие приоритеты в области безопасности полетов и эксплуатации воздушных судов

Аэротоксический синдром

Аэротоксический синдром

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

Вебинар ИКАО

Вебинар ИКАО

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года