Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов», являясь Наблюдателем Европейской группы планирования авиационной системы (EASPG) — группы высокого уровня, объединяющей руководителей авиационных организаций Европы, получила приглашение к участию и представлению Рабочих и Информационных документов на Пятом Совещании, которое состоится в Париже с 29 ноября по 1 декабря 2023 года.
В письме указывается, что Рабочие документы, предлагаемые участниками, необходимо направить в Европейское и Североатлантическое бюро ИКАО в адреса icaoeurnat@icao.int и ihofstetter@icao.int до 14 ноября, а Информационные документы — до 21 ноября 2023 года.
МКАА «Безопасность полетов» оказывает помощь организациям и их представителям, желающим участвовать в совещаниях группы EASPG, работа которой призвана:
a) обеспечить, чтобы планы и действия по развитию аэронавигационных систем в Европейском регионе оставались согласованными и совместимыми с планами и действиями в соседних регионах, а также с Глобальными планами ИКАО по безопасности полетов и аэронавигации;
b) контролировать ход реализации GANP и GASP и представлять доклады Совету ИКАО;
c) управлять и координировать выполнение Европейского регионального плана по безопасности полетов ИКАО (EUR RASP), Аэронавигационного плана для Европейского региона (EUR eANP) (Doc 7754 ИКАО), Региональных дополнительных процедур EUR (Doc 7030)] и другой соответствующей документации;
d) содействовать гармонизации и координации субрегиональных (например, ЕС, EASA, EUROCONTROL, ECAC, IAC) и национальных программ, связанных с аэронавигацией и безопасностью полетов в Европейском регионе;
e) обеспечивать межрегиональную координацию и гармонизацию авиационной системы Евросоюза с авиационными системами соседних регионов (NAT, NAM, MID, AFI, APAC);
f) оказывать помощь государствам или группам государств в их усилиях по планированию и реализации, если и когда это необходимо.
Адрес для связи: mail@aviasafety.ru.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Аэротоксический синдром

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

Вебинар ИКАО

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года

